Maailman kevyimmät autot tehdään monista syistä, kuten kilpa ja ympäristövaikutusten vähentäminen. Ne ovat suosittuja ja halusivat sen jälkeen, ei vain keräilijöiden, vaan myös ne, jotka haluavat löytää pieniä, edullisia kuljetusvaihtoehtoja, jotka eivät ole haitallisia ympäristölle ja vaativat vähemmän ylläpitoa kuin suurempi, kalliimpi ajoneuvo.
Seuraava luettelo sisältää maailman 17 kevyintä autoa, jotka on lueteltu alimmasta painosta korkeimpaan painoon:
- LCC -raketti
- Caterham Superlight R400
- Caterham Seven 620 R
- Morgan kolmipyöräinen
- Westfield Sport 1600i
- Morgan 4/4
- Citroen C1
- 2015 Smart Fortwo
- Ford Ka
- KTM X-Bow GT
- Lotus Elise
- 2015 Mitsubishi Mirage
- 2016 Smart Fortwo
- 2015 Scion IQ
- 2016 Chevrolet Spark
- Mazda MX-5 Miata
- 2019 Mazda Miata
Kevyen auton tekeminen voi tuntua hieman oudolta, kunnes mietit kuinka monta heistä saadaan kilpailemaan, säästämään rahaa tai vähentämään niiden vaikutuksia ympäristöön. Vaikka monia tehdään ja ostetaan ratakilpailuun, useita muita voidaan käyttää julkisilla teillä. Jatka lukemista saadaksesi lisätietoja maailman 17 kevyimmistä autosta!
1. LCC -raketti - 850 kiloa
LCC-raketti oli ensimmäinen koskaan valmistettu auto, jonka virtalähde oli kevyt moottoripyörän akku. Vain 55 heistä on koskaan tuottanut brittiläinen valmistaja Light Car Company. Se voi saavuttaa jopa 150 mailia tunnissa, ja se esiintyi Top Gear -jaksossa vuonna 1992.
2. Caterham Superlight R400 - 1 102 kiloa
R400: lla ei ole ovia, ikkunoita eikä ohjaustehostinta. Se on erittäin kompakti auto ja vaatii jonkin verran liikkumista, jotta se voi istua pyörän takana suunnittelunsa vuoksi. Se tehtiin pieneksi, kevyeksi ja ylittää maalilinjan ensin.
3. Caterham Seven 620 R - 1,202 kiloa
Seitsemän tehtiin alumiinikehyksellä sen pitämiseksi kevyeksi, mikä oli autojen tuotannon perimmäinen tavoite. Siinä oli pieni sisustus, jossa oli kaksi paikkaa, jotka mahtuivat kahteen matkustajaan. Erityisen suunnittelun ja Ford -moottorin avulla se voi siirtyä nollasta kuusikymmentä 2,79 sekunnissa.
4. Morgan kolmipyöräinen - 1 212 kiloa
Tämä kolmipyöräinen on yhden istuimen ajoneuvo, jolla on V-Twin-moottori. Siinä on vain kolme pyörää ja sen suunnitteluun sisältyvä tarvittava laitteisto.
5. Westfield Sport 1600i - 1 367 kiloa
1600i on toinen ajoneuvo, josta ikkunat ja ovet jätettiin pois matalan painon saavuttamiseksi. Se käyttää 4-sylinteristä, linja-moottoria nopeuteen pitäen samalla painon. Useimmiten 1600I: tä käytetään urheiluun, kilparadalla tai esitetty ja kerätty.
6. Morgan 4/4 - 1 753 kiloa
Alkuperäinen malli julkaistiin vuonna 1936, ja sitä on pidetty suhteellisen samanlaisena suunnittelussa monin tavoin, vaikka paino ja tehokkuus ovat muuttuneet. Auto on luotu kevyeksi, edulliseksi, helposti saavutettaviksi ja pieniksi. Kaikki nämä ovat ominaispiirteitä, jotka ovat toivottu kevyessä automaailmassa.
7. Citroen C1 - 1 764 kiloa
C1 käyttää edullista moottoria, halpoja materiaaleja ja yksinkertaista suunnittelua sekä painon että hinnan alhaisena. Toisin kuin monet kevyet ajoneuvot, tämä sisältää ikkunat ja ovet, mikä mahdollistaa paljon laajemman valikoiman käyttötarkoituksia. Suljetulla suunnittelullaan C1 mahdollistaa ajamisen useimmilla säällä, vaikka sen alhainen paino johtaa vähemmän hallintaan märissä ja jäisissä olosuhteissa.
8. 2015 Smart Fortwo - 1 808 kiloa
Älykäs Fortwo sallii turvalliset matkoja joustavan, vahvemman kehyksensä vuoksi. Sitä pidetään kuitenkin edelleen kevyenä ja riittävän edullisena pysyäkseen suosituna. Turvallisuusominaisuuksiensa vuoksi Smart Fortwo -mallien valmistus on jatkanut kasvuaan, ja sen alhainen paino on mahdollistanut edullisemman hinnoittelun.
