Dette skal være den tyngste bil nogensinde, siger du, mens du huff, puff og grynt i et forsøg på at skubbe dine venners bil ud af mudderet. Hvis du virkelig tror det, ville du have forkert. Ikke engang tæt på.

Så hvad er de tyngste biler gennem tidene?

Disse:

  • OldMobile Custom Cruiser
  • Bentley Continental Flying Spur
  • Rolls-Royce Phantom
  • Bentley Continental t
  • Bentley Arnage Red Label
  • 2005 Volkswagen Toureg W12
  • Rolls-Royce EWB
  • Audi Q7 V12
  • Bentley Azure
  • Lamborghini LM002
  • Bentley Brooklands
  • Cadillac V-16
  • Maybach 62
  • Bugatti Royale Kellner
  • Mercedes-Benz 770

Disse heftige hunks af stål repræsenterer det bedste inden for bilindustrien. Selvom de ikke nødvendigvis er eksempler på en bilproducent, der prøver at få sin rival, er der det element. Men der er mere ved det end det. Nogle af disse biler er en del af historien og fremkalder billeder af svundne epoker, af verdenskrig, af fantastisk overdådighed og gangster get-aways midt i et hagl af kugler.

Tung hestekræfter

Disse behemoths ville ikke kvalificere sig til grønne parkeringspladser i dagens samfund. Faktisk ville mange ikke engang passe mellem de gule linjer i de fleste parkeringspladser i indkøbscenter. Dette var legetøjet i aristokraterne, for hvilke størrelsen dybt betyder noget, og for hvem store biler var et ikon for deres stamtavle.

Ikke alle biler på denne liste er vintage eller fra en anden æra eller tankegang. Du har måske endda kørt i en eller to af dem.

Så lad os se nærmere på disse vægtige vidundere fra letteste til tyngste:

15. Oldsmobile Custom Cruiser

Curb -vægt: 5.400 pund (2449 kg)

Kan du huske Station Wagon Clark Griswald bragte hjem til familien i National Lampoons -ferie ? OK, dette var ikke det. Men det er tæt.

Denne massive sammensætning af jern, stål, krom, træ (i nogle modeller), vinyl og læder lavet til et imponerende køretøj, der klæber ned ad rute 66. Dens vægt kan tilskrives dens størrelse - 18 fod lang og seks -plus fødder bred.

Du kan vælge mellem to gas-gulpingmotorer: A 350 V8 og dens store bubba, 403 V8.

14. Bentley Continental Flying Spur

Kantstenvægt 5.456 pund (2474 kg)

For prisen på et hus med tre soveværelser i forstæderne kan du have en af ​​disse luksus sedans.

Hvis du vil vide, hvor vægten er, skal du åbne hætten. Inde i finder du enten en 500-hk V8 eller en 615-hk V12. Og hvis det ikke er nok hestekræfter til dig, kan du tilføje turboladere for at øge den til en vanvittig 626 hestekræfter.

13. Rolls-Royce Phantom (2005)

Curb -vægt 5.478 pund (2484)

Næsten 20 meter lang, og det er ikke engang en stationvogn! Opulensfaktoren er stærk med denne, som du kunne forvente, med tonsvis (næsten bogstaveligt) af Chrome, et luksuriøst interiør, opvarmede sæder plus masser af læder og ekstramateriale. Når de siger, at det har plads til fem komfortabelt, mener de det.

6,8-liters, 450 hk V12-motoren er intet at nyse på nogen af ​​dem.

12. Bentley Continental T

Curb -vægt 5.500 pund (2494 kg)

Afkom af det imponerende kontinentale r, Bentley Continental T kom til verden i 1996. Faktisk lidt mindre i akselafstand end far, T er fyldt med krom og trætrim, men hjertet af udyret er dens massive motor, der genererer en Stor 467 hestekræfter. På trods af sin heft kan det kontinentale T gå fra 0 til 97 på 6,2 sekunder.

11. Bentley Arnage Red Label

Kantstenvægt 5.555 pund (2474 kg)

Det er ikke en vin. Det er en meget, meget stor bil. Atten meter lang og ændrer sig i et kvartal. Det er også over seks meter bredt og fem meter højt. Dette er en ægte luksusbil i fuld størrelse, hvor trim passer til en konge og masser af størrelse til slot-raiding i stil.

