Tunga batterier är bäst eftersom de lagrar mycket energi jämfört med lätta batterier gjorda av samma material. Därför, om du behöver mycket energi till din bil, är det mycket tydligt att du ska gå för en tung.
Men om du är intresserad av att spara vikt måste du kompromissa mellan den energi som din bil behöver och vikt.
Vad gör bilbatterier så tunga?
Antalet inre celler
Utan att gå in på för mycket vetenskaplig detalj är ditt batteri uppdelat i sektioner som kallas celler. Dessa celler kan endast fungera med en specifik hastighet och producera en given mängd el.
Du måste anpassa flera av dessa celler för att generera större el. Energin de producerar samlas sedan in och används i hela fordonet.
Ett 12-volt batteri innehåller vanligtvis sex celler. Du får 12,6 volt från dessa batterier, som var och en tillhandahåller ungefär 2,1 volt.
Det finns inget sätt att förändra den kemiska processen eller den erforderliga mängden
Avgiftsbeloppet
Ett fulladdat batteri väger mer än ett som helt släpps ut. Ett batteri som är helt urladdat kan bara väga 10 eller 15 pund. Vikten på den kemiska reaktionen är uppenbar jämfört med de 30-50 pund som en laddad vägar.
Detta beror på bly och syra i var och en av dessa celler, som måste reagera för att ge god kraft för din bil.
De är designade med bekvämlighet i åtanke.
Ett designändamål måste vara i åtanke när designern skapar planerna. Att göra en praktisk produkt, producera det lättaste möjliga valet eller maximera kraften är alla uppnåeliga mål.
Bekvämlighet är en av de viktigaste faktorerna när det gäller bilbatterier. När allt kommer omkring är allt du behöver vara orolig för bara två terminaler.
Jag är säker på att de kunde minska vikten om de ändrade Batterys design, lägger till ytterligare kontakter och skapade en mindre bekväm installation, men till vilken kostnad?
De är blybatterier
Det här är bly-syrabatterier, som jag just nämnde. Om du har någon kunskap om bly kommer du att vara medveten om hur tungt detta ämne är.
Ja, batterier innehåller verklig bly som genererar kraft. Vikten på bly är 0,41 pund per kubik tum. Som jämförelse väger en zinkbit av lika stor storlek endast 0,26 pund. För att skapa ett bly-syrabatteri måste du använda bly, ett mycket tungt och tätt material.
De har höga strömningskrav
Batteriet i din bil har sex celler, som jag redan sa. Jag förklarade att det fanns ett spänningsbehov för detta.
Det finns emellertid ett spärre behov. Mängden el som kan flyta över kretsen indikeras av AMP: er. Högre strömstyrka indikerar att mer kraft är tillgänglig för alla kretskomponenter.
I det här fallet hänvisar jag till användare som ditt bilar ljud, lampor och HVAC -system. Varje battericell måste vara större för att ge fler förstärkare. Om du multiplicerar det med sex kommer batteriet att bli mycket större och tyngre.
Det måste börja i kylan
Vädret har också en inverkan på strömstyrka. AMP: erna kan generera minskning när temperaturen sjunker.
Vi kan inte stanna alla vinter inomhus helt enkelt för att våra bilbatterier dör. Batteriet måste byggas för att ge ännu fler förstärkare för att undvika detta. Eftersom systemet var överdesignat kommer det att sjunka till en lämplig nivå när det blir kallt och den totala strömstyrkan minskar.
Detta är en metod för att förhindra att batteriet dör på vintern.
Tillverkare offrar vikt för pris
Det finns utan tvekan mer effektiva sätt att producera lätta batterier. Till exempel är litiumjonbatterier mycket lättare. Tvärtom, de är också mycket billigare.
Du kräver en extremt dyr komponent om du ville maximera energikällan för bilar.
Ett Mercedes-back Benzs-batteri installerades av en mekaniker och höjde batteriet i handtagen. Tillverkarna har valt att koncentrera sig på lägre priser eftersom de bygger bilar för den genomsnittliga konsumenten. Batterier kommer följaktligen att växa och bli tyngre.
Detta val är enligt min mening uppenbart. Om ett större batteri sparade tiotusentals (eller kanske hundratusentals) dollar, skulle jag gärna acceptera det.
De är designade med mycket metall.
Batterierna måste se till att allt finns eftersom den kemiska reaktionen är farlig. Att använda många kraftfulla metaller är en metod för att uppnå det.
Inuti batteriet utgör metall majoriteten av materialet. Plast utgör den yttre huden och handtagen.
Metall, som bly, är vanligtvis mycket tung. Stål är betydligt tyngre än typisk polypropylenplast med en faktor på mer än 7. Till exempel, om en bit plast som väger 5 pund byggdes av metall, skulle den väga upp till 35 pund.
Jämfört med dessa lättare alternativ som plast är metall betydligt starkare. Det innebär att det inte kommer att bryta och läcka syra även om något träffar ditt batteri.
De är gjorda för att överleva i tuffa miljöer.