9. Ford KA - 1 863 kiloa
KA ei ole melkein yhtä suosittu kuin monta kevyitä autoja halvemman muovikehyksensä vuoksi, joka ei ole yhtä turvallinen tai joustava kuin muut. Näiden rakenteellisten kysymysten takia ne eivät ole ostaneet hyvin usein.
10. KTM X -Bow GT - 1 867 kiloa
X-Bow valmistettiin urheilua varten radalla ja päivittäiseen käyttöön julkisilla teillä. Kehystä ei ole, ja suunnittelu ja ominaisuudet ovat perus- ja ilman lisävarusteita. Se näyttää ajoneuvolta, jonka näkisit NASCAR -radalla ja on kevyt, ohjattava ja kompakti.
Katso KTM X-Bow GT toiminnassa:
11. Lotus Elise - 1 931 kiloa
Lotus Elise on alumiinirungolla ja kevyellä komposiittikeholla yksi suosituimmista urheiluautoista. Siinä on 1,6 litran moottori ja 134 hevosvoimaa. Se voi siirtyä nollasta kuusikymmentä kuudessa sekunnissa.
12. 2015 Mitsubishi Mirage - 1 972 kiloa
Mirage tarjoaa takaistuimen ja jopa vähän tilaa takaosassa varastointia ja kuljetusta varten. Ajoneuvon tavoitteena on pitää haitalliset päästöt alhaalla ja pysyä edullisena. Sen kohtuuhintaisuus on tehnyt siitä parhaan valinnan niille, jotka haluavat kevyen ajoneuvon, ja pienet päästöt ovat tehneet siitä paremman ympäristön.
13. 2016 Smart Fortwo - 1 984 kiloa
Kuten vuoden 2015 mallissa, joustava kehys on yksi niistä asioista, jotka pitävät Smart Fortwo -ajoneuvon suositun kuljettajien keskuudessa. Kun tilaat ajoneuvoasi suoraan jälleenmyyjältä, ne sallivat erittäin yksityiskohtaisen räätälöinnin, joten voit vaikuttaa siihen, kuinka raskas ajoneuvo on.
14. 2015 Scion IQ - 2 127 kiloa
IQ: lla on viistoperä, joka mahdollistaa tavaratilan ja sitä voidaan käyttää päivittäisenä ajoneuvona, jolla on vähän estäviä tekijöitä. Se on kuitenkin edelleen kevyt ja kompakti pienen moottorin ja kevyiden materiaalien kanssa.
15. 2016 Chevrolet Spark - 2 246 kiloa
Sparkissa on pieni nelisylinterinen moottori, se on valmistettu kevyestä materiaalista ja se on kompakti sisällä. Siinä on neljä paikkaa ja 1,4 litran moottori, jossa on 140 hevosvoimaa. Sen ohjattavuus antaa sen alhaisen painon olla vähemmän riskitekijä ajettaessa märissä tai lumisissa tieolosuhteissa.
16. Mazda MX -5 Miata - 2 332 kiloa
Manuaalivaihteistolla valmistettu MX-5 pitää sähköpainon ja muut ekstrat pois suunnittelustaan. Se pidetään edullisena perussuunnittelunsa vuoksi. Siinä on 2-litran, nelisylinterinen moottori ja manuaalivaihteisto, jotta se pitää se yksinkertaisena, mutta vielä ajava ja kevyt. Valmistuksen aikana on vaihtoehto, joka lisää autojen painoon 50 kiloa valitsemalla automaattivaihteiston.
17. 2019 Mazda Miata - 2 339 kiloa
Miata käyttää pientä moottoria, joka tuottaa vain 181 hevosvoimaa. Sen kevyt on se, mikä antaa sen saavuttaa ihmiset, joita ihmiset haluavat urheiluautossa.
Tiivistettynä
Maailman kevyin ajoneuvo ei ole toiminnallisin ja sitä ei todennäköisesti käytetä kadulla päivittäisiin tehtäviin. Suurin osa kevyimmistä ajoneuvoista ei sisällä ikkunoita, ovia tai edes kehyksiä ja ei ole turvallista ajaa. Monet tehtiin kilpailemaan huippunopeudella mahdollisimman nopeasti, minimaalisilla laitteilla ja ylimääräisellä ohjattavuudella.
Kuljettajan etusijalle siirtymisen alhaiset ympäristövaikutukset, kohtuuhintaisuus ja saavutettavuus useammalle ihmiselle on luonut kysynnän ympäristöystävällisemmille ja edullisemmille ajoneuvovaihtoehtoille. Tämä kysyntä on johtanut kevyisiin autoihin, jotka sisältävät matkustajaistuimet, takaistuimet, tavaratilat, ovet ja ikkunat. Tärkein ominaisuus on turvallisuus, jota seuraa edullinen valmistus- ja ostohinnat.
Alumiini on yksi suosituimmista käytetyistä materiaaleista ja se on paljon kestävämpi kuin joissain ajoneuvoissa käytetyt muoviset, halvat osat. Moottorin tyyppi, valitut lisävarusteet ja voimansiirtotyyppi ovat myös voimakkaasti vaikuttavia ajoneuvon painoon.
