Dette må være den tyngste bilen noensinne, sier du, mens du huff, puff og grynt i et forsøk på å skyve vennene dine ut av gjørmen. Hvis du virkelig tror det, ville du tatt feil. Ikke engang i nærheten.

Så hva er de tyngste bilene gjennom tidene?

Disse:

  • Oldmobile Custom Cruiser
  • Bentley Continental Flying Spur
  • Rolls-Royce Phantom
  • Bentley Continental t
  • Bentley Arnage Red Label
  • 2005 Volkswagen Toureg W12
  • Rolls-Royce Ewb
  • Audi Q7 V12
  • Bentley Azure
  • Lamborghini LM002
  • Bentley Brooklands
  • Cadillac V-16
  • Maybach 62
  • Bugatti Royale Kellner
  • Mercedes-Benz 770

Disse heftige stålhulene representerer de beste i bilens overprestasjoner. Selv om de ikke nødvendigvis eksempler på at en bilprodusent prøver å oppgi sin rival, er det det elementet. Men det er mer enn det. Noen av disse bilene er en del av historien, og fremkaller bilder av svunnen tid, av verdenskriger, av fantastisk overdådighet og gangster-get-away midt i et hagl av kuler.

Tung hestekrefter

Disse behemoths ville ikke kvalifisere seg til grønne parkeringsplasser i dagens samfunn. Faktisk ville mange ikke engang passe mellom de gule linjene på de fleste parkeringsplasser for kjøpesenter. Dette var lekene til aristokratene, for hvem størrelsen dypt betydde og for hvem store biler var et ikon av deres stamtavle.

Ikke alle bilene på denne listen er årgang eller fra en annen tid eller tankesett. Du har kanskje til og med ridd i en eller to av dem.

Så la oss se nærmere på disse tungtveiende underverkene fra letteste til tyngst:

15. Oldsmobile Custom Cruiser

Curb Weight: 5.400 pund (2449 kg)

Husker du stasjonsvognen Clark Griswald brakte hjem til familien i National Lampoons -ferie ? Ok, dette var ikke det. Men det er nært.

Denne massive sammensetningen av jern, stål, krom, tre (i noen modeller), vinyl og lær laget for et imponerende kjøretøy som triller ned rute 66. Vekten kan tilskrives størrelsen - 18 fot lang og seks pluss fot bred.

Du kan velge mellom to gass-bølgemotorer: en 350 V8 og dens store Bubba, 403 V8.

14. Bentley Continental Flying Spur

Fortauskant 5.456 pund (2474 kg)

For prisen på et tre-roms hus i forstedene, kan du ha en av disse luksuriøse sedanene.

Hvis du vil vite hvor vekten er, må du åpne hetten. Inne finner du enten en 500 hk V8 eller en 615-hk V12. Og hvis det ikke er nok hestekrefter for deg, kan du legge til turboladere for å øke den til en sinnssyk 626 hestekrefter.

13. Rolls-Royce Phantom (2005)

Fortauskant 5.478 pund (2484)

Nesten 20 fot lang, og det er ikke engang en stasjonsvogn! Opulensfaktoren er sterk med denne, som du kanskje forventer, med tonn (nesten bokstavelig talt) krom, et luksuriøst interiør, oppvarmede seter, pluss mye skinn og ekstrautstyr. Når de sier at det har plass til fem komfortabelt, mener de det.

Den 6,8-liters, 450 hk V12-motoren er ingenting å nyse på noen av dem.

12. Bentley Continental T

Fortauskant 5 500 pund (2494 kg)

Avkommet til den imponerende Continental R, Bentley Continental T kom til verden i 1996. Egentlig litt mindre i akselavstand enn pappa, er T lastet med krom og tretrim, men hjertet av dyret er den enorme motoren, og genererer en Høyre 467 hestekrefter. Til tross for sin heft, kan kontinental T gå fra 0 til 97 på 6,2 sekunder.

11. Bentley Arnage Red Label

Fortauskant 5 555 pund (2474 kg)

Det er ikke en vin. Det er en veldig, veldig stor bil. Atten meter lang og skift i et kvarter. Det er også over seks meter bredt og fem meter høy. Dette er en ekte luksusbil i full størrelse, med trim som passer for en konge og rikelig med størrelse for slott-raiding med stil.

