При рассмотрении управляемости и обработки мотоцикла меньше переводится на большее количество. Поэтому меньше веса дает вам большой контроль над мотоциклом. Большинство гонщиков хотят легких велосипедов для комфорта и, для гоночных целей, чтобы получить конкурентное преимущество.
Мотоциклы обычно весят около 500 фунтов; Некоторые могут достигать более 1000 фунтов. Это означает, что когда вы останавливаете мотоцикл, ваши ноги должны поддерживать этот вес. Следовательно, справедливо сказать, что люди, которые являются короткими, менее сильными или не могут удерживать мотоцикл в положении, должны учитывать легкие мотоциклы.
Что представляет собой легкие мотоциклы? Вы можете спросить. Эти велосипеды оснащены небольшими двигателями и более легкими рамами. Легкие велосипеды также не движутся на более высоких скоростях, как их двухколесные коллеги, но они все еще выполняют работу. Эти велосипеды могут весить от 300 до 350 фунтов и являются отличным выбором для начинающих, коротких гонщиков и большего численности женщин -гонщиков.
Несмотря на то, что есть более легкие версии до 200 фунтов стерлингов, вы редко найдете их на рынке. Но, к счастью для вас, мы составили список из 17 велосипедов весом менее 200 фунтов, которые могут вас заинтересовать.
1. KTM 50 SX Mini (88,3 фунта)
Mini KTM 50 SX возглавил список мотоциклов весом менее 200 фунтов с 2008 года. Это один из самых легких мотоциклов, которые готовы к мотокрозу для всех видов местности.
Велосипед весит примерно 88,3 фунта и оснащен двигателем 50 куб. См для молодых гонщиков. Чтобы улучшить его обработку. Он использует материалы премиального качества, чтобы велосипед легче воздуха.
2. Honda CRF50 (110 фунтов)
Honda CRF50 является одним из лучших мотоциклов, весит менее 200 фунтов. Этот велосипед Motocross представляет все лучшие функции, которые можно выполнить на разных местах. Всего за 110 фунтов он имеет четырехтактный двигатель, который обеспечивает больше мощности для такого легкого велосипеда.
Кроме того, рама и подвеска обновляются до легких материалов премиум -класса для гибких производительности. В результате даже молодым гонщикам будет легче контролировать этот велосипед при торможении и поворотах.
3. Suzuki DR-Z70 (121 фунт)
Suzuki DR-Z70 является одним из трех самых легких велосипедов весом менее 200 фунтов. Он имеет четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением 67 куб. См. Кроме того, его компоненты разработаны с учетом гонщика, что делает его хорошим вариантом как для детей, так и для молодых людей.
Кроме того, учитывая, что это вдвое меньше типичного мотоцикла, это отличный вариант для соревнований на и бездорожье.
4. Yamaha TTR-50 (126 фунтов)
Yamaha TTR-50 весит всего 126 фунтов, размещая его среди немногих производительных мотоциклов весом менее 200 фунтов. Этот велосипед предназначен для проведения дорожных и гоночных мероприятий. Благодаря своему четырехтактному двигателю 50 CCS, на нем можно ездить дети в возрасте семи лет и молодежь в возрасте 20-22 лет. Кроме того, он построен с использованием компонентов премиальной стали, чтобы поддерживать вес ниже 150 фунтов.
5. Mountain Moto FX5 (132 фунта)
Mountain Moto FX5 может быть самым тонким и одним из самых легких мотоциклов в мире. Всего за 132 фунтов этот грязный велосипед сочетает в себе элементы горного велосипеда и мотоцикл.
Первоначально этот велосипед нацелен на вес 125 фунтов, но после производства оказался немного тяжелее. С двигателем 125 куб. См. См. См и пониженным наземным просветом, этот велосипед лучше всего подходит для начинающих гонщиков.
6. Honda C100 (143 фунта)
Honda C100-это линейка легких мотоциклов нового поколения, которые обеспечивают комфорт и высокоуровневые характеристики. Эти скутеры весят всего 143 фунта, ранжируя их среди легких велосипедов до 200 фунтов.
Этот мотоцикл построен с пластиковыми и металлическими компонентами, способствуя его световой раме. Он работает на четырехтактном одноцилиндровом двигателе, который вытесняет 49 куб.
7. Honda C102 (154 фунта)
Honda C102 является одним из самых продаваемых мотоциклетных подразделений в мире, с более чем 50 миллионами единиц. Он все еще находится в производстве, с большинством компонентов обновлена до современного качества, чтобы сделать скутеры легкими.
Honda C102 весит около 154 фунтов, что делает его отличным скутером для перемещения по городу. Однако из-за своей легкой структуры четырехтактный одноцилиндровый двигатель 49 куб. См может достигать только максимальной скорости 50 миль в час.
8. Honda XR-100 (165,3 фунта)
С момента своего введения в 2002 году Honda XR-100 был одним из самых легких мотоциклов весом менее 200 фунтов.
Он весит 165,3 фунта и работает на четырехтактном одноцилиндровом двигателе. Этот велосипед построен с более легкими компонентами для улучшения управляемости дорог и комфорта наездников.
9. Kawasaki KX100 (170 фунтов)
Kawasaki KX100 был построен с учетом детей, но любил молодежные гонщики. В течение всего 170 фунтов это является одним из десяти лучших велосипедов, которые весят менее 200 фунтов. Несмотря на свою легкую конструкцию, этот мотоцикл имеет двухтактный двигатель 99 куб. См, который превосходит большинство велосипедов.