10. Volkswagen Tourareg W12 (2005)

Curb -vægt 5.604 pund (2519 kg)

Dens mere stationvogn end SUV, med slanke linjer og en sød tur. Den står højt på godt over seks meter og sidder bredt, også på over seks meter, men den er ikke meget lang - sammenlignet med andre på listen - på 15 meter.

Dens off-road i stand til kraftig ophæng og masser af magt, men det er så luksuriøst, at det bare ikke synes rigtigt at få det mudret.

9. Rolls-Royce EWB

Curb -vægt 5.754 pund (2609 kg)

En del af Rolls-Royces Phantom-familie, denne store Bertha er over 19 meter lang og er bredere end hendes søstre med en udvidet akselafstand, der måler næsten syv meter. Tilføj alle de sædvanlige Rolls-Royce-ekstramateriale, og det er let at se, hvorfor hun vejer så meget.

8. Audi Q7 V12

Curb -vægt 5.809 pund (2634 kg)

Er det en stationvogn eller en SUV? Det er for smukt til at gøre meget af værktøjsfunktionen.

Det bruger det samme chassis som Bentley Bentayga og Lamborghini Urus, og hvis du ikke er bekendt med disse biler, skal du bare vide, at det er et tungt chassis.

Det leveres også med nogle jumbo -motorer i både benzin og diesel.

7. Bentley Azure

Curb -vægt 5.941 pund (2694 kg)

OK, så hvordan kommer en konvertible på listen over de tyngste biler nogensinde? Det har ikke engang en top!

Her er hvordan: det er en stor cabriolet på næsten 18 meter lang og over seks meter bred. Plus det har den typiske Bentley over-the-top V8-motor, der viser 365 hestekræfter. Dets baghjulstræk, så inkluder den lange drivaksel i vægtfaktoren.

6. Lamborghini LM002

Kantstenvægt 5.925 Poiunds (2687 kg)

Du tænkte $ 400.000, 200 mph sportsbil, var du ikke? Rethink: $ 400.000 Hummer. LM002S Prototype -forgænger blev oprindeligt produceret til militær brug, men det var ikke et stort hit. Det er ikke svært at se, hvorfor denne dårlige dreng vejer næsten tre tons. Heavy Metal er overalt, chassiset er krigsklar, og motoren er massiv. Våben ikke inkluderet.

5. Bentley Brooklands

Curb -vægt 5.953 pund (2700 kg)

Kun seks år i produktion (1992-1998), denne klassiske bil var en rigtig head-turner på sin tid. Skønhed møder Brawn. Tung ramme, masser af ekstramateriale og en latterligt overmuskuleret V8-motor giver dette et tungt, tungt fodaftryk.

4. Cadillac V-16

Curb -vægt 6.000 pund (2721 kg)

Intet som inch-tyk glas til at aflede Tommy-Gun Fire, he. V-16 fulgte lidt sent for at være til nytte for Al Capone (han var i det store hus), men andre gangstere havde denne bil og ændrede den til uekte formål. Næsten 19 meter lang, og over seks meter bred, kom den med en 452 kubik tomme, 16-ventil-motor.

Det var en tung taber for Cadillac i de 10 år, det var i produktion (1930-1940), men mand, hvad en bil!

3. Maybach 62

Curb -vægt 6.129 pund (2780 kg)

Selvfølgelig har du hørt om Maybach 57. Nå, Maybach 62 er sådan. Kun større. Og bedre. Og tungere. Og længere på over 20 meter. Dens ultra-luksuriøse og værdige til titlen Land Yacht.

2. Bugatti Royale Kellner

Curb -vægt 7.000 pund (3175 kg)

Du har sandsynligvis ikke kørt i en af ​​disse. Der var kun syv af disse lavet, primært til royalty. Den længste bil på vores liste, det er en fem minutters gang fra den forreste kofanger til bageste (21 fod, faktisk). Motoren er en af ​​de største nogensinde bygget til 12,7 liter.

1. Mercedes-Benz 770

Kantstenvægt 10.583 pund (4800 kg)

Dette var aldrig beregnet til en familiebil. Det blev brugt som et statskøretøj i Nazi -Tyskland. Adolf Hitler red i en såvel som hans aksekohortkejser Hirohito i Japan. Armor-stærkt stål rundt omkring, massiv størrelse (over 19 meter langt) og en uhyrlig motor (457 kubik inches) kørte vægten meget tæt på fem ton-mærket.