Вы ищете новый мотоцикл для покупки? Вы должны учитывать его вес, так как все велосипеды не весят одинаково. Получить мотоцикл, который хорошо подходит для вас, очень важно, поскольку рискованно ездить на велосипеде, который имеет избыточный вес или негабаритный.

Общий вес мотоцикла определяется многими факторами, такими как тип велосипеда, но большинство весит от 350 до 450 фунтов.

Вы должны рассчитывать на то, что вы найдете ряд весов в зависимости от велосипеда, за который вы покупаете. Например, мотоцикл крейсера может весить в два -три раза больше, чем грязный велосипед. Все эти мотоциклы имеют вес менее 500 фунтов.

12 мотоциклов, которые весят менее 500 фунтов

Большинство обычных мотоциклов весят около 500 фунтов. Это мотоциклы с несколькими применениями, которые можно использовать для ряда использования. Некоторые из этих велосипедов, такие как 375-фунтовый Suzuki GW250, весят менее 500 фунтов.

1. Yamaha SR400

С момента предыдущего появления SR400S в 1981 году не выглядело это приятно. И поскольку это классика, очень повезло, что велосипед все еще остается практически нетронутым. К счастью, у него есть современная подвеска, тормоза и шины.

Двигатель 399 куб. См может показаться большим, но низкий крутящий момент является достаточным для небольшого велосипеда, и электронная впрыска топлива гарантирует, что стартер работает постоянно. SR400 представляет собой узкий велосипед с высотой поездкой 30,9 дюйма, что делает его простым для контроля и остановки. Подумайте о том, что это еще больше, потому что это фантастический городской велосипед с большим количеством винтажного очарования.

2. BMW F700 GS

F700GS стоит рассмотреть, если Adv езда - это ваша вещь, и вы также обожаете Beemers. Несмотря на то, что ему не хватает уровня мощности и способностей F1200 GSS, он значительно легче примерно на 64 фунта. Это невероятно маневренное благодаря его низкому весу, а его двигатель 798 куб. См 75 лошадиных сил предлагает более чем достаточную мощность на дороге.

Положение вертикального поездка F700Gs способствует его комфорту, и с правыми шинами оно в значительной степени способно как на дороге, так и на тропе. Вы знаете, что управление и легкость создают идеальную безопасность, потому что ABS является стандартным для F700.

3. Триумф Бонневилль

Поиск промышленного мотоцикла, который является более знаковым, чем Бонневиль, сложно. Это отличный вариант для начинающих и промежуточных гонщиков, потому что его культовые, привлекательные и простые в езде.

Благодаря дизайну и отличной стойке городской верховой езды, она всегда будет выглядеть классической; Тот факт, что его свет является просто фантастическим дополнением. Bonnevilles 865cc Parallel Twin не является электростанцией, но слухи предполагают, что воздушное охлаждение будет добавлено в двигатель Bonnevilles в следующем году, что дает ему столь необходимое повышение мощности.

4. Ducati Scrambler

Это Ducati для среднего Джо, и это может быть просто самый приятный велосипед, когда -либо сделанный Ducati. Под его возвратной внешностью, Scrambler имеет V-TWIN двигателя с воздушным охлаждением 803 куб. См, который впервые использовался в Monster 796 и производит 75 лошадиных сил.

Конечно, это не та сила, которая привлекает вас; Скорее, это легкая ловкость велосипедов, вертикальная позиция езды, четкие и несложные датчики, винтажная эстетика и тот факт, что он действительно в большинстве людей доступности.

5. Кавасаки KLR650

Кавасаки улучшил многочисленные особенности для KLR650 в середине 2014 года. Это был правильный шаг. Теперь у него лучшее демпфирование, лучшее место с большим количеством прокладки и более тонким дизайном спереди, а также более твердой подвеской вокруг.

Он может похвастаться превосходным внедорожником, лучшей дорожной обработкой и до сих пор обладает достаточной мощностью от своего одного двигателя 651 куб. См. Это может быть одними из лучших универсальных велосипедов, которые вы можете купить, и обновления делают его очень востребованным как гибкий и способный велосипед. Были также сняты, что вес не является барьером.

6. Honda Ctx700

Это тот тип велосипеда, предназначенный для тех, кто не ездит на велосипедах и в противном случае может найти смещающиеся шестерни и управлять пугающим сцеплением. Вы можете сосредоточиться на дороге, не беспокоясь о левой ноге, потому что у нее есть потрясающая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением с быстрым сдвигом, которая является доступной вариантом. Вместо использования сцепления левая рука может воспроизвести ручной сдвиг, нажав кнопку.

CTX700 довольно удобен и выглядит как городский родстер с высотой крейсеров и положением езды. Он также весит 500 фунтов, что делает его невероятно маневренным, и движется как большой скутер, несмотря на то, что имеет параллельный двигатель с параллельным двойным двигателем 670 куб.

7. Почетное упоминание: Honda Grom

Кто сказал, что велосипед должен быть большим, чтобы быть милым? Гром поразительно маленький, но уличный легальный и работает как стандартный мотоцикл. Из -за чрезвычайно скромного смещения 125 куб.