10. Volkswagen Tourareg W12 (2005)

Fortauskant 5.604 pund (2519 kg)

Det er mer stasjonsvogn enn SUV, med elegante linjer og en søt tur. Den står høyt, på godt over seks meter, og sitter bredt, også på over seks meter, men den er ikke veldig lang - sammenlignet med andre på listen - på 15 fot.

Den terrenget er i stand til med kraftig suspensjon og rikelig med kraft, men den er så luksuriøs at det bare ikke virker riktig å få det gjørmete.

9. Rolls-Royce Ewb

Fortauskant 5 754 pund (2609 kg)

En del av Rolls-Royces Phantom-familien, denne store Bertha er over 19 fot lang og er bredere enn søstrene hennes med en utvidet akselavstand som måler nesten syv fot. Legg til alle vanlige Rolls-Royce-ekstrautstyr og det er lett å se hvorfor hun veier så mye.

8. Audi Q7 v12

Fortauskant 5 809 pund (2634 kg)

Er det en stasjonsvogn eller en SUV? Det er for pent til å gjøre mye av verktøyfunksjonen.

Den bruker samme chassis som Bentley Bentayga og Lamborghini Urus, og hvis du ikke er kjent med disse bilene, vet du bare at det er et tungt chassis.

Det kommer også med noen jumbo -motorer, både i bensin og diesel.

7. Bentley Azure

Fortauskant 5.941 pund (2694 kg)

OK, så hvordan kommer en cabriolet på listen over de tyngste bilene noensinne? Det har ikke engang en topp!

Her er hvordan: det er en stor konvertibel på nesten 18 fot lang og over seks meter bredt. Pluss at den har den typiske Bentley over-the-top V8-motoren, og viser 365 hestekrefter. Bakhjulsdriften, så inkluderer den lange drivakselen i vektfaktoren.

6. Lamborghini LM002

Curb Weight 5.925 Poiunds (2687 kg)

Du tenkte $ 400 000, 200 mph sportsbil, var du ikke? Rethink: $ 400.000 Hummer. LM002S prototype forgjenger ble opprinnelig produsert for militær bruk, men det var ikke en stor hit. Det er ikke vanskelig å se hvorfor denne dårlige gutten veier nesten tre tonn. Heavy Metal er overalt, chassiset er krigsklart og motoren er massiv. Våpen ikke inkludert.

5. Bentley Brooklands

Fortauskant vekt 5.953 pund (2700 kg)

Bare seks år i produksjonen (1992-1998), var denne stilige bilen en skikkelig hovedvender på sin tid. Skjønnhet møter brawn. Tung ramme, mye ekstrautstyr og en latterlig overmusklet V8-motor gir dette et tungt, tungt fotavtrykk.

4. Cadillac V-16

Fortauskant 6 000 pund (2721 kg)

Ingenting som tomme tykt glass for å avlede Tommy-Gun Fire, Huh. V-16 kom litt sent for å være til nytte for Al Capone (han var i det store huset), men andre gangstere hadde denne bilen, og endret den til uekte formål. Nesten 19 fot lang, og over seks meter bred, fulgte den med en 452 kubikk tomme, 16-ventiler motor.

Det var en tung taper for Cadillac i de 10 årene den var i produksjon (1930-1940), men mann, hva en bil!

3. Maybach 62

Curb Weight 6129 pund (2780 kg)

Selvfølgelig har du hørt om Maybach 57. Vel, Maybach 62 er sånn. Bare større. Og bedre. Og tyngre. Og lenger, over 20 fot. Det er ultra-luksuriøst og verdig tittelen Land Yacht.

2. Bugatti Royale Kellner

Fortauskant 7000 pund (3175 kg)

Du har sannsynligvis ikke ridd i en av disse. Det var bare syv av disse laget, først og fremst for kongelige. Den lengste bilen på listen vår, den er en fem minutters spasertur fra støtfanger til bak (21 fot, faktisk). Motoren er en av de største som noen gang er bygget på 12,7 liter.

1. Mercedes-Benz 770

Fortauskant 10.583 pund (4800 kg)

Dette var aldri ment som en familiebil. Det ble brukt som et statlig kjøretøy i Nazi -Tyskland. Adolf Hitler syklet i en, så vel som sin aksekohort -keiser Hirohito i Japan. Armor-sterkt stål rundt, massiv størrelse (over 19 fot lang) og en monstrøs motor (457 kubikk tomme) kjørte vekten veldig nær fem-tonnsmerket.