Hoeveel weegt een Tesla -batterij?

Tesla heeft een reputatie op zichzelf in de auto -industrie gemaakt, ondanks dat hij slechts enkele jaren op de markt is. Ze hebben een revolutie teweeggebracht in de auto-industrie door elektrische en milieuvriendelijke voertuigen te produceren.

Tesla -auto's zijn het meest efficiënt, omdat ze het gewicht van hun voertuigen drastisch verminderen.

De gestage stijging van de Tesla -aandelenkoers in de afgelopen jaren heeft (de meeste) sceptici overtuigd dat het bedrijf eindelijk samen heeft.

Het succes van het bedrijf is te wijten aan de vooruitgang die het voor de auto -industrie heeft gebracht. Hun ingenieurs hebben de grote lithium-ionbatterijen in het lichaam van auto's kunnen passen. Dit is moeilijk omdat Teslas Lightest Battery bijna 1.000 pond weegt!

Lees verder om meer te weten te komen!

Tesla -modellen en hun batterijgroottes

Alle Tesla -auto's gebruiken verschillende batterijgroottes en de KWH van deze batterijen verschillen. De beste manier om het gewicht van Tesla -batterijen te onderzoeken, is door de verschillende modellen en het gewicht van hun batterijen te bekijken.

En dat is precies wat we nu gaan doen, dus laten we er meteen op komen!

Model s

Ik ben ervan overtuigd dat Tesla niet zou zijn waar het vandaag is, zo niet voor het Model S. In elk aspect, vorm en vorm was de vlaggenschip sedan een game-wisselaar. Hoewel de Model 3 de Model S in de verkoop heeft overtroffen, blijft het het best verkochte voertuig van Teslas.

Het 85 kWh-batterij in de Model S weegt 1.200 pond en heeft 7,104 lithium-ionbatterijcellen. Deze cellen zijn ondergebracht in 16 modules, waarvan er twee vooraan zijn gestapeld en 14 plat onder de vloer. Dit suggereert dat het waarschijnlijk al lang zal zijn.

De Model S wordt gebouwd in Elon Musks Tesla -fabriek in Fremont, Californië, die meer dan 5 miljoen vierkante voet omvat. Tesla -werknemers demonteren de batterij, onderdelen en elektrische motor voor auto's die in Europa worden verkocht en verzenden ze naar Tilburg, Nederland.

De auto's worden gedemonteerd en gereconstrueerd volgens Europese specificaties voordat ze worden verkocht. In 2018 bereikte het bedrijf een overeenkomst met de Chinese overheid om te beginnen met de bouw van een fabriek die tot 500.000 auto's per jaar kan produceren.

Model X

Als het gaat om de model X, zal het gewicht van de batterij variëren, afhankelijk van het jaar en de versie van het voertuig.

Sinds het voor het eerst op de markt verscheen in 2015, heeft Tesla verschillende Model X -varianten geproduceerd. Sindsdien heeft Tesla vier alternatieve lithium-ionbatterijen beschikbaar gemaakt voor het model X om uit te kiezen.

Deze batterijen zijn beoordeeld op 60, 75, 90 en meest recent 100 kWh voor de Model X P100D, de voertuigen met de hoogste prestaties.

Als het gaat om gewicht, zijn de drie lichtste pakketten vrij vergelijkbaar met die in de Model S, maar de P100D -pakketten voegen ongeveer 500 pond toe aan het totale gewicht van de eindproducten wanneer ze worden geassembleerd. Als gevolg hiervan wegen de batterijen voor de model X P100D meer dan 1300 pond.

Het was opwindend om te horen dat de Model X een fantastisch sleepvoertuig is. Dankzij de superieure prestaties vestigde het Tesla Model X het Guinness World Record voor zwaarste sleep door een elektrisch productie -passagiersvoertuig in 2019.

Teslas First SUV was in staat om een ​​Boeing 787 van 150 ton te slepen voor bijna 1.000 voet.

Model 3

De batterij in Teslas, goedkoper voertuig, is de lichtste van de Modellen van het bedrijf. Batterijexperts hebben het batterijsysteem genoemd, met 1054 pond, de meest geavanceerde grootschalige lithiumbatterij die ooit in de wereld is vervaardigd en is jaren vooruit op alles wat nu in de productie is.

Model 3 batterijen zijn beoordeeld op 54, 62, 75 en 82 kWh.

Tesla verdeelde de Model 3S -batterij in vier componenten. Vierduizend vierhonderd zestien lithium-ioncilindercellen worden verdeeld in een rechthoekig patroon over de vloer in deze modules.

De ontwerpers van de batterijsystemen wankelden de batterijpakketten zodat er twee grotere pakketten aan de binnenkant waren en nog twee miniatuurpakketten aan de buitenkant.

Model 3 is gemaakt in dezelfde plant als zijn oudere broer, de Model S, in Fremont, Californië. Teslas Gigafactory 1 opende in 2016 in Storey County, Nevada.

Later dat jaar lanceerde het bedrijf grootschalige productie van batterijcellen voor de auto-autolijn in deze fabriek en de massaproductie van powerwalls en powerpacks begon begin 2017.

Tesla heeft een Gigafactory 2 opgericht in Buffalo, NY, en heeft als doel een Gigafactory Europe in de buurt van Berlijn, Duitsland te bouwen.

Model Y

Een 75 kWh -batterij is inbegrepen bij het Tesla -model Y. Andere alternatieven zijn beschikbaar. Het model Y is echter uitgerust met een middelgrote batterij vergelijkbaar met de high-end batterij van Model 3S.

