Hur mycket väger ett Tesla -batteri?

Tesla har gjort ett rykte för sig själv i bilindustrin trots att han bara var på marknaden i några år. De har revolutionerat bilindustrin genom att producera elektriska och miljövänliga fordon.

Tesla -bilar är de mest effektiva eftersom de drastiskt minskar vikten på sina fordon.

Den stadiga stigningen i Tesla -aktiekursen under de senaste åren har övertygat (de flesta) skeptiker om att verksamheten äntligen har sin handling tillsammans.

Companys -framgången beror på de framsteg som det har gett till bilindustrin. Deras ingenjörer har kunnat passa de stora litiumjonbatterierna i bilens kropp. Detta är svårt eftersom Teslas lättaste batteriet väger nästan 1 000 pund!

Fortsätt läsa för att ta reda på mer!

Tesla -modeller och deras batteristorlekar

Alla Tesla -bilar använder olika batteristorlekar, och kWh i dessa batterier skiljer sig åt. Det bästa sättet att undersöka vikten på Tesla -batterier är att kolla in de olika modellerna och vikten på deras batterier.

Och det är exakt vad vi ska göra nu, så låt oss komma rätt till det!

Model S

Jag är övertygad om att Tesla inte skulle vara där det är idag om inte för modellen S. I alla aspekter, form och form var dess flaggskepp sedan en spelväxlare. Även om Model 3 har överträffat Model S i försäljningen förblir den Teslas bästsäljande fordon.

85 kWh-batteripaketet i Model S väger 1 200 pund och har 7 104 litiumjonbattericeller. Dessa celler är inrymda i 16 moduler, varav två är staplade framför och 14 platt under golvet. Detta antyder att det troligen kommer att finnas kvar länge.

Model S är byggd vid Elon Musks Tesla Plant i Fremont, Kalifornien, som sträcker sig över 5 miljoner kvadratmeter. Tesla -arbetare demonterar batteripaketet, delar och elmotor för bilar som säljs i Europa och skickar dem till Tilburg, Nederländerna.

Bilarna demonteras och rekonstrueras enligt europeiska specifikationer innan de säljs. Under 2018 nådde företaget en överenskommelse med den kinesiska regeringen om att börja bygga på en anläggning som kommer att kunna producera upp till 500 000 bilar per år.

Modell x

När det gäller Model X kommer batteriets vikt att variera beroende på år och version av fordonet.

Sedan det först dök upp på marknaden 2015 har Tesla producerat flera olika Model X -varianter. Sedan dess har Tesla gjort fyra alternativa litiumjonbatterier tillgängliga för Model X att välja mellan.

Dessa batterier har bedömts till 60, 75, 90 och senast 100 kWh för Model X P100D, fordonens högsta prestanda.

När det gäller vikt är de tre lättaste förpackningarna ganska jämförbara med de som finns i Model S, men P100D -förpackningarna lägger till cirka 500 pund till de slutliga produkterna totala vikten när de monteras. Som ett resultat väger batterierna för Model X P100D mer än 1300 pund.

Det var spännande att lära sig att Model X är ett fantastiskt bogseringsfordon. Tack vare sin överlägsna prestanda satte Tesla Model X Guinness World Record för tyngsta bogsering av ett elektriskt produktionsfordon 2019.

Teslas First SUV kunde bogsera en 150 ton Boeing 787 i nästan 1 000 fot.

Modell 3

Batteriet i Teslas mer billigt fordon är det lättaste av Companys -modellerna. Batteriexperter har kallat batterisystemet, med 1054 pund, det mest avancerade storskaliga litiumbatteriet som någonsin har tillverkats i världen och ligger år före allt som nu är i produktion.

Modell 3 -batterier har klassificerats till 54, 62, 75 och 82 kWh.

Tesla delade Model 3S -batteriet i fyra komponenter. Fyra tusen fyra hundra sexton litiumjoncylinderceller är fördelade i ett rektangulärt mönster längs golvet i dessa moduler.

Batterisystemdesignerna vred batteripaketen så att det fanns två större förpackningar på insidan och ytterligare två miniatyrpaket på utsidan.

Modell 3 är tillverkad i samma anläggning som sin äldre bror, Model S, i Fremont, Kalifornien. Teslas Gigafactory 1 öppnades i Storey County, Nevada, 2016.

Senare samma år lanserade verksamheten storskalig tillverkning av battericeller för Companys billinje vid denna anläggning, och massproduktion av powerwalls och powerpacks började i början av 2017.

Tesla har etablerat en Gigafactory 2 i Buffalo, NY och syftar till att bygga ett Gigafactory Europa nära Berlin, Tyskland.

Modell y

Ett 75 kWh -batteri ingår i Tesla -modellen Y. Andra alternativ finns tillgängliga. Model Y är emellertid utrustad med ett medelstort batteri som är jämförbart med Model 3S high-end-batteriet.

