Vidste du, at den tidligste anvendelse af olierigge var i Aserbajdsjan i det 19. århundrede?

Olierigge har siden udviklet sig til flydende byer, hvor mennesker i alle samfundslag konvergerer til at bore dyrebare olie og relaterede produkter.

Nogle af de dybeste olierigge dværger de fleste af verdens største skyskrabere.

Disse vidundere af teknik vejer tusinder af tons er designet til at modstå fjendtlige miljøer og huser alt udstyr, personale og produkter, der er boret.

1. Hibernia

Hibernia Oil Platform

Dette er den tyngste olierigg i verden, da den har en 660.000 ton tyngdekraftsbasestruktur og en 41.000 ton topside -facilitet. Dens samlede vægt er 701.000 tons. Det har en forskydning på 1,5 millioner tons med ballast.

Det ligger i Nordatlanten, 196 mil øst for New Foundland, Canada. Hibernia er stærkt forstærket for at modstå barske arktiske forhold. De største aktionærer i sit ejerskab er ExxonMobil og Chevron Canada.

2. Troll a

Dette er en konkret tyngdekraftsbaseret struktur ud for Norge vestkysten. Det er en naturgasplatform og vejer ind på 683.600 tons. Det har en forskydning på 1,2 millioner tons, når den er forankret med ballast.

Equinor driver det. Det har sondringen af ​​at være den højeste struktur, der nogensinde er flyttet i historien. Det står på ca. 1.549 fod. Det var også det næsthøjeste objekt, der blev flyttet af menneskeheden.

3. Gullfaks c

Disse boreplatforme understrukturer vejer 370.000 tons, mens oversiden vejer 49.000 tons. Således er dens samlede vægt 419.000 tons.

Det drives af equinoren og ligger på den norske side af Nordsøen. Gullfaks C er i Guinness Book of World Records, da det tyngste objekt nogensinde er flyttet af menneskeheden i historien. Det begyndte operationer i 1990.

4. Gullfaks a

Dette er en søsterplatform til Gullfaks C. dens understruktur vejer 340.000 tons, og topside er 40.000 tons. Dens samlede vægt er 380.000 tons.

Gullfaks, der begyndte produktion i 1987, kan udnytte både olie og naturgas.

5. Gullfaks b

Dette er endnu en søster i denne familie. Dens understruktur vejer 173.000 tons, med overside, der vejer 25.000 ton, der bringer det samlede beløb til 198.000 tons.

Gulfaks B begyndte produktionen i 1988 og udnytter både olie og naturgas.

6. Berkut

Den vejer 200.000 tons og ligger i havet af Okhotsk på den russiske Stillehavskyst lige nord for Japan. Det blev finansieret af Sakhalin-1-konsortiet, der inkluderer ExxonMobil og Rosneft.

Berkut betyder Golden Eagle på russisk. Det er bygget til at modstå meget hårde underarktiske forhold, herunder jordskælv og enorme bølger. Det har en autonom strømforsyning og kan arbejde i temperaturer så lave som -44 grader celsius.

7. Mars B/ Olympus

Denne platform vejer over 120.000 tons. Det er et dybvandsprojekt i Mexicogolfen. Shell ejer det.

Det var det første Deepwater -projekt, der udvides på et eksisterende oliefelt med ny infrastruktur. Denne struktur har et kombineret dækareal på 342.000 fod firkantet, hvilket gør den endnu større end en NFL Superdome

8. Bullwinkle

Denne faste stålolieplatform i Mexicogolfen vejer 77.000 tons. Det blev installeret i 1988 og blev oprindeligt ejet af Fieldwood Energy LLC.

I 2010 overtog Superior Energy Services sin drift med en plan om at nedlægge den efter dens økonomiske levetid. Jakken ligger på 1.400 fod og er det næsthøjeste objekt, der nogensinde er flyttet. Det er kun nummer to til troldet en platform.

9. Petronius

Denne dybvands kompatible tårnolieplatform er placeret i Mexicogolfen. Det drives af Chevron og vejer ind på 50.500 ton.

Det var den højeste fritstående struktur i verden, indtil Burj Khalifa overgik den i 2010. På trods af disse imponerende statistikker er kun ca. 246 meter Petronius over vandlinjen.

10. Baldpate

Det er en offshore -kompatibel tårnplatform nær kysten af ​​Louisiana, der ejes og drives af Hess Corporation.

Jakkesektionen vejer 28.900 ton, mens overside vejer yderligere 9.800 ton. Den samlede vægt er 38.700 ton.

Baldpate er designet til at være 10 meter lateralt for at overleve det værste af de alvorlige storme, der hyppigt dette område.