Selv om de ble medlem av bilmarkedet for noen år siden, har Tesla etablert navnet sitt. De har blitt spillskifterne i bilmarkedet ved å lage ikke bare elektriske, men miljøvennlige biler. Ved å kutte ned vekten på bilene sine, er Tesla -biler de mest effektive.

Hvor mye veier en Tesla?

Teslas varierer i vekt fra 2 723 til 5 390 pund (1 235 til 2,445 kilo) for de siste versjonene. Følgende er en oversikt over modellene:

  • 1. generasjon Tesla Roadster - 2 723 pund (1 235 kg)
  • Model 3 Standard Range Plus - 3,582 lbs (1 624 kg)
  • Model 3 Long Range/Performance - 4,065 LBS (1 844 kg)
  • Model S Plaid - 4.786 pund (2,170 kg)
  • Model S Long Range - 4,561 LBS (2.069 kg)
  • Modell Y Long Range/Performance - 4,416 LBS (2,003 kg)
  • Modell X Lang rekkevidde - 5.185 lbs (2,352 kg)
  • Model X Plaid - 5.390 lbs (2,445 kg)

Du kan forestille deg å lade bilen din akkurat som telefonen din. Det høres fascinerende ut, men Tesla har gjort det mulig. Elektriske biler bruker elektrisk kraft i stedet for diesel eller bensin.

Men igjen, en ting som skremmer mest er om disse bilene er effektive med tanke på mengden strøm som trengs for å flytte en bil med så vekt.

Vel, Tesla elbiler er veldig effektive. Les videre for å lære mer om disse høyteknologiske bilene.

Tesla Model s

Vekt: 4.561-4.786 pund (2.069-2.170 kg)

Modell S har en lett kroppskonstruksjon som består av aluminium. Det er forsterket med høystrekk stål som gjør det solid.

Den lette aluminiumet kutter ned den totale vekten av bilen og gir den en utmerket akselerasjon på opptil 60 mph (100 km/time) på litt over to sekunder. Tesla har avslørt hvordan de strippet ned omtrent 500 kg (500 kg) til P100D -modellen.

De samarbeidet med Bcomp-Natural Fiber Composite Maker, for å redusere bulk i interiøret i denne bilen. De har faktisk brukt biokomposittpaneler som ikke bare er lette, men som er veldig stive. Bruken av disse lette materialene resulterte i en vektreduksjon på 20% som gir en betydelig forskjell i den totale ytelsen til bilen.

Bruken av aluminiumslegeringshjul bringer vektbesparelser videre. Bortsett fra å lette bedre akselerasjon, er legeringshjul egnet for bruk i områder med mildere temperaturer.

Jo mindre vekt fører til en reduksjon i rotasjonsmasse med bedre og raskere bremsing. Aluminiumslegeringshjulene lages ved hjelp av forskjellige materialer som gjør dem mindre bøyelige. Andre funksjoner som glasstak og et rammeløst sikkerhetsglass bidrar også til den reduserte vekten.

Tesla S har et massivt batteri som veier 1200 kg. Modellen har også to forskjellige batteripakkekonfigurasjoner som gir en vektforskjell på 4,647-4 940 kg (2,108-2,241 kg).

Relatert lesing:

Tesla Model 3

Vekt: 3.582-4.065 lbs (1.624-1.844 kg)

Modell 3 er rettet mot massene. Ved siden av å være en rimelig modell, går den fremdeles ikke på akkord med ytelse og effektivitet. Det forventes å glede seg over en lignende mengde markedsandel som Tesla Model S. Selv om S -modellen er ganske større og er designet for luksusklassen, er Model 3 laget med sikkerhet i tankene. Den har en mye lettere vekt sammenlignet med S -modellen.

Materialene som brukes i modell 3 er høy styrke stål og aluminium. Akkurat som S, har det taket med glass som bidrar til bilens lette vekt. Den perfekte blandingen av to metaller gjør det også i stand til å oppnå det beste nivået av stivhet, samtidig som den påvirker den totale vekten.

Modell 3 har den letteste batteripakken som er omtrent 15% lettere enn den originale Tesla -modus S og 6% lettere enn P100D. Vektreduksjonen i batteriet utgjøres ved bruk av nye 2170 batterisceller. Økningen i nikkelinnholdet i batteriscellene spilte en stor rolle i reduksjonen i vekt. De nye cellene resulterer i et veldig lite pakkeavtrykk.

Modell 3 er også litt mindre enn s måler 185 tommer (479 cm) lang, 185 cm bred med en høyde på 145 cm. Modell S er lengre og måler 500 cm lange, 77 tommer (195 cm) bredt og 145 cm). Det er også smalere (ca. 4-tommer) som får det til å ta minst plass i garasjen. Forskjellen i målingen gir vektforskjellen. Den smale lengden strammer opp hytteplassen, selv om det er litt vanskelig å legge merke til av folk flest.

