彼らは数年前に自動車市場に参加しましたが、テスラはその名前を確立しました。彼らは、電気だけでなく環境に優しい車を作ることで、自動車市場のゲームチェンジャーになりました。車の重量を大幅に減らすことで、テスラ車が最も効率的です。

テスラの重さはどれくらいですか?

テスラスは、最新のバージョンで2,723〜5,390ポンド(1,235〜2,445キログラム)の範囲です。以下は、モデルの内訳です。

  • 第1世代テスラロードスター-2,723ポンド(1,235 kg)
  • モデル3標準範囲プラス-3,582ポンド(1,624 kg)
  • モデル3長距離/パフォーマンス-4,065ポンド(1,844 kg)
  • モデルS格子形-4,786ポンド(2,170 kg)
  • モデルS長距離-4,561ポンド(2,069 kg)
  • モデルYの長距離/パフォーマンス-4,416ポンド(2,003 kg)
  • モデルx長距離-5,185ポンド(2,352 kg)
  • モデルX格子柄-5,390ポンド(2,445 kg)

あなたはあなたの携帯電話のようにあなたの車を充電することを想像することができます。魅力的に聞こえますが、テスラはそれを可能にしました。電気自動車は、ディーゼルやガソリンの代わりに電力を使用します。

しかし、繰り返しますが、最も怖いことの1つは、これらの車がそのような重量で車を動かすのに必要な量を考慮して効率的であるかどうかです。

さて、テスラ電気自動車は非常に効率的です。これらのハイテク車の詳細をご覧ください。

テスラモデルs

重量:4,561-4,786ポンド(2,069-2,170 kgs)

モデルSは、アルミニウムで構成される軽量のボディ構造を特徴としています。頑丈な高強度鋼で補強されています。

軽量のアルミニウムは、車の全体的な重量を減らして、わずか2秒で最大60 mph(100 km/hr)の優れた加速を与えます。テスラは、P100Dモデルに約1,100ポンド(500 kg)をどのように剥奪したかを明らかにしました。

彼らはBCOMP-Natural Fiber Composite Makerと提携して、この車のインテリアのバルクを減らすのに役立ちました。実際、彼らは軽量であるだけでなく、非常に硬いバイオコンポジットパネルを使用しています。これらの軽量材料を使用すると、20%の重量が減少し、車の全体的なパフォーマンスに大きな違いが生じました。

アルミニウム合金ホイールを使用すると、さらに節約がもたらされます。より良い加速度を促進することとは別に、合金ホイールは温度のある地域での使用に適しています。

重量が少ないほど、回転質量が減少し、ブレーキが速くなります。アルミニウム合金ホイールは、柔軟性が低下するさまざまな材料を使用して作られています。ガラスの屋根やフレームレスセーフティガラスなどのその他の機能も、重量の減少に貢献しています。

Tesla Sには、重量が1,200ポンド(544 kg)の巨大なバッテリーがあります。このモデルには、4,647-4,940ポンド(2,108-2,241 kg)の重量差をもたらす2つの異なるバッテリーパック構成も搭載されています。

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テスラモデル3

重量:3,582-4,065ポンド(1,624-1,844 kg)

モデル3は大衆に向けられています。手頃な価格のモデルであることに加えて、パフォーマンスと効率を妥協しません。 TeslaモデルSのような同様の市場シェアを享受することが期待されています。Sモデルは非常に大きく、高級クラス向けに設計されていますが、モデル3は安全を念頭に置いて作成されています。 Sモデルと比較して、重量がはるかに軽量です。

モデル3で使用される材料は、高強度鋼とアルミニウムです。 Sのように、車の軽量に寄与する全ガラスの屋根があります。 2つの金属の完璧な組み合わせにより、全体的な重量に大きな影響を与えない一方で、最高のレベルの剛性を達成することもできます。

モデル3には、元のTeslaモードSよりも約15%軽量で、P100Dより6%軽量のバッテリーパックが最も軽いです。バッテリーの重量減少は、新しい2170バッテリーセルの使用によって構成されます。バッテリーセルのニッケル含有量の増加は、体重の減少に大きな役割を果たしました。新しいセルは、非常に小さなパックフットプリントになります。

モデル3は、長さ185インチ(479 cm)、幅73インチ(185 cm)の高さ57インチ(145 cm)のSよりも少し小さくなっています。モデルSは長く、長さ196インチ(500 cm)、幅77インチ(195 cm)、幅57インチ(145 cm)です。また、ガレージのスペースが最小になる(約4インチ)狭くなっています。測定の違いは、重量の違いをもたらします。狭い長さはキャビンスペースを締めますが、ほとんどの人に気付くのは少し難しいです。

