Hoewel ze een paar jaar geleden bij de auto -markt kwamen, heeft Tesla zijn naam vastgesteld. Ze zijn de spelwisselaars op de auto-markt geworden door niet alleen elektrische, maar milieuvriendelijke auto's te maken. Door het gewicht van hun auto's sterk te verminderen, zijn Tesla -auto's het meest efficiënt.

Hoeveel weegt een Tesla?

Teslas varieert in gewicht van 2.723 tot 5.390 pond (1.235 tot 2.445 kilogram) voor de meest recente versies. Het volgende is een uitsplitsing van de modellen:

  • 1e generatie Tesla Roadster - 2.723 lbs (1.235 kg)
  • Model 3 Standaardbereik plus - 3.582 lbs (1.624 kg)
  • Model 3 Lange afstand/prestaties - 4.065 lbs (1.844 kg)
  • Model S Plaid - 4.786 lbs (2.170 kg)
  • Model S lange afstand - 4.561 lbs (2.069 kg)
  • Model y Lange afstand/prestaties - 4.416 lbs (2.003 kg)
  • Model X Lange afstand - 5.185 lbs (2.352 kg)
  • Model X Plaid - 5.390 lbs (2.445 kg)

U kunt zich voorstellen dat u uw auto oplaadt, net als uw telefoon. Het klinkt fascinerend, maar Tesla heeft het mogelijk gemaakt. Elektrische auto's gebruiken elektrische stroom in plaats van diesel of benzine.

Maar nogmaals, een ding dat het meest bang is, is of deze auto's efficiënt zijn gezien de hoeveelheid kracht die nodig is om een ​​auto met zo'n gewicht te verplaatsen.

Welnu, Tesla elektrische auto's zijn zeer efficiënt. Lees verder voor meer informatie over deze hightech auto's.

Tesla Model S

Gewicht: 4.561-4.786 lbs (2.069-2,170 kg)

Model S heeft een lichtgewicht lichaamsconstructie bestaande uit aluminium. Het wordt versterkt met staal met een hoge stront die het stevig maakt.

Het lichtgewicht aluminium snijdt het totale gewicht van de auto af en heeft het een uitstekende versnelling van maximaal 60 mph (100 km/uur) in net boven twee seconden. Tesla heeft onthuld hoe ze ongeveer 1.100 lbs (500 kg) naar het P100D -model zijn gestript.

Ze werkten samen met de samengestelde maker van de BComp-natuurlijke vezels om het bulk in het interieur van deze auto te verminderen. In feite hebben ze biocomposietpanelen gebruikt die niet alleen lichtgewicht zijn, maar ook erg stijf zijn. Het gebruik van deze lichtgewicht materialen resulteerde in een gewichtsvermindering van 20% die een aanzienlijk verschil met zich meebrengt in de algehele prestaties van de auto.

Het gebruik van aluminium lichtmetalen wielen brengt verder gewichtsbesparingen met zich mee. Afgezien van het faciliteren van betere versnelling, zijn lichtmetalen wielen geschikt voor gebruik in gebieden met mildere temperaturen.

Het minder gewicht leidt tot een vermindering van rotatiemassa met beter en sneller remmen. De aluminium lichtmetalen wielen worden gemaakt met behulp van verschillende materialen die ze minder buigzaam maken. Andere kenmerken zoals glazen dak en een frameless veiligheidsglas dragen ook bij aan het verminderde gewicht.

Tesla S heeft een enorme batterij met een gewicht van 1.200 lbs (544 kg). Het model wordt ook geleverd met twee verschillende batterijpakketconfiguraties die een gewichtsverschil van 4.647-4.940 lbs (2.108-2,241 kg) opleveren.

