Smagās baterijas ir vislabākās, jo tām tiek glabāta daudz enerģijas, salīdzinot ar vieglajām baterijām, kas izgatavotas no viena un tā paša materiāla. Tāpēc, ja jūsu automašīnai ir nepieciešams daudz enerģijas, ir ļoti skaidrs, ka jums vajadzētu doties uz smagu.
Tomēr, ja jūs interesē svara taupīšana, jums ir jācieš kompromiss starp enerģiju, kas nepieciešama jūsu automašīnai un svaram.
Kas padara automašīnu baterijas tik smagas?
Iekšējo šūnu skaits
Neiedziļinoties pārāk daudz zinātnisku detaļu, akumulators tiek sadalīts sekcijās, ko sauc par šūnām. Šīs šūnas var darboties tikai ar noteiktu ātrumu un radīt noteiktu daudzumu elektrības.
Jums ir jāsaskaņo vairākas no šīm šūnām, lai iegūtu lielāku elektrību. Pēc tam viņu ražoto enerģiju savāc un izmanto visā transportlīdzeklī.
12 voltu akumulators parasti satur sešas šūnas. Jūs iegūstat 12,6 voltus no šīm baterijām, no kurām katra nodrošina aptuveni 2,1 voltu.
Nav iespējas mainīt ķīmisko procesu vai nepieciešamo daudzumu
Maksāšanas summa
Pilnībā uzlādēts akumulators sver vairāk nekā vienu, kas ir pilnībā izvadīts. Pilnīgi izrakstīts akumulators var svērt tikai 10 vai 15 mārciņas. Ķīmiskās reakcijas svars ir acīmredzams, salīdzinot ar 30-50 mārciņām, kuras sver.
Tas ir saistīts ar svinu un skābi katrā no šīm šūnām, kurai ir jāreaģē, lai iegūtu labu spēku jūsu automašīnai.
Tie ir veidoti, ņemot vērā ērtības.
Dizaina mērķim ir jāpatur prātā, jo dizainers izveido plānus. Praktiska produkta izgatavošana, pēc iespējas vieglākas izvēles radīšana vai jaudas palielināšana ir sasniedzami mērķi.
Ērtības ir viens no galvenajiem faktoriem, kas attiecas uz automobiļu baterijām. Galu galā visu, kas jums jāuztraucas, kontrolē tikai divi termināļi.
Es esmu pārliecināts, ka viņi varētu samazināt svaru, ja tie mainītu baterys dizainu, pievienoja papildu savienotājus un izveidoja mazāk ērtu iestatījumu, bet par kādu cenu?
Tās ir svina baterijas
Tās ir svina skābes baterijas, kā es tikko minēju. Ja jums ir kādas zināšanas par svinu, jūs zināt, cik liela ir šī viela.
Jā, baterijās ir reāls svins, kas rada jaudu. Svina svars ir 0,41 mārciņa uz kubikcollu. Salīdzinājumam, cinka gabals ar vienāda lieluma daļu sver tikai 0,26 mārciņas. Lai izveidotu svina skābes akumulatoru, jums jāizmanto svins, ļoti smags un blīvs materiāls.
Viņiem ir augstas ampēru prasības
Jūsu automašīnas akumulatoram ir sešas šūnas, kā jau teicu. Es paskaidroju, ka tam ir vajadzīga spriegums.
Tomēr ir nepieciešama ampēru vajadzība. Elektroenerģijas daudzumu, kas var plūst pāri ķēdei, norāda ampēri. Augstāks ampēru norāda, ka visām shēmu komponentiem ir pieejama lielāka jauda.
Šajā gadījumā es atsaucos uz lietotājiem, piemēram, jūsu automašīnu audio, gaismas un HVAC sistēmu. Katrai akumulatora šūnai jābūt lielākai, lai nodrošinātu vairāk ampēru. Ja jūs to reizināsit ar sešiem, akumulators kļūs daudz lielāks un smagāks.
Tai jāsāk aukstumā
Laika apstākļi ietekmē arī ampēru. AMP akumulators var radīt samazinājumu, pazeminoties temperatūrai.
Mēs nevaram visu uzturēt visu ziemu telpās tikai tāpēc, ka mūsu automašīnu baterijas mirst. Akumulators ir jāveido, lai nodrošinātu vēl vairāk ampēru, lai no tā izvairītos. Tā kā sistēma bija pāraugusi, tā samazināsies atbilstošā līmenī, kad tā kļūst auksta, un kopējā ampēru samazinās.