Standardmodellen Y med 75 kWh kapacitet har ett intervall på ungefär 280 mil, vilket innebär en 0,26 kWh per mil användning.

Model Y -batterierna är byggda för att hålla kvar. Under 8 år eller 120 000 miles, beroende på vad som kommer först, täcker deras batterigaranti degeneration utöver 70%.

Som ett resultat väger 75 kWh -batteriet i Model Y 1168 kg. Model Y har också en värmepump och ett komplext värmesystem för att hålla kabinen och batterierna varmt samtidigt som man håller räckvidden.

Sportbil

Den minsta Tesla är också den högsta och tyngsta batterikapaciteten. Ja, du läste det korrekt. Med tanke på att dessa dåliga pojkar innehåller 200 kWh -batterier är det inte långtgående att tro att de kan sådana feats.

Roadsters Battery Pack kommer att ha två gånger kapaciteten för P100D -varianterna för Model S och Model X Electric Fordon. Vad innebär detta exakt? Till att börja med betyder det att Roadster kommer att kunna accelerera från 0 till 60 miles per timme på otroliga 1,9 sekunder.

Det kommer också att göra det möjligt för bilen att nå topphastigheter på upp till 250 miles per timme. Roadsters -batterierna väger 1836 pund på grund av kompositionen som förklarats ovan.

Hur jämför Tesla Battery KWH till viktförhållandet med andra elbilar?

Bland elbilar i produktionen har Tesla det bästa förhållandet KWH och vikt. Även med de högsta KWH -batterierna väger Tesla mindre än andra bilar.

Tesla -modellen S och 3, med 82 kWh till 100 kWh och mer än 2200 kg, har en 22,4 - 26,3 kWh till viktförhållandet.

Endast Jaguar i-Pace, Volkswagen ID och Ford Mustang gör topplistan med bilar med ett stort kWh-till-viktförhållande.

Relaterad läsning:

• Varför är elbilbatterier så tunga?

Hur mycket väger en Tesla utan batteriet?

Eftersom vi redan känner till vikten av batterierna i de olika modellerna kommer det att vara lätt att beräkna vikten på alla dessa modeller om vi subtraherar vikten på varje Teslas -batteri från trottoarkanten. Fortsätt läsa för mer information om dessa.

Tesla Model S

Tesla Model S har en trottoarkant på 4 647 - 4 940 kg. Batteriet i denna modell väger 1200 pund. Utan batteriet väger Model S 3 447 kg.

Tesla Model X

Tesla Model X har en trottoarkant på 5 421 kg. Batteriet i denna modell väger mer än 1200 pund. Utan batteriet väger Model X 4 121 kg.

Tesla Model 3

Tesla Model 3 har en trottoarkant på 3 552 kg. Batteriet i denna modell väger 1054 pund. Utan batteriet väger Model 3 2 498 kg.

Tesla Model y

Tesla -modellen Y har en trottoarkant på 4 078 kg. Batteriet i denna modell väger 1168 pund. Utan batteriet väger Model Y 2910 kg.

Tesla roadster

Tesla Roadster har en trottoarkant på 2887 kg. Batteriet i denna modell väger 1 836 pund. Utan batteriet väger Roadster 1 051 kg.

Relaterad läsning:

• Hur mycket väger en Tesla?

Var kan du se hur mycket ditt Teslas -batteri väger?

Att kontrollera den exakta vikten på ditt Tesla -batteri är relativt mer enkelt i dag. Bortsett från bloggar som denna där vikten av batterier för alla modeller är täckt kan du använda Tesla -webbplatsen. Här ser du de olika batteriets kWh och motsvarande vikt och funktionalitet.

Vad är vikten av kommande Tesla -modeller batterier?

Förutom att producera sedan- och SUV-fordon utvidgar Tesla sin horisont för att tillhandahålla tunga fordon. Massor av nyheter har avslöjat att det kommer att finnas en cybertruck och en semi -lastbil för lasttransport.

Låt oss undersöka batterierna för dessa fantastiska fordon och hur mycket de väger nedan:

Cybertruck

Tesla Cybertruck förväntas mäta upp i vikt för Ford F-250 Crew Cab med en total uppskattad vikt på 8330 kg.

Cybertruck kommer att ha ett 250 kWh -batteripaket som väger 3100 pund. Eftersom den har en stor lastkapacitet är det logiskt att cybertrucken har denna typ av batteripaket och vikt.

Semi

Sedan SEMIS -debuten har Tesla gjort betydande framsteg inom batteriteknologi. Teslas 100 kWh batteripaket väger vanligtvis cirka 1 300 pund.

Så ett 600 kWh -batteripaket skulle vara cirka 8 000 pund. 600 kWh -batteripaketet på semi -lastbilen krävs med nyttolastkapacitet.

Relaterad läsning:

• Hur mycket väger en Tesla Powerwall?
• Hur mycket väger en Tesla elmotor?