Gerelateerd lezen:

Tesla Model 3

Gewicht: 3.582-4.065 lbs (1.624-1.844 kg)

Model 3 is gericht op de massa. Naast een betaalbaar model is het nog steeds geen compromis over prestaties en efficiëntie. Verwacht wordt dat het een vergelijkbare hoeveelheid marktaandeel zal genieten, zoals het Tesla -model S. Hoewel het S -model vrij groter is en is ontworpen voor de luxe klasse, is Model 3 met veiligheid in gedachten. Het heeft een veel lichter gewicht in vergelijking met het S -model.

De materialen die in model 3 worden gebruikt, zijn staal en aluminium van hoge sterkte. Net als S heeft het een dakbedekking in een glazen die bijdraagt ​​aan het lichte gewicht van de auto. De perfecte mix van twee metalen maakt het ook in staat om het beste niveau van stijfheid te bereiken, terwijl het niet sterk wordt beïnvloed op het totale gewicht.

Model 3 heeft de lichtste batterij die ongeveer 15% lichter is dan die van de oorspronkelijke Tesla -modus S en 6% lichter dan P100D. De gewichtsvermindering van de batterij wordt gevormd door het gebruik van nieuwe 2170 batterijcellen. De toename van het nikkelgehalte van de batterijcellen speelde een grote rol in de afname van het gewicht. De nieuwe cellen resulteren in een zeer kleine pakketvoetafdruk.

Model 3 is ook iets kleiner dan S van 185 inch (479 cm) lang, 73 inch (185 cm) breed met een hoogte van 57 inch (145 cm). Model S is langer en meet 196 inch (500 cm) lang, 77 inch (195 cm) breed bij 57 inch (145 cm). Het is ook smaller (ongeveer 4-inch) waardoor het de minste ruimte in de garage neemt. Het verschil in de meting brengt het gewichtsverschil met zich mee. De smalle lengte maakt de cabine -ruimte aan, hoewel het een beetje moeilijk is om op te merken door de meeste mensen.

De hoofdruimte is op de een of andere manier groter aan de achterkant voor Model 3. Dit vertaalt zich in meer gewicht aan de achterkant. Maar het verschil in gewichtsverdeling is vrij klein. De enigszins kleine laadruimte voor Model 3 betekent dat het niet zoveel gewicht kan ondersteunen als Model S. De laadruimte voor Model 3 is net als die van een normale auto, maar met een compact gewicht en ontwerp.

Tesla Model X

Gewicht: 5,185-5,390 lbs (2.352-2.445 kg)

Hoewel er speculaties zijn dat het model X vrij zwaar is, valt het gewicht nog steeds onder de 6.000 pond. bereik. Het lichaam is gemaakt van aluminium materiaal met stalen versterking.

De auto komt ook niet met een reservewiel. Reservebanden tellen vaak het gewicht van de auto op die zowel het bereik als de efficiëntie beïnvloedt. Hoewel het ongeveer 30% van zijn functies deelt met Tesla S, is het gewicht ongeveer 10% meer dan Tesla S. het gebruikt echter vijf efficiënte lithium-ionbatterijen. De standaard AWD produceert een kracht van maximaal 259 pk die gelijk is aan 193 kilowatt. Ongeacht het zwaargewicht, kan het voldoende vermogen produceren om tot 5000 pond (2.267 kg) te slepen. In feite is de sleepcapaciteit hoger dan elke andere elektrische auto.

Verder leveren het gewicht en de positie van Model XS -batterij een laag zwaartepunt op dat het risico op rollover vermindert. In zijn klasse heeft het de hoogste opslagruimte, wat betekent dat het in staat is om een ​​hoge laadcapaciteit te slepen dan de meeste SUV's in dezelfde klasse.

Tesla Model Y

Gewicht: 4.416 lbs (2.003 kg)

Model Y is een lichtgewicht SUV. Het lichaam van de auto is gemaakt van aluminium materiaal met stalen versterking, net zoals de andere modellen zijn. Model Y is net zo model 3, een auto gemaakt voor de massa, omdat het redelijk betaalbaar is in vergelijking met Model S en X. Het heeft ruimte voor 7 passagers.