Šī ir viena no metodēm, lai akumulators ziemā nomirtu.
Ražotāji upurē svaru par cenu
Neapšaubāmi ir efektīvāki veidi, kā radīt vieglas baterijas. Piemēram, litija jonu baterijas ir daudz vieglākas. Tieši pretēji, tie ir arī daudz lētāki.
Jums būtu nepieciešams ārkārtīgi dārgs komponents, ja vēlaties maksimāli palielināt automātisko enerģijas avotu.
Mehāniķis uzstādīja Mercedes-Back Benzs akumulatoru, paceļot akumulatoru ar rokturiem. Ražotāji ir izvēlējušies koncentrēties uz zemākām cenām, jo viņi būvē automašīnas vidējam patērētājam. Tādējādi baterijas augs un kļūs smagākas.
Šī izvēle, manuprāt, ir acīmredzama. Ja lielāks akumulators ietaupītu desmitiem tūkstošu (vai varbūt simtiem tūkstošu) dolāru, es to labprāt pieņemtu.
Tie ir veidoti ar daudz metāla.
Baterijām ir jānodrošina, ka viss ir ietverts, jo ķīmiskā reakcija ir bīstama. Daudzu jaudīgu metālu izmantošana ir viena pieeja, lai to sasniegtu.
Akumulatora iekšpusē metāls veido lielāko daļu materiāla. Plastmasa veido ārējo ādu un rokturus.
Metāls, tāpat kā svins, parasti ir ārkārtīgi smags. Tērauds ir ievērojami smagāks nekā tipisks polipropilēna plastmasa ar koeficientu, kas pārsniedz 7. Piemēram, ja plastmasas gabals, kas sver 5 mārciņas, būtu uzbūvēts no metāla, tas sver 35 mārciņas.
Salīdzinot ar šīm vieglākajām alternatīvām, piemēram, plastmasa, metāls ir ievērojami stiprāks. Tas nozīmē, ka tas paradis sabojāt un noplūst skābi, pat ja kaut kas skar akumulatoru.
Tie ir izgatavoti, lai izdzīvotu grūtā vidē.
Runājot par grūtiem apstākļiem, šīm baterijām jāspēj tās izturēt. Viņi tiek notriekti, klauvēti apkārt, pārmērīgi iedziļināti un pakļauti zemāka līmeņa temperatūrai.
Būtu daudz vieglāks, ja akumulatoru inženieriem būtu jāuztraucas par ierīces izveidi, kas varētu izturēt sēdēšanu uz galda normālā temperatūrā, nekad netiek trāpīta.
Ja tiek pievienots visu šo dažādo apkārtni, ir nepieciešams stabils un pielāgojams akumulators. Tā rezultātā akumulators kļūst stiprāks, lielāks un smagāks.
Viņiem jābūt pārmērīgi piesaistītiem
Šīs baterijas ir jāpārliecina, lai tās vienkārši sakārtotu. Šī ir atsauce gan uz izaicinošo vidi, kurā viņi darbojas, gan pašreizējo bateriju spriedzi. Turklāt viņu ampēri ir lielāki, nekā tam vajadzētu būt. Viņiem jābūt izturīgākiem, lai izturētu regulāru braukšanu.
Šajā gadījumā pārmērīga inženierija noved pie daudz papildu materiālu un svara izmantošanas. Akumulators būtu vieglāks, ja inženieri būtu izvēlējušies vienkāršus risinājumus, taču tas biežāk darbosies.
Tos vienmēr izmanto
Jums arī jāpatur prātā, ka akumulators vienmēr ir aktīvs. Kad jūs braucat, lietas pastāvīgi iztukšo baterys jaudu.
Ja jūsu automašīnas akumulators nevarētu pietiekami ātri nodrošināt elektrību, vairākas automašīnu sastāvdaļas sadalītos. Protams, tas nav labs dizains. Inženieri pārliecinās, ka akumulators vienmēr rada vairāk enerģijas, nekā tas patērē, darbojoties kopā ar ģeneratoru, lai to novērstu.
Tādējādi baterijas būs lielākas un smagākas.
Kā automašīnas akumulatora svars ietekmē tā veiktspēju?
