Tämän on oltava kaikkien aikojen raskain auto, sanoessasi, kun huffat, puff ja mrunt yrittäessäsi työntää ystäväsi autoa mudasta. Jos todella luulet sen, olisit väärässä. Ei edes lähelle.

Joten mitkä ovat kaikkien aikojen raskaimmat autot?

Nämä:

  • Oldmobile Custom Cruiser
  • Bentley Continental Flying Spur
  • Rolls-Royce Phantom
  • Bentley Continental T
  • Bentley Arnage punainen etiketti
  • 2005 Volkswagen Toureg W12
  • Rolls-Royce EWB
  • Audi Q7 V12
  • Bentley Azure
  • Lamborghini LM002
  • Bentley Brooklands
  • Cadillac V-16
  • Maybach 62
  • Bugatti Royale Kellner
  • Mercedes-Benz 770

Nämä mojovat teräshunksit edustavat parhaita autojen ylimääräisessä saavutuksessa. Vaikka he eivät välttämättä ole esimerkkejä yhdestä automakerista, joka yrittää yhdistää kilpailijansa, siellä on tuo elementti. Mutta siellä on enemmän kuin se. Jotkut näistä autoista ovat osa historiaa, ja ne herättävät kuvia menneistä aikakausista, maailmansodasta, upeasta ylenmääräisestä ja gangsterista saadaan luodien keskellä.

Raskas hevosvoima

Nämä behemotit eivät pääse vihreisiin autopaikkoihin nykypäivän yhteiskunnassa. Itse asiassa monet eivät edes mahtuisi useimpien ostoskeskuksen pysäköintialueiden keltaisten linjojen väliin. Nämä olivat aristokraattien leluja, joille koko on syvästi merkitys ja joille suuret autot olivat heidän sukutaulunsa kuvake.

Kaikki tämän luettelon autot eivät ole vanhoja tai eri aikakaudelta tai ajattelutavasta. Olet ehkä jopa ratsastanut yhdellä tai kahdella heistä.

Joten katsotaan tarkemmin näitä painavia ihmeitä kevyimmistä raskaimpiin:

15. Oldsmobile Custom Cruiser

Curb -paino: 5 400 kiloa (2449 kg)

Muistatko aseman vaunun Clark Griswald toi kotiin perheelle National Lammon -lomalla ? Ok, tämä ei ollut. Mutta se on lähellä.

Tämä raudan, teräs-, kromin, puun massiivinen koostumus (joissakin malleissa), vinyyli ja nahka, joka on valmistettu ajoneuvolle, joka on heijastava reitti 66. Sen paino johtuu sen koosta - 18 jalkaa pitkä ja kuusi jalkaa leveä.

Voit valita kahden kaasupullon moottorin välillä: 350 V8 ja sen Big Bubba, 403 V8.

14. Bentley Continental Flying Spur

Curb -paino 5 456 kiloa (2474 kg)

Kolmen makuuhuoneen talon hintaan lähiöissä voit olla yksi näistä ylellisistä sedaaneista.

Jos haluat tietää missä paino on, avaa huppu. Sisältä löydät joko 500 hv V8 tai 615 hv V12. Ja jos se ei ole tarpeeksi hevosvoimaa sinulle, voit lisätä turboahtimia lisäämään sitä hulluun 626 hevosvoimaan.

13. Rolls-Royce Phantom (2005)

Curb -paino 5 478 kiloa (2484)

Lähes 20 jalkaa pitkä, eikä se edes asemavaunu! Ylentoisuuskerroin on vahva tämän kanssa, kuten saatat odottaa, tonnia (melkein kirjaimellisesti) kromia, ylellistä sisustusta, lämmitettyä istuinta sekä paljon nahkaa ja lisäominaisuuksia. Kun he sanovat, että se istuu viisi mukavasti, he tarkoittavat sitä.

6,8 litran, 450 hv V12 -moottori ei ole mitään aivastavaa kummassakin.

12. Bentley Continental T

Curb -paino 5500 kiloa (2494 kg)

Vaikuttavan mannermaisen R: n jälkeläiset, Bentley Continental T tuli maailmaan vuonna 1996. Oikeastaan ​​hieman pienempi akseliväli kuin isä, T on ladattu kromi- ja puuverhoiluun, mutta pedon sydän on sen massiivinen moottori, tuottaen a mahtava 467 hevosvoimaa. Heftistään huolimatta manner -T voi mennä 0: sta 97: een 6,2 sekunnissa.

11. Bentley Arnage punainen etiketti

Curb -paino 5 555 kiloa (2474 kg)

Se ei ole viini. Se on erittäin, erittäin iso auto. Kahdeksantoista jalkaa pitkä ja vaihda neljänneksellä. Se on myös yli kuusi jalkaa leveä ja viisi jalkaa pitkä. Tämä on todellinen täysikokoinen luksusauto, jonka trimmaus on kuninkaalle ja runsaasti kokoa linna-tyylikkäästi.