På tal om svåra omständigheter måste dessa batterier kunna motstå dem. De slås, slås runt, dränkta i regnet och utsätts för subzero -temperaturer.
Det skulle vara mycket lättare om batteritekniker var tvungna att oroa sig för att skapa en enhet som kan tåla att sitta på ett bord vid normal temperatur utan att någonsin träffas.
Ett robust och anpassningsbart batteri är nödvändigt när alla dessa olika omgivningar läggs till. Som ett resultat blir batteriet starkare, större och tyngre.
De måste vara överkonstruerade
Dessa batterier måste vara överkonstruerade för att uttrycka det enkelt. Detta är en hänvisning till både de utmanande miljöerna där de arbetar och den pågående belastningen på batterierna. Dessutom är deras strömstyrka större än den borde vara. De måste vara mer hållbara för att motstå regelbunden körning.
I det här fallet leder överstrukturering till användning av mycket ytterligare material och vikt. Batteriet skulle vara lättare om ingenjörerna hade valt de enkla lösningarna, men det skulle fungera oftare.
De används alltid
Du bör också komma ihåg att ditt batteri alltid är aktivt. När du kör, dränerar saker ständigt batteriets kraft.
Om batteriet i din bil inte kunde tillhandahålla elektricitet tillräckligt snabbt skulle flera bilkomponenter bryta ner. Naturligtvis är detta inte en bra design. Ingenjörer ser till att batteriet alltid producerar mer energi än det förbrukar när de arbetar i samband med generatorn för att förhindra detta.
Batterierna kommer således att vara större och tyngre.
Hur påverkar vikten av ett bilbatteri dess prestanda?
Dina fordonsprestanda kan påverkas mer än du tror med bilbatteriets vikt. Det är bäst för din bil om du köper en ungefär samma storlek eller vikt som den föråldrade modellen.
Distributionen av batteriets vikt kan påverka hur väl din bil går, oavsett typ av fordon. Det kanske inte fungerar effektivt om batteriet är för tungt, särskilt om din bil är liten.
Om du är orolig kan ett batteri som är för tungt vara lika skadligt för din bil som ett som är för lätt.
Hur bestämmer du vikten på ditt bilbatteri?
Vid beräkning av batteriets vikt är batteriets storlek avgörande.
Fordon med större motorer som behöver mer energi för att fungera korrekt använder ofta större batterier. Den stora bilbatteriets vikt i ett sådant fordon kan överstiga 40 pund.
Produkternas instruktioner innehåller information om storleken på batterikategorin för din bil. Om du inte kan hitta det kan du använda online -referensinstruktionerna från återförsäljare på deras webbplats för att bestämma den perfekta batteripaketstorleken för din bil.
Tillverkaren kommer vanligtvis att tillhandahålla omfattande detaljer om gruppstorlekarna för typiska batterier.
Du kan lita på denna information för att bestämma batteriets vikt. Till exempel är en bil i storlek 65 en storford, Lincoln eller Merkurius som väger 40 kilo.
Kontrollera din batteryp
Kunden kan lära sig batteriets vikt genom att titta på batteritypen.
Till exempel är start, belysning och tändning exempel på den grundläggande typen. Dessa är typiska bilbatterier som är allmänt tillgängliga och enkelt erbjuder total kraft. Dessa batterier väger någonstans mellan 40 och 60 pund när du köper dem.
Litiumjon- eller Li-ion-batterier är också bland de mest populära alternativen för människor som använder elbilar. Det främsta skälet är att de har en längre livslängd än andra och kan hantera en mängd olika bilar. Dessutom har detta batteri en unik kvalitet genom att det finns i olika vikter.
Litiumjongrupp 24 väger 25 pund, som en illustration. Å andra sidan väger grupp 27 35 pund, medan grupp 8D av samma sort väger 72 pund.
Kontrollera din batterimetikett/förpackning.
Att undersöka etiketten eller packningen på batteriet kommer att avslöja batteriets vikt. Etiketten kommer vanligtvis att informera dig om batteriets vikt och annan relevant information.
Du kan hänvisa till Agents Manual om etiketten är skadad.
Hur tungt ska ett genomsnittligt bilbatteri väga?
Ett typiskt 12V -bilbatteri väger cirka 40 pund. Beroende på spänning, vätskenivå och bilmodell kan batterier dock väga mellan 25 och 60 pund. Ett batteri av bly kommer också att väga mer än ett batteri av litium.
Slutsats
Vikten på ett bilbatteri kan ha en stor effekt på hur bra det går totalt. Reservkapaciteten är avgörande, även om den inte är lika avgörande som veva AMP: er, kall-cranking-förstärkare eller reservkapacitet när det gäller att bestämma hur snabbt en bil är. Generellt sett är det ett bra val att ha ett lättare batteri för din bil eftersom det underlättar snabb körning.
För vissa fordon, särskilt elektriska bilar, skulle en tyngre typ av bilbatteri vara perfekt. På grund av detta är det avgörande att ta hänsyn till en bilbatteriets vikt medan man utvärderar dess prestanda i ett rally.
