Шукаєте новий мотоцикл для придбання? Ви повинні врахувати його вагу, оскільки всі велосипеди не важать однаково. Отримати для вас мотоцикл, який добре розміщений для вас, є дуже важливим, оскільки їздити на велосипеді, який має зайву вагу або негабарит.
Загальна вага мотоцикла визначається багатьма факторами, такими як тип велосипеда, але більшість важить від 350-450 фунтів.
Вам слід розраховувати натрапити на цілий ряд ваг залежно від велосипеда, на який ви покупаєте. Наприклад, мотоцикл крейсера може важити в два -три рази більше, ніж велосипед з брудом. Ці мотоцикли мають вагу менше 500 фунтів.
12 мотоциклів, які важать менше 500 фунтів
Більшість звичайних мотоциклів важать близько 500 фунтів. Це мотоцикли з декількома використаннями, які можна використовувати для ряду використання. Деякі з цих велосипедів, як 375-фунтовий Suzuki GW250, важать менше 500 фунтів.
1. Yamaha SR400
Оскільки попередня поява SR400 у 1981 році не виглядала так приємно. І тому, що це класично, дуже пощастило, що велосипед все ще, здається, залишається практично недоторканим. На щастя, у нього є сучасна припинення, гальма та шини.
Двигун 399cc може не виглядати великим, але крутний момент низького класу є адекватним для невеликого велосипеда, а електронне впорскування палива гарантує, що Kick Starter працює послідовно. SR400 - це вузький велосипед з висотою їзди 30,9 дюйма, що робить його простою для управління та зупинки. Розгляньте це все більше, тому що це фантастичний міський велосипед з великою кількістю старовинних чарівності.
2. BMW F700 GS
F700GS варто подумати, чи Adv Riding - це ваша річ, а також ви обожнюєте Beemers. Хоча йому не вистачає потужності та рівня здатності F1200 GSS, він значно легший приблизно на 64 фунти. Це неймовірно маневрується завдяки його низькій вазі, а його 75 кінських сил, 798 куб. См двигун пропонує більш ніж достатньо потужності на дорозі та поза ним.
Положення вертикальної їзди F700GS сприяє його комфорту, і з правими шинами він видатно здатний як по дорозі, так і на стежці. Ви знаєте, що контроль та легкість забезпечують ідеальну безпеку, оскільки ABS є стандартним на F700.
3. Тріумф Бонневілл
Пошук виготовленого мотоцикла, який є більш знаковим, ніж Бонневілл, є складним завданням. Це чудовий варіант для початківців та проміжних вершників, оскільки його знаковий, привабливий та простий у їзді.
Завдяки дизайну та відмінній позиції міської їзди, він завжди буде виглядати класичним; Той факт, що його світло - це лише фантастичне доповнення. Паралельний близнюк Bonnevilles 865cc-це не електростанція, але чутки припускають, що повітряне охолодження буде додано до двигуна Bonnevilles у наступному році, надаючи йому дуже потрібне підвищення потужності.
4. Ducati Scrambler
Це Ducati для середнього Джо, і це може бути просто найприємнішим велосипедом, який коли -небудь робив Дукаті. Під своїм відкидним гарним зовнішнім виглядом у Scrambler має 803-куб.
Звичайно, це не сила, яка вас привертає; Швидше за все, його легка спритність велосипедів, вертикальне положення їзди, чіткі та нескладні вимірювальні вимірювання, старовинні естетичні та той факт, що це справді в межах більшості людей доступності.
5. Kawasaki KLR650
Кавасакі вдосконалив численні особливості для KLR650 в середині 2014 року. Це був належний хід. Зараз він має краще демпфірування, краще сидіння з більшою кількістю прокладки та стрункішою конструкцією на передній частині, а також більш твердою підвіскою навколо.
Він може похвалитися вищими позашляховими показниками, кращою обробкою на дорозі, і досі має достатню кількість потужності від його рідкого охолодженого 651 куб. См. Це може бути одним з найкращих велосипедів, які ви можете придбати, і оновлення роблять його дуже затребуваним як гнучкий і здібний велосипед. Також були полегшені, що вага не є бар'єром.
6. Honda CTX700
Це такий тип велосипеда, призначений для тих, хто не їздить на велосипедах, і в іншому випадку може знайти перемикання передач і керування зчепленням залякує. Ви можете зосередитись на дорозі, не турбуючись про ліву ногою, оскільки вона має приголомшливу автоматичну коробку передач подвійної зчеплення, яка є доступним варіантом. Замість того, щоб використовувати зчеплення, ліва рука може копіювати ручне зсув, натиснувши кнопку.
CTX700 досить комфортний і виглядає як міський роудстер із висотою крейсерів та положенням їзди. Він також важить 500 кілограмів, що робить його неймовірно маневреним, і їздить, як великий скутер, незважаючи на те, що він має двигун з паралельно-джин 670 куб.