Jūsu transportlīdzekļu veiktspēja var būt vairāk ietekmēta, nekā jūs domājat ar automašīnas akumulatora svaru. Tas ir vislabākais jūsu automašīnai, ja jūs pērkat vienu aptuveni tādu pašu izmēru vai svaru kā novecojušais modelis.
Akumulatora svara sadalījums var ievērojami ietekmēt to, cik labi darbojas jūsu automašīna neatkarīgi no transportlīdzekļa veida. Tas, iespējams, nedarbojas efektīvi, ja akumulators ir pārāk smags, it īpaši, ja jūsu automašīna ir maza.
Ja jūs uztraucaties, pārāk smaga akumulators varētu būt tikpat kaitīgs jūsu automašīnai kā pārāk viegls.
Kā noteikt automašīnas akumulatora svaru?
Aprēķinot baterys svaru, akumulatora izmērs ir ļoti svarīgs.
Transportlīdzekļi ar lielākiem motoriem, kuriem nepieciešama vairāk enerģijas, lai pareizi darbotos, bieži izmanto lielākas baterijas. Lielais automobiļu akumulatora svars transportlīdzeklī, kas var pārsniegt 40 mārciņas.
Produktu instrukcijās ir informācija par jūsu automašīnas akumulatora kategorijas lielumu. Ja jūs to nevarat atrast, varat izmantot tiešsaistes atsauces instrukcijas, ko sniedz izplatītāji viņu vietnē, lai noteiktu jūsu automašīnas ideālo akumulatora izmēru.
Ražotājs parasti sniegs visaptverošu informāciju par tipisko bateriju grupas izmēriem.
Jūs varat paļauties uz šo informāciju, lai noteiktu baterys svaru. Piemēram, 65 izmēra automašīna ir liela ķermeņa Ford, Linkolna vai dzīvsudraba, kas sver 40 mārciņas.
Pārbaudiet akumulatora tipu
Klients var iemācīties baterys svaru, apskatot akumulatora veidu.
Piemēram, sākums, apgaismojums un aizdedze ir pamata tipa piemēri. Tās ir tipiskas automašīnu baterijas, kas ir plaši pieejamas un viegli piedāvā kopējo jaudu. Šīs baterijas sver no 40 līdz 60 mārciņām, kad jūs tās pērkat.
Litija jonu vai li-onu baterijas ir arī vienas no populārākajām iespējām cilvēkiem, kuri izmanto elektromobiļus. Galvenais iemesls ir tas, ka viņiem ir ilgāks kalpošanas laiks nekā citiem un viņi var rīkoties ar dažādām automašīnām. Turklāt šim akumulatoram ir unikāla kvalitāte ar to, ka tai ir dažādi svari.
24. litija jonu grupa sver 25 mārciņas, kā ilustrāciju. No otras puses, 27. grupa sver 35 mārciņas, bet tāda paša veida 8D grupa sver 72 mārciņas.
Pārbaudiet akumulatora etiķeti/iesaiņojumu.
Pārbaudot akumulatora etiķeti vai iesaiņošanu, tiks atklāts akumulatora svars. Etiķete parasti informēs jūs par batterys svaru un citu būtisku informāciju.
Jūs varat atsaukties uz aģentu rokasgrāmatu, ja etiķete ir bojāta.
Cik smagam vidējam automašīnas akumulatoram vajadzētu svērt?
Tipisks 12 V automašīnas akumulators sver apmēram 40 mārciņas. Tomēr atkarībā no sprieguma, šķidruma līmeņa un automašīnas modeļa baterijas var svērt no 25 līdz 60 mārciņām . No svina izgatavotās akumulatora arī vairāk nekā litija izgatavota akumulators.
Secinājums
Auto akumulatora svars var būt liela ietekme uz to, cik labi tas darbojas kopumā. Rezervju ietilpība ir būtiska, kaut arī tā nav tik būtiska kā pastiprinātāja, aukstuma veidošanas pastiprinātāji vai rezerves jauda, lai noteiktu, cik ātra ir automašīna. Vispārīgi runājot, ka vieglāks akumulators automašīnai ir laba izvēle, jo tā atvieglos ātru braukšanu.
Dažiem transportlīdzekļiem, īpaši elektriskajiem automobiļiem, būtu ideāls smagāks automašīnas akumulatora tips. Tāpēc ir svarīgi ņemt vērā CAR akumulatora svaru, vienlaikus novērtējot tā veiktspēju mītiņā.