Het standaardmodel Y met 75 kWh capaciteit heeft een bereik van ongeveer 280 mijl, wat een 0,26 kWh per mijl -gebruik impliceert.

De Model Y -batterijen zijn gebouwd om lang mee te gaan. Gedurende 8 jaar of 120.000 mijl, afhankelijk van wat de eerste plaats komt, dekt hun batterijgarantie degeneratie boven 70%.

Als gevolg hiervan weegt de 75 kWh -batterij in het model Y 1168 pond. Het model Y heeft ook een warmtepomp en een complex verwarmingssysteem om de cabine en batterijen warm te houden met behoud van het bereik.

Roadster

De kleinste Tesla is ook de hoogste en zwaarste batterijcapaciteit. Ja, dat heb je correct gelezen. Gezien het feit dat deze slechte jongens 200 kWh batterijen bevatten, is het niet vergezocht om te denken dat ze tot dergelijke prestaties kunnen.

De batterij van de Roadsters heeft twee keer de capaciteit van de P100D -varianten van de model S en Model X elektrische voertuigen. Wat betekent dit precies? Om te beginnen betekent dit dat de Roadster in een ongelooflijke 1,9 seconden van 0 tot 60 mijl per uur kan versnellen.

Hiermee kan de auto ook topsnelheden bereiken van maximaal 250 mijl per uur. De batterijen van de roadsters wegen 1836 pond vanwege de compositie die hierboven is uitgelegd.

Hoe verhoudt Tesla Battery KWh / gewichtsverhouding zich tot andere elektrische auto's?

Onder elektrische auto's in de productie heeft de Tesla de beste KWh -tot -gewichtsverhouding. Zelfs met de hoogste kWh -batterijen weegt Tesla minder dan andere auto's.

Het Tesla -model S en 3, met 82 kWh tot 100 kWh en meer dan 2200 kg, hebben een 22,4 - 26,3 kWh tot gewichtsverhouding.

Alleen de Jaguar I-Pace, Volkswagen ID en Ford Mustang maken de toplijst van auto's met een geweldige kWh-tot-gewichtsverhouding.

Gerelateerd lezen:

• Waarom zijn batterijen van elektrische auto's zo zwaar?

Hoeveel weegt een Tesla zonder de batterij?

Omdat we al het gewicht van de batterijen van de verschillende modellen kennen, is het gemakkelijk om het gewicht van al deze modellen te berekenen als we het gewicht van elke Teslas -batterij aftrekken van het stoepgewicht. Blijf lezen voor meer informatie hierover.

Tesla Model S

De Tesla Model S heeft een stoeprandgewicht van 4.647 - 4.940 lbs. De batterij van dit model weegt 1200 pond. Zonder de batterij weegt de Model S 3.447 pond.

Tesla Model X

Het Tesla -model X heeft een stoeprandgewicht van 5.421 lbs. De batterij van dit model weegt meer dan 1200 pond. Zonder de batterij weegt het model X 4.121 pond.

Tesla Model 3

Het Tesla Model 3 heeft een stoeprandgewicht van 3.552 lbs. De batterij van dit model weegt 1054 pond. Zonder de batterij weegt Model 3 2.498 pond.

Tesla Model Y

Het Tesla -model Y heeft een stoeprandgewicht van 4.078 lbs. De batterij van dit model weegt 1168 pond. Zonder de batterij weegt het model Y 2910 pond.

Tesla Roadster

De Tesla Roadster heeft een stoeprandgewicht van 2887 pond. De batterij van dit model weegt 1.836 pond. Zonder de batterij weegt de roadster 1.051 pond.

Gerelateerd lezen:

• Hoeveel weegt een Tesla?

Waar kun je zien hoeveel je Teslas -batterij weegt?

Het controleren van het nauwkeurige gewicht van uw Tesla -batterij is tegenwoordig relatief eenvoudiger. Afgezien van blogs zoals deze waar het gewicht van batterijen voor alle modellen wordt behandeld, kunt u de Tesla -website gebruiken. Hier ziet u de verschillende batterij KWH en het bijbehorende gewicht en functionaliteit.

Wat is het gewicht van komende Tesla -modellen batterijen?

Naast het produceren van sedan- en SUV-voertuigen, breidt Tesla zijn horizon uit om zware voertuigen te bieden. Veel nieuws heeft onthuld dat er een cybertruck en een semi -vrachtwagen zal zijn voor vrachtvervoer.

Laten we de batterijen onderzoeken voor deze fantastische voertuigen en hoeveel ze hieronder wegen:

Cybertruck

De Tesla Cybertruck zal naar verwachting in gewicht meten met de Ford F-250 Crew CAB met een totaal geschat gewicht van 8330 lbs.

De Cybertruck heeft een batterij van 250 kWh die 3100 pond weegt. Omdat het een grote laadcapaciteit heeft, is het logisch dat de Cybertruck dit soort batterij en gewicht heeft.

Semi

Sinds het semis -debuut heeft Tesla aanzienlijke vooruitgang geboekt in de batterijtechnologie. Teslas 100 kWh batterijpakketten wegen meestal ongeveer 1.300 pond.

Dus een batterij van 600 kWh zou ongeveer 8.000 pond zijn. De 600KWH -batterij op de semi -truck is vereist door payloadcapaciteit.

Gerelateerd lezen:

• Hoeveel weegt een Tesla Powerwall?
• Hoeveel weegt een Tesla -elektromotor?