ヘッドルームは、モデル3の背面で何らかの形で大きくなっています。これは、後部の重量に変換されます。しかし、体重分布の違いは非常に少ないです。モデル3のわずかに小さな貨物スペースは、モデル3の貨物スペースはモデルSほど重量をサポートできないことを意味します。モデル3の貨物スペースは、通常の車の貨物とまったく同じですが、コンパクトな重量とデザインを備えています。

テスラモデルx

重量:5,185-5,390ポンド(2,352-2,445 kg)

モデルXが非常に重いという推測がありますが、その重量はまだ6,000ポンドに該当します。範囲。ボディは、鉄の補強をしたアルミニウム材料で作られています。

車にはスペアタイヤも付属していません。スペアタイヤは、多くの場合、範囲と効率の両方に影響する車の重量を合計します。その機能の約30%をTesla Sと共有していますが、その重量はTesla Sよりも約10%多いですが、5つの効率的なリチウムイオンバッテリーパックを使用しています。標準AWDは、193キロワットに相当する最大259 HPのパワーを生成します。ヘビー級に関係なく、最大5,000ポンド(2,267 kg)まで牽引するのに十分な力を生み出すことができます。実際、そのけん引能力は他のどの電気自動車よりも高くなっています。

さらに、モデルXSバッテリーパックの重量と位置は、ロールオーバーのリスクを減らす重心の低い中心を提供します。クラスでは、同じクラスのほとんどのSUVよりも高い負荷容量を牽引できることを意味する最高の保管室があります。

テスラモデルy

重量:4,416ポンド(2,003 kg)

モデルYは軽量SUVです。車のボディは、他のモデルと同様に、鋼鉄の補強をしたアルミニウム材料で作られています。モデルYは、モデルSとXと比較してかなり手頃な価格であるため、大衆向けに作られたモデル3と同じです。7人のパッセージャー用のスペースがあります。

モデルYは、クラスで最も安全な車両になるように設計されています。低い重心、剛体構造、大きなクランプルゾーンは、信じられないほどの保護を提供します。

テスラサイバートラック

重量:TBA(憶測は8,500〜10,000ポンドです。)

テスラ・セミ

体重:TBA(憶測は、半重量が約25,000ポンドの間にあります。)

体重が自動車の速度にどのように影響するか

車の加速は、その総重量の影響を受けます。軽量の車がより速く加速することを期待しています。重い車には、加速するためにより多くの電力が必要です。車の重量を減らすための推奨される方法は、一部のコンポーネントを軽量材料に置き換えることです。さらに、過剰な体重を除去すると、必ずしも修正を行うわけではありませんが、速度を改善することもできます。

重量分布

無視されていますが、重量分布は、速度、取り扱い、ブレーキ、コーナリング能力にも影響を及ぼします。ほとんどの人は、バランスの取れた感触のために50/50の重量分布にストレスを与えます。ただし、感触をもたらすのは重量分布ではなく、サスペンションの曲です。背面に体重が増えると、より大きな破壊能力が得られます。これは、破壊中にすべてのタイヤが関係するためです。前面の重量が増えることは、前面に偏った車でのみ一般的です。

背面での重量の増加は、加速が速いことを意味します。また、フロントバイアスの車と比較して速く操縦します。彼らは、コーナリングに関しては重要なオーバーステアリングの傾向さえあります。 3つのテスラ車(モデルS、X、3)はすべて、後部でより多くの重量を持っています。

要約すると、テスラ車の重量は軽量です。 Sモデルの重量は約4647ポンドです。 Xモデルの平均重量は5,421ポンドです。モデルXは、約3,552ポンドのスケールをヒントします。重量の違いは、バッテリーやその他の建物を含む使用される材料の種類によってもたらされます。車の重量と体重の流通は、ブレーキング、取り扱い、加速に影響を及ぼします。

関連する質問

テスラモデル3は完全な電気自動車ですか?

はい。テスラ3は完全に電気自動車です。一晩充電したら、家に帰る途中や自動車ステーションを時々訪れることを心配する必要はありません。また、充電するのも非常に便利で、必要に応じてガソリンスタンドに接続できます。世界中に使用する12,000を超えるスーパーチャージャーがあります。

テスラSの座席容量は何ですか?

テスラSの座席容量は5です。ホイールベース、長さ、幅が大きいです。総貨物量は約31.6立方フィートで、さらに2席のスペースがあります。モデル3に比べて比較的大きくて豪華です。すべての座席は車のキャビン全体に加熱されています。ガラスの屋根には広々としたインテリアもあります。

体重分配は自動車の速度に影響しますか?

重量分布は速度に影響しませんが、結果として全体的な速度に影響を与える処理に影響します。後部重量が増えると、かなりの速度の違いがもたらされます。これが、ほとんどのテスラス車の後部体重がわずかに多い理由です。重量分布は、ブレーキングやコーナリング能力などの要因にも影響します。