Кроме того, он имеет высоту всего 34 дюйма и с регулируемым рулем, что делает его универсальным для любого гонщика. Несмотря на то, что он в основном продается для детей, взрослые гонщики могут повеселиться с этим велосипедом.
10. Honda Super Cub 50 (174 фунта)
Honda Super Cub 50 претерпел многочисленные изменения и обновления, чтобы сделать его легче и стройнее для современного трафика. В результате этот мотоцикл составляет всего 174 фунта тяжелых и имеет только место для сидения только для гонщика.
У него также есть легкий носитель, который может обрабатывать более 150 фунтов нагрузки. Эти мотоциклы доступны в 50 куб. См и смещении 110 куб. См для различных категорий гонщиков.
11. Honda Metropolitan (179 фунтов)
Honda CHF50 - это легкий скутер, созданный Honda, и проданный в Соединенных Штатах как Honda Metropolitan.
Этот мотоцикл оснащен двигателем 49 куб. См с классическим стилем Vespa и современными механическими деталями. Этот мопед весит всего 179 фунтов, что делает его одним из немногих мотоциклов весом менее 200 фунтов.
12. Honda PS250 Zoomer (185,2 фунта)
Honda Zoomer NPS250 - это мотоцикл скутеров, построенный Honda для американских и японских рынков в 2002 году. Он также называется Ruckus или Zoomer на разных рынках и тесно связан с столичным Honda.
Он включает в себя бурные компоненты, которые делают его немного более тяжелым в 185,2 фунта. Современный Honda NPS250 имеет легкое шасси, которое обеспечивает правильную обработку и комфорт ездить на гладких, грубых дорожных поверхностях.
13. Honda CRF150R (187 фунтов)
Даже с низкой высотой сиденья Honda CRF150R предлагает больше возможностей для бездорожья, чем более тяжелые велосипеды весом более 200 фунтов. Взвешивая только 187 баллов, он имеет одноцилиндровый двигатель 149 куб. См высотой 34,1 дюйма.
Кроме того, он построен с высокопроизводительной стальной рамой, которая очень легкая и с передней и задней настройкой для оптимального поглощения удара. В результате Honda CRF150R обеспечивает превосходную производительность с дополнительными легкими компонентами тела, чтобы сохранить велосипед.
14. Husqvarna TC125 (193 фунта)
Сначала впечатление, Husqvarna TC125 - это велосипед с небольшим мощностью, но он компенсирует размер с возможностями. На велосипеде есть несколько компонентов, которые составляют только около 193 фунтов. Чтобы сделать велосипед легче, компания построила более легкий коленчатый вал, который идеально уравновешивает вибрацию.
Его положение также минимизирует влияние вращательной массы на обработку. Его рамка также представляет собой выброс в высоком уровне, чтобы снизить вес. В конце концов, вы получаете твердый грязный велосипед до 200 фунтов.
15. KTM 125 SX (195 фунтов)
KTM 125 SX входит в число высокопроизводительных мотоциклов для бездорожья, которые вы можете получить за 200 фунтов. Этот велосипед достаточно легкий, чтобы пройти через пустыню, камни и другие сложные территории.
Этот велосипед имеет сухой вес около 195 фунтов, обеспечивая более быстрое время круга. Рама изготовлена из высокотехнологичной стали, оптимизированной для превосходной обратной связи.
В то время как этот велосипед настраивается, гонщики должны держать его как можно более легким.
16. Yamaha TT-R125 (198 фунтов)
Yamaha TT-R125 представляет собой четырехтактный одноцилиндровый велосипед с воздушным охлаждением 125 куб. Этот легкий велосипед был разработан в 2000 году, чтобы соперничать с Honda XR100 как идеального новичка для грязного велосипеда.
Этот велосипед весит всего 198 фунтов, что легче, чем большинство грязных велосипедов, доступных на рынке. Любой, кто менее 56 может с комфортом ездить на этом велосипеде.
17. Yamaha YZ125 (200 фунтов)
Yamaha YZ125 находится в выставочных залах более 40 лет и был одним из самых легких велосипедов в 200 фунтов. Этот мотоцикл претерпел множество улучшений, чтобы сделать его легче.
Он имеет современные детали, такие как Pro Taper Fat Bars, тормоза Nissin, шины Dunlop Geomax MX52, волновые роторы и диски Excel. Эти компоненты стимулируют вес до 200 фунтов, обеспечивая дополнительные гоночные преимущества.
18. Peugeot Kisbee (200 фунтов)
Peugeot Kisbee является одним из самых легких мотоциклов 50 куб. Он имеет небольшие колеса и миниатюрные общие пропорции, что делает его значительным.
Этот скутер весит 200 фунтов и достаточно универсален, чтобы ездить на различных местах. Он также построен с учетом комфорта, и любой может взять его на поездку, включая молодежь и бабушки.
Легкие мотоциклы построены с расслабленным сидящим и крутящим моментом с низким и средним уровнем. Поэтому большинство людей используют эти велосипеды, чтобы поехать по городу и носить с собой легкие товары. Однако в этом списке у нас больше скутеров и грязных велосипедов. Более легкие грязные велосипеды отлично подходят для соревнований по бездорожью, чтобы перевернуть камни и улучшить тягу на грязи и песка.
Эти велосипеды также имеют легкие рамки для легкой обработки при поворотах, торможении или на колесах. Скутеры, однако, отлично подходят для поездок на работу и покупки по городу. Дети и молодежь также могут справиться с ними, не подвергая их несчастным случаям.
