Detta måste vara den tyngsta bilen någonsin, säger du, när du huff, puff och grymt i ett försök att driva din vänner bil ut ur leran. Om du verkligen tänker det, skulle du ha fel. Inte ens i närheten.

Så vad är de tyngsta bilarna genom tiderna?

Dessa:

  • OldMobile Custom Cruiser
  • Bentley Continental Flying Spur
  • Rolls-Royce Phantom
  • Bentley Continental T
  • Bentley Arnage Red Label
  • 2005 Volkswagen Toureg W12
  • Rolls-Royce EWB
  • Audi Q7 V12
  • Bentley Azure
  • Lamborghini LM002
  • Bentley Brooklands
  • Cadillac V-16
  • Maybach 62
  • Bugatti Royale Kellner
  • Mercedes-Benz 770

Dessa rejäla stålhunkar representerar de bästa inom fordonsövervakning. Även om de inte nödvändigtvis exempel på en biltillverkare som försöker ena sin rival, finns det det elementet. Men det finns mer än så. Några av dessa bilar är en del av historien, och framkallar bilder av svunnen epoker, av världskrig, av fantastisk överflöd och gangster get-aways mitt i ett hagel av kulor.

Tunga hästkrafter

Dessa behemoths skulle inte kvalificera sig för gröna parkeringsplatser i dagens samhälle. I själva verket skulle många inte ens passa mellan de gula linjerna på de flesta köpcentrumparkeringsplatser. Dessa var leksakerna från aristokraterna, för vilka storlek djupt spelade någon roll och för vilka stora bilar var en ikon för deras stamtavla.

Inte alla bilar på denna lista är vintage eller från en annan era eller tankesätt. Du kanske till och med har åkt i en eller två av dem.

Så låt oss titta närmare på dessa viktiga underverk från lättaste till tyngsta:

15. Oldsmobile Custom Cruiser

Trottoarkant: 5 400 pund (2449 kg)

Kommer du ihåg att stationvagnen Clark Griswald tog hem till familjen i National Lampoons semester ? Okej, det här var det inte. Men det är nära.

Denna enorma sammansättning av järn, stål, krom, trä (i vissa modeller), vinyl och läder som är gjord för ett imponerande fordon som timmer ner väg 66. Dess vikt kan tillskrivas dess storlek - 18 fot lång och sex plus fot bred.

Du kan välja mellan två gasgulpande motorer: en 350 V8 och dess stora Bubba, 403 V8.

14. Bentley Continental Flying Spur

Trottoarkantens vikt 5 456 pund (2474 kg)

För priset på ett hus med tre sovrum i förorterna kan du ha en av dessa lyxiga sedans.

Om du vill veta var vikten är, öppna huven. Inuti hittar du antingen en 500 hk V8 eller en 615 hk V12. Och om det inte är tillräckligt med hästkrafter för dig, kan du lägga till turboladdare för att öka den till en galen 626 hästkrafter.

13. Rolls-Royce Phantom (2005)

Trottoarkantens vikt 5 478 pund (2484)

Nästan 20 fot lång, och det är inte ens en stationvagn! Överloppsfaktorn är stark med den här, som du kan förvänta dig, med massor (nästan bokstavligen) av krom, en lyxig interiör, uppvärmda säten, plus massor av läder och extra. När de säger att det har plats för fem, menar de det.

6,8-liters, 450 hk V12-motor är inget att nysa på heller.

12. Bentley Continental T

Trottoarkantens vikt 5 500 pund (2494 kg)

Avkomman till den imponerande Continental R, Bentley Continental T kom till världen 1996. Faktiskt något mindre i hjulbas än pappa, T är laddad med krom och träkrim, men odjurets hjärta är dess massiva motor, vilket genererar en Whopping 467 hästkrafter. Trots sin heft kan den kontinentala T gå från 0 till 97 på 6,2 sekunder.

11. Bentley Arnage Red Label

Trottoarkantens vikt 5 555 pund (2474 kg)

Det är inte ett vin. Det är en mycket, mycket stor bil. Åtton meter lång och byter en fjärdedel. Det är också över sex meter bred och fem meter lång. Detta är en riktig lyxbil i full storlek, med trim som passar för en kung och massor av storlek för slott-raiding i stil.