Он также легко вписывается в категорию байков с весами. Но это полное взрыв, чтобы кататься, невероятно дешево, чтобы купить за $ 3199, и подбирать во всех отношениях. Кроме того, он имеет рейтинг 103,5 миль на галлон, что безумие.

8. Suzuki GW250

Suzuki GW250-это базовый мотоцикл начального уровня, который доступен и удобен для езды по сравнению с другими транспортными средствами в своем классе. Это снижает стоимость для тех, кто рассматривает возможность обновления в будущем или для новых гонщиков. Suzukis GW250 составляет 375 фунтов в весе.

9. Honda XR650L

Четырехтактный двойной спортивный велосипед, который можно использовать как для верховой езды, так и для бездорожья Honda XR650L. Он известен своей надежной надежностью и приятной поездкой. Вес Honda XR650L составляет 346 фунтов.

10. Kawasaki Ninja 300

Хотя это некоторое время не было доступно, Kawasaki Ninja 300 - потрясающий спортивный байк для новичка. Он имеет агрессивный спортивный внешний вид, который придает ему внешний вид более дорогого велосипеда без цены. 383-фунтовый Kawasaki Ninja 300-это мотоцикл.

11. Honda CRF 250F

Honda CRF 250F считается фантастическим велосипедом для новичков, так как его легко ездить, удобно и имеет плавный, предсказуемый ввод мощности. Honda славится надежностью и привлекательностью своих грязных велосипедов. 265-фунтовый Honda CRF250F тяжелый.

12. Kawasaki KX250

Высокопроизводительный велосипед Kawasaki KX 250 мотокросс используется на тропах и гоночных трассах. Новые варианты этого велосипеда больше не имеют традиционного варианта начала удара, но вместо этого имеют электрический старт, одну из его отличительных функций. 237-фунтовый Kawasaki KX250-это мотоцикл.

Факторы, которые влияют на вес мотоцикла

Несколько важных частей влияют на вес мотоциклов. Хорошо исследовать каждый отдельно.

Двигатель

Мы начинаем с двигателя, и для этого есть веская причина! Двигатель мотоциклов, безусловно, является самым тяжелым компонентом. Вы увидите, что мотоциклы с большими двигателями обычно весят больше, чем с небольшими двигателями.

Размеры двигателя обычно варьируются от 125 куб. См до 1600 куб. См. Меньшие двигатели встречаются на скутерах, голых велосипедах и грязных велосипедах. Большие двигатели встречаются на крейсерах, спорте, приключениях и вертолетах. Это одна из частей, способствующих этим весам мотоциклов.

Кранины

Краноты - это еще один элемент, который может значительно внести свой вклад в вес. Некоторые мотоциклы построены из корзин. Как правило, это гастрольные велосипеды. На велосипедах приключений корзины также типичны.

Вес одной только корзин может быть существенным. Вес каждого из винтажных корзин, изготовленных из стали, может достигать десяти фунтов. Это пустые веса. Затем следует за всем остальным, что вы обычно приносите с собой.

Если мы рассмотрим вес, такие предметы, как дополнительное топливо или масло, цепь и запасной шлем, могут начать складываться.

Используемые материалы

Несмотря на то, что технически не компонент, материалы, выбранные, значительно определяют вес вашего мотоциклов.

Различие между старым и новым мотоциклом становится очевидным на данный момент. В то время они создавали все из стали. Сталь невероятно долговечен и прочная, но она также очень тяжелая.

Кафе -гонщики являются главной иллюстрацией. Гонщики в классическом стиле кафе тяжелее, чем современные модели с лишь винтажным внешним видом.

Современные велосипеды изготовлены в основном из легких металлов и пластика. В результате мотоцикл легче, дешевле в строительстве, но также и менее долговечен.

Тип мотоцикла

Тип самого велосипеда является основным фактором, когда речь идет о рассмотрении веса. Большинство других велосипедов весят гораздо больше, чем мопед или скутер. Как правило, велосипед будет весить больше, чем он больше.

Хотя они могут весить больше, грязные велосипеды обычно весят около 220 фунтов. Туристический мотоцикл, который может весить более 950 фунтов, является самой тяжелой формой мотоцикла.

Обтекание

Обтекание перечислено последним, но не менее важным в этом списке. Пластиковый обтекатель на современных мотоциклах весит почти больше, чем сама машина.

Тем не менее, обтекатель на более старых мотоциклах может состоять из листового металла. Это существенно увеличивает вес вашего мотоцикла. Если вы хотите уменьшить вес вашего мотоцикла, вы можете подумать о замене листового металла пластиковым обтекателем.

Последние мысли

Вес вашего мотоцикла сильно влияет на общий опыт катания. Мотоциклы тяжелее, чем другие, как правило, медленнее, менее удобно и труднее справиться. Тем не менее, более тяжелые мотоциклы, как правило, гораздо более стабильны, чем более легкие. Рассмотрим вес вашего следующего мотоцикла, прежде чем сделать выбор!