Visste du at den tidligste bruken av oljerigger var i aserbajdsjan på 1800 -tallet?
Oljerigger har siden utviklet seg til flytende byer der folk i alle samfunnslag konvergerer for å bore dyrebare olje og relaterte produkter.
Noen av de dypeste oljeriggene dverger de fleste av verdens største skyskrapere.
Disse underordnede ingeniørvirksomhetene veier tusenvis av tonn er designet for å motstå fiendtlige miljøer og huser alt utstyr, personell og produkter som er boret.
1. Hibernia
Hibernia oljeplattformDette er den tyngste oljeriggen i verden, da den har en 660 000 tonns tyngdekraftsbase -struktur og et anlegg på 41 000 tonn. Den samlede vekten er 701 000 tonn. Den har en forskyvning på 1,5 millioner tonn med ballast.
Det ligger i Nord -Atlanteren, 196 mil øst for New Foundland, Canada. Hibernia er sterkt forsterket for å tåle tøffe arktiske forhold. De største aksjonærene i dets eierskap er ExxonMobil og Chevron Canada.
2. Troll a
Dette er en konkret tyngdekraftsbasert struktur utenfor vestkysten av Norge. Det er en naturgassplattform og veier inn hele 683 600 tonn. Den har en forskyvning på 1,2 millioner tonn når den er forankret med ballast.
Equinor driver det. Det har skillet mellom å være den høyeste strukturen som noen gang er beveget i historien. Den står på omtrent 1.549 fot. Det var også den nesthaveste objektet som ble flyttet av menneskeheten.
3. Gullfaks c
Denne understrukturen for boreplattformer veier 370 000 tonn, mens toppsiden veier 49 000 tonn. Dermed er den samlede vekten 419 000 tonn.
Den drives av ekvensjonen og ligger på den norske siden av Nordsjøen. Gullfaks C er i Guinness Book of World Records som det tyngste objektet som noen gang er beveget av menneskeheten i historien. Det begynte operasjoner i 1990.
4. Gullfaks a
Dette er en søsterplattform for Gullfaks C. Dens understruktur veier 340 000 tonn, og toppsiden er 40 000 tonn. Den samlede vekten er 380 000 tonn.
Gullfaks, som startet produksjonen i 1987, kan utnytte både olje og naturgass.
5. Gullfaks b
Dette er nok en søster i denne familien. Underbygningen veier 173 000 tonn, med toppsiden som veier 25 000 tonn bringer totalen til 198 000 tonn.
Gulfaks B begynte produksjonen i 1988 og utnytter både olje og naturgass.
6. Berkut
Den veier 200 000 tonn og ligger i Okhotskhavet på den russiske Stillehavskysten like nord for Japan. Det ble finansiert av Sakhalin-1-konsortiet, som inkluderer ExxonMobil og Rosneft.
Berkut betyr Golden Eagle på russisk. Den er bygget for å motstå veldig tøffe sub-arktiske forhold, inkludert jordskjelv og enorme bølger. Den har en autonom strømforsyning og kan fungere i temperaturer så lave som -44 grader.
7. Mars b/ Olympus
Denne plattformen veier over 120 000 tonn. Det er et Deepwater -prosjekt i Mexicogulfen. Shell eier det.
Det var det første Deepwater -prosjektet som utvidet et eksisterende oljefelt med ny infrastruktur. Denne strukturen har et kombinert dekkområde på 342 000 fot kvadrat, noe som gjør det enda større enn en NFL Superdome
8. Bullwinkle
Denne faste ståloljeplattformen i Mexicogulfen veier 77 000 tonn. Den ble installert i 1988 og ble opprinnelig eid av Fieldwood Energy LLC.
I 2010 overtok Superior Energy Services driften med en plan for å avvise den etter dets økonomiske levetid. Jakken står på 1400 fot og er den nest høyeste gjenstanden som noen gang er flyttet. Det er bare nest etter trollet en plattform.
9. Petronius
Denne Deepwater -kompatible tårnoljeplattformen ligger i Mexicogulfen. Det drives av Chevron og veier inn 50 500 tonn.
Det var den høyeste frittstående strukturen i verden inntil Burj Khalifa overgikk den i 2010. Til tross for denne imponerende statistikken, er bare rundt 246 fot Petronius over vannlinjen.
10. Baldpate
Det er en offshore -kompatibelt tårnplattform nær kysten av Louisiana som eies og drives av Hess Corporation.
Jakkeseksjonen veier 28 900 tonn, mens toppsiden veier ytterligere 9 800 tonn. Den kombinerte vekten er 38 700 tonn.
Baldpate er designet for å være 10 fot sideveis for å overleve det verste av de alvorlige stormene som hyppig dette området.