10. Volkswagen Tourareg W12 (2005)

Curb -paino 5 604 kiloa (2519 kg)

Sen enemmän asemavaunua kuin maastoauto, tyylikkäillä linjoilla ja makealla matkalla. Se on pitkä, yli kuuden jalan päässä ja istuu leveäksi, myös yli kuuden jalan päässä, mutta se ei ole kovin pitkä - verrattuna muihin luettelossa - 15 jalkaa.

Sen maasto, joka kykenee raskaaseen jousitukseen ja runsaasti voimaa, mutta se on niin ylellinen, että se ei vain näytä olevan oikein saada se mutaiseksi.

9. Rolls-Royce EWB

Curb -paino 5 754 kiloa (2609 kg)

Osa Rolls-Royces Phantom -perheestä, tämä iso Bertha on yli 19 jalkaa pitkä ja on leveämpi kuin hänen sisarensa, jolla on laajennettu akseliväli, joka on lähes seitsemän jalkaa. Lisää kaikki tavalliset Rolls-Royce-lisäominaisuudet ja on helppo nähdä, miksi hän painaa niin paljon.

8. Audi Q7 V12

Curb -paino 5 809 kiloa (2634 kg)

Onko se asemavaunu vai maastoauto? Se on liian kaunis tehdä suuri osa hyödyllisyystoiminnosta.

Se käyttää samaa runkoa kuin Bentley Bentayga ja Lamborghini Urus, ja jos et tunne näitä autoja, tiedä vain, että se on raskas runko.

Sen mukana tulee myös joitain jumbo -moottoreita, sekä bensiinissä että dieselissä.

7. Bentley Azure

Curb -paino 5 941 kiloa (2694 kg)

OK, niin miten vaihtovelkakirjalaki saa luettelon kaikkien aikojen raskaimmista autoista? Sillä ei ole edes huippua!

HEES How: Se on yksi iso vaihtovelkakirjalaji lähes 18 jalkaa pitkä ja yli kuusi jalkaa leveä. Lisäksi siinä on tyypillinen Bentley ylenmääräinen V8-moottori, joka osoittaa 365 hevosvoimaa. Sen takaveto, joten sisällytä pitkän käyttöakselin painokertoimeen.

6. Lamborghini LM002

Curb -paino 5 925 Poiunds (2687 kg)

Ajattelit 400 000 dollaria, 200 mph urheiluautoa, riippumatta siitä? UUDELLE: 400 000 dollaria Hummer. LM002S -prototyyppien edeltäjä tuotettiin alun perin sotilaallista käyttöä varten, mutta se ei ollut iso hitti. Ei ole vaikea ymmärtää, miksi tämä paha poika painaa melkein kolme tonnia. Raskasmetalli on kaikkialla, runko on sotavalmis ja moottori on massiivinen. Aseita ei sisälly hintaan.

5. Bentley Brooklands

Curb -paino 5 953 kiloa (2700 kg)

Vain kuusi vuotta tuotannossa (1992-1998), tämä tyylikäs auto oli päivällä todellinen pään kääntäjä. Kauneus tapaa Brawnin. Raskas runko, paljon lisäominaisuuksia ja naurettavan liiallinen V8-moottori antavat tälle raskaan, raskaan jalanjäljen.

4. Cadillac V-16

Curb -paino 6000 kiloa (2721 kg)

Mikään kuin tuuman paksu lasi Tommy-Gun-tulen taipumisen taipumiseksi, huh. V-16 tuli vähän myöhässä ollakseen hyödyllinen Al Caponeen (hän ​​oli suuressa talossa), mutta muilla gangstereilla oli tämä auto ja muutti sitä laittomiin tarkoituksiin. Lähes 19 jalkaa pitkä ja yli kuusi jalkaa leveä, sen mukana tuli 452 kuutiometriä, 16-venttiilinen moottori.

Se oli Cadillacin raskas häviäjä 10 vuoden aikana, kun se oli tuotannossa (1930-1940), mutta mies, mikä auto!

3. Maybach 62

Curb -paino 6 129 kiloa (2780 kg)

Tietysti olet kuullut Maybachista 57. No, Maybach 62 on sellainen. Vain isompi. Ja parempi. Ja raskaampi. Ja pidempään, yli 20 jalan kohdalla. Sen erittäin ylellinen ja arvoinen otsikko maajahti.

2. Bugatti Royale Kellner

Curb -paino 7000 kiloa (3175 kg)

Et todennäköisesti ole ratsastanut yhdessä näistä. Näitä oli vain seitsemän, pääasiassa rojaltia varten. Listallamme pisin auto, se on viiden minuutin kävelymatka etupuskista takaosaan (tosiasiallisesti 21 jalkaa). Moottori on yksi kaikkien aikojen suurimmista 12,7 litrasta.

1. Mercedes-Benz 770

Curb -paino 10 583 kiloa (4800 kg)

Tätä ei koskaan tarkoitettu perheautoksi. Sitä käytettiin valtion ajoneuvona natsi -Saksassa. Adolf Hitler ajoi yhdessä, samoin kuin hänen akselikohortin keisari Hirohito Japanissa. Panssarilainen teräs ympäri, massiivinen koko (yli 19 jalkaa pitkä) ja hirviömäinen moottori (457 kuutiometriä) ajoivat painon hyvin lähellä viiden tonnin merkkiä.