Hovedrommet er på en eller annen måte større på baksiden for modell 3. Dette betyr mer vekt på baksiden. Men forskjellen i vektfordeling er ganske liten. Den litt lille lasteplassen for modell 3 betyr at den ikke kan støtte så mye vekt som Model S. Lastområdet for modell 3 er akkurat som for en normal bil, men med en kompakt vekt og design.

Tesla Model X.

Vekt: 5.185-5.390 pund (2,352-2 445 kg)

Selv om det er spekulasjoner om at modellen X er ganske tung, faller vekten fortsatt under 6000 kg. område. Kroppen er laget av aluminiumsmateriale med stålarmering.

Bilen kommer heller ikke med et ekstra dekk. Reservedekk legger ofte opp vekten på bilen som påvirker både rekkevidden og effektiviteten. Selv om den deler omtrent 30% av funksjonene med Tesla S, er vekten omtrent 10% mer enn Tesla S. Imidlertid bruker den fem effektive litium-ion-batteripakker. Standard AWD gir en kraft på opptil 259 hk som tilsvarer 193 kilowatt. Uansett tungvekt, kan den produsere nok kraft til å slepe opp til 2267 kg. Faktisk er slepekapasiteten høyere enn noen annen elbil.

Videre leverer vekten og plasseringen av modell XS -batteripakke et lavt tyngdepunkt som reduserer risikoen for rollover. I sin klasse har den den høyeste lagerrommet, noe som betyr at den er i stand til å slepe høy belastningskapasitet enn de fleste SUV -er i samme klasse.

Tesla Model Y.

Vekt: 4,416 pund (2,003 kg)

Modell Y er en lett SUV. Liket av bilen er laget av aluminiumsmateriale med stålarmering akkurat som de andre modellene er. Modell Y er like modell 3 en bil laget for massene siden det er ganske rimelig sammenlignet med modell S og X. Den har plass til 7 passasjer.

Modell Y er designet for å være det tryggeste kjøretøyet i sin klasse. Det lave tyngdepunktet, stive kroppsstruktur og store soner gir utrolig beskyttelse.

Tesla Cybertruck

Vekt: TBA (spekulasjoner er mellom 8.500 til 10.000 kg.)

Tesla semi

Vekt: TBA (spekulasjoner er mellom at semi veier rundt 25 000 pund.)

Hvordan vekt påvirker bilhastigheten

Akselerasjonen av en bil påvirkes av den totale vekten. Vi forventer at en lett bil vil akselerere raskere. En tung bil krever mer kraft for å akselerere. Den anbefalte måten å redusere vekten på en bil er ved å erstatte noen av komponentene med lette materialer. Dessuten kan fjerning av overflødig vekt også forbedre hastigheten mens du ikke nødvendigvis gjør noen modifikasjoner.

Vektfordeling

Selv om det er ignorert, har vektfordeling også en effekt på hastighet, håndtering, bremsing og hjørnearbeid. De fleste understreker en vektfordeling på 50/50 på grunn av den balanserte følelsen. Det er imidlertid ikke vektfordelingen som gir følelsen, men melodien til suspensjon. Å ha mer vekt på ryggen gir større bruddsevne. Dette er fordi det naturlig involverer alle dekkene under brudd. Mer vekt på fronten er bare vanlig i front-partiske biler.

Mer vekt på baksiden betyr også raskere akselerasjon. Det styrer også raskere sammenlignet med front-partiske biler. De har til og med en tendens til overtredelse som er kritisk når det gjelder hjørnearbeid. Alle de tre Tesla -bilene (modell S, X og 3) har mer vekt på baksiden.

Oppsummert er Tesla -biler lettere i vekt. S -modellen veier omtrent 4647 pund. X -modellen har en gjennomsnittlig vekt på 5.421 pund. og Model X tipser skalaen til rundt 3552 pund. Vektforskjellene bringes av typen materialer som brukes, inkludert batterier og andre byggematerialer. Vekten av en bil og vektfordeling har effekt på bremsing, håndtering og akselerasjon.

Relaterte spørsmål

Er Tesla Model 3 en hel elbil?

Ja. Tesla 3 er en helt elbil. Når du har ladet det over natten, trenger du aldri å bekymre deg for å sitte fast på vei hjem eller besøke en bilstasjon fra tid til annen. Det er også veldig praktisk å lade, og du kan koble den til hvilken som helst bensinstasjon om nødvendig. Det er over 12 000 superladere å bruke over hele verden.

Hva er sitteevnen til Tesla S?

Tesla S har en stor sittekapasitet på 5. Den har en større akselavstand, lengde og bredde. Den har et totalt lastevolum på omtrent 31,6 kubikk og har plass til to seter til. Den er relativt stor og luksuriøs sammenlignet med modell 3. Alle setene blir oppvarmet over hele bilhytta. Glasstaket gir også romslig interiør.

Påvirker vektfordeling bilhastighet?

Vektfordeling påvirker ikke hastigheten, men det påvirker håndteringen som følgelig påvirker den totale hastigheten. Mer bakvekt gir en betydelig hastighetsforskjell. Dette er grunnen til at de fleste av Teslas -biler har litt mer bakre vekt. Vektfordeling påvirker også faktorer som bremse- og svingevner.