Model Y is ontworpen om het veiligste voertuig in zijn klasse te zijn. Het lage zwaartepunt, de stijve lichaamsstructuur en grote kreukelzones bieden ongelooflijke bescherming.

Tesla Cybertruck

Gewicht: TBA (speculaties zijn tussen 8.500 tot 10.000 lbs.)

Tesla semi

Gewicht: TBA (speculaties zijn tussen dat de semi ongeveer 25.000 pond weegt.)

Hoe gewicht de autosnelheid beïnvloedt

De versnelling van een auto wordt beïnvloed door het totale gewicht. We verwachten dat een lichtgewicht auto sneller zal versnellen. Een zware auto vereist meer kracht om te versnellen. De aanbevolen manier om het gewicht van een auto te verminderen, is door enkele componenten te vervangen door lichtgewicht materialen. Bovendien kan het verwijderen van overtollig gewicht ook de snelheid verbeteren en niet noodzakelijkerwijs wijzigingen aanbrengen.

Gewichtsverdeling

Hoewel genegeerd, heeft gewichtsverdeling ook een effect op snelheid, hantering, remmen en bochten. De meeste mensen benadrukken een 50/50 gewichtsverdeling vanwege het evenwichtige gevoel. Het is echter niet de gewichtsverdeling die het gevoel brengt, maar de melodie van ophanging. Het hebben van meer gewicht aan de achterkant biedt een groter breukvermogen. Dit komt omdat het natuurlijk alle banden inhoudt tijdens het breken. Meer gewicht aan de voorkant is alleen gebruikelijk in voor-biased auto's.

Meer gewicht aan de achterkant betekent ook snellere versnelling. Het stuurt ook sneller in vergelijking met auto's vooraande biasis. Ze hebben zelfs de neiging van overstuur, wat van cruciaal belang is als het gaat om bochten. Alle drie de Tesla -auto's (Model S, X en 3) hebben meer gewicht aan de achterkant.

Samenvattend zijn Tesla -auto's lichter van gewicht. S -model weegt ongeveer 4647 pond. X Model heeft een gemiddeld gewicht van 5.421 pond. en model X tips de schaal op ongeveer 3.552 pond. De gewichtsverschillen worden gebracht door het type materiaal dat wordt gebruikt, inclusief de batterijen en andere buildmaterialen. Het gewicht van een auto- en gewichtsverdeling heeft een effect op remmen, hanteren en versnellen.

Gerelateerde Vragen

Is Tesla Model 3 een volledig elektrische auto?

Ja. Tesla 3 is een volledig elektrische auto. Zodra u het 's nachts hebt opgeladen, hoeft u zich nooit zorgen te maken dat u op weg naar huis vastzit of van tijd tot tijd een autostation bezoekt. Het is ook erg handig om op te laden en u kunt het indien nodig in elk tankstation aansluiten. Er zijn meer dan 12.000 superchargers om wereldwijd te gebruiken.

Wat is de zitcapaciteit van Tesla S?

Tesla S heeft een grote zitcapaciteit van 5. Het heeft een grotere wielbasis, lengte en breedte. Het heeft een totaal vrachtvolume van ongeveer 31,6 kubieke voet en heeft een ruimte voor nog twee stoelen. Het is relatief groot en luxueus in vergelijking met model 3. Alle stoelen worden door de autocabine verwarmd. Het glazen dak biedt ook ruime interieurs.

Heeft gewichtsverdeling van invloed op de autosnelheid?

Gewichtsverdeling heeft geen invloed op de snelheid, maar het beïnvloedt de hantering die bijgevolg de algehele snelheid beïnvloedt. Meer achtergewicht brengt een aanzienlijk snelheidsverschil met zich mee. Dit is de reden waarom de meeste Teslas -auto's iets meer achtergewicht hebben. Gewichtsverdeling heeft ook invloed op factoren zoals remmen en bochten.