10. Volkswagen Tourareg W12 (2005)

Trottoarkantens vikt 5 604 pund (2519 kg)

Dess mer stationsvagn än SUV, med eleganta linjer och en söt resa. Det står högt, på över sex fot och sitter bredt, också på över sex fot, men det är inte väldigt långt - jämfört med andra på listan - på 15 fot.

Dess off-road kapabel med kraftig upphängning och massor av kraft, men det är så lyxigt att det bara inte verkar rätt att få det lerigt.

9. Rolls-Royce EWB

Trottoarkantens vikt 5 754 pund (2609 kg)

En del av Rolls-Royces Phantom-familjen, denna stora Bertha är över 19 fot lång och är bredare än hennes systrar med en utökad hjulbas som mäter nästan sju meter. Lägg till alla vanliga Rolls-Royce-extra och det är lätt att se varför hon väger så mycket.

8. Audi Q7 V12

Trottoarkantens vikt 5 809 pund (2634 kg)

Är det en stationvagn eller en SUV? Det är för vackert för att göra mycket av verktygsfunktionen.

Det använder samma chassi som Bentley Bentayga och Lamborghini Urus, och om du inte är bekant med dessa bilar, vet du bara att det är ett tungt chassi.

Det kommer också med några jumbo -motorer, både i bensin och diesel.

7. Bentley Azure

Trottoarkantens vikt 5 941 pund (2694 kg)

OK, så hur kommer en cabriolet på listan över de tyngsta bilarna någonsin? Det har inte ens en topp!

Här är hur: det är en stor cabriolet på nästan 18 fot lång och över sex meter bred. Dessutom har den den typiska Bentley över-the-top V8-motorn och visar 365 hästkrafter. Dess bakhjulsdrift, så inkludera den långa drivaxeln i viktfaktorn.

6. Lamborghini LM002

Trottoarkanten 5 925 poiunds (2687 kg)

Du tänkte 400 000 dollar, 200 mph sportbil, var du inte? Rethink: $ 400 000 Hummer. LM002S -prototypföregångare producerades ursprungligen för militär användning, men det var inte en stor hit. Det är inte svårt att se varför den här dåliga pojken väger nästan tre ton. Tungmetall finns överallt, chassit är krigsklar och motorn är massiv. Vapen ingår inte.

5. Bentley Brooklands

Trottoarkantens vikt 5 953 pund (2700 kg)

Endast sex år i produktionen (1992-1998) var denna eleganta bil en riktig head-turner på sin dag. Skönhet möter Brawn. Tung ram, massor av extrafunktioner och en löjligt över muskulerad V8-motor ger detta ett tungt, tungt fotavtryck.

4. Cadillac V-16

Trottoarkantens vikt 6 000 pund (2721 kg)

Ingenting som tum tjockt glas för att avleda Tommy-Gun Fire, va. V-16 kom lite sent för att vara till nytta för Al Capone (han var i det stora huset), men andra gangsters hade denna bil och modifierade den för illegitima ändamål. Nästan 19 fot lång, och över sex meter bred, kom den med en 452 kubik tum, 16-ventilmotor.

Det var en tung förlorare för Cadillac under de tio åren som det var i produktion (1930-1940), men man, vilken bil!

3. Maybach 62

Trottoarkantens vikt 6 129 pund (2780 kg)

Naturligtvis har du hört talas om Maybach 57. Tja, Maybach 62 är så. Bara större. Och bättre. Och tyngre. Och längre, på över 20 fot. Det är extremt lyxigt och värt titeln Land Yacht.

2. Bugatti Royale Kellner

Trottoarkantens vikt 7 000 pund (3175 kg)

Du har förmodligen inte ridit i en av dessa. Det fanns bara sju av dessa, främst för royalty. Den längsta bilen på vår lista, det är en fem minuters promenad från främre stötfångare till bakre (21 fot, faktiskt). Motorn är en av de största som någonsin byggts på 12,7 liter.

1. Mercedes-Benz 770

Trottoarkantens vikt 10 583 pund (4800 kg)

Detta var aldrig avsett som en familjebil. Det användes som ett statligt fordon i Nazi -Tyskland. Adolf Hitler red i en, liksom hans axelkohort -kejsare Hirohito i Japan. Armorstarkt stål runt omkring, massiv storlek (över 19 fot lång) och en monströs motor (457 kubik tum) körde vikten mycket nära fem ton märket.