7. Почесна згадка: Honda Grom
Хто сказав, що велосипед повинен бути великим, щоб бути милою? Гром вражаючий невеликий, але вуличний юридичний і працює як стандартний мотоцикл. Завдяки надзвичайно скромним переміщенням 125 куб.
Він також легко вписується в категорію велосипедного велосипеда Sub-500. Але це загальний вибух, щоб їздити, неймовірно дешево купувати в 3199 доларів, і всіляко підкинути. Крім того, він має рейтинг 103,5 миль / год, який є божевільним.
8. Suzuki GW250
Suzuki GW250-це основний мотоцикл початкового рівня, який доступний та зручний для їзди порівняно з іншими транспортними засобами у своєму класі. Це знижує вартість для тих, хто розглядає можливість модернізації в майбутньому або для нових вершників. Suzukis GW250 має вагу 375 фунтів.
9. Honda XR650L
Чотирибійний подвійний спортивний велосипед, який можна використовувати як для їзди на дорозі, так і позашляховику,-це Honda XR650L. Він відомий своєю стійкою надійністю та приємною їздою. Вага Honda XR650L - 346 фунтів.
10. Kawasaki Ninja 300
Хоча він не був доступний деякий час, Kawasaki Ninja 300 - це надзвичайний спортивний велосипед для початківця. У ньому є агресивний спортивний вигляд, який надає йому зовнішній вигляд дорожчого велосипеда без ціни. 383-кілограмовий Kawasaki Ninja 300-це мотоцикл.
11. Honda CRF 250F
Honda CRF 250F вважається фантастичним велосипедом для новачків, оскільки він легко їздити, комфортно і має плавний, передбачуваний вхід потужності. Honda славиться надійністю та привабливістю своїх брудних велосипедів. 265-кілограмовий Honda CRF250F важкий.
12. Kawasaki KX250
Високопродуктивний мотокрос-велосипед Kawasaki KX 250 використовується на стежках та доріжках. Нові варіанти цього велосипеда вже не мають традиційного варіанту запуску Kick, а натомість мають електричний початок, одну з його відмінних особливостей. 237-кілограмовий Kawasaki KX250-це мотоцикл.
Фактори, що впливають на вагу мотоцикла
Кілька важливих частин впливають на вагу мотоциклів. Добре досліджуйте кожен окремо.
Двигун
Ми починаємо з двигуна, і є вагома причина для цього! Двигун мотоциклів на сьогоднішній день є найважчою складовою. Ви побачите, що мотоцикли з більшими двигунами зазвичай важать більше, ніж ті, що мають менші двигуни.
Розміри двигуна зазвичай коливаються від 125 куб. До 1600 куб. Менші двигуни зустрічаються в скутерах, голих велосипедах та брудах. Більші двигуни знаходяться на крейсерах, спорті, пригодах та подрібнювачах. Це одна з частин, що сприяє вазі цих мотоциклів.
Пансіонери
Панніни - це ще один елемент, який може значно сприяти вазі. Деякі мотоцикли побудовані з паннорами. Зазвичай це гастрольні велосипеди. На велосипедах Adventure також типові.
Вага лише панни може бути суттєвою. Вага кожного з старовинних панньорів, виготовлених зі сталі, може досягти десяти кілограмів. Це порожня вага панни. Потім слідує за всім іншим, що ти зазвичай берете з собою.
Якщо ми розглянемо вагу, такі предмети, як додаткове паливо або олія, ланцюг та запасний шолом, можуть почати додаватись.
Використовувані матеріали
Хоча технічно не є компонентом, обрані матеріали значно визначають вагу ваших мотоциклів.
Відмінність між старими та новими мотоциклами стає очевидною в цей момент. Тоді вони створювали все з сталі. Сталь неймовірно міцна і міцна, але вона також дуже важка.
Кафе -гонщики - це основна ілюстрація. Класичні гонщики для кафе важчі, ніж сучасні моделі з лише старовинним виглядом.
Сучасні велосипеди виготовляються в основному з легких металів та пластику. Як результат, мотоцикл легший, менш дорогий для побудови, але також менш довговічний.
Тип мотоцикла
Тип самого велосипеда є головним фактором, коли мова йде про вагу. Більшість інших велосипедів важать набагато більше, ніж мопед або скутер. Зазвичай велосипед буде важити більше, тим більше він.
Хоча вони можуть важити більше, велосипеди бруду зазвичай важать близько 220 кілограмів. Гастрольний мотоцикл, який може важити понад 950 фунтів, є найважчою формою мотоцикла.
Обтічник
Склади перераховані останнім, але не в останню чергу в цьому списку. Пластиковий обтік на сучасних мотоциклах важить навряд чи більше, ніж сама машина.
Однак, обіцянка на старих мотоциклах може складатися з листового металу. Це суттєво збільшує вагу вашого мотоцикла. Якщо ви хочете зменшити вагу свого мотоцикла, ви можете подумати про заміну листового металу пластиковою обтічником.
Остаточні думки
Вага вашого мотоцикла значно впливає на загальний досвід їзди. Мотоцикли важчі за інші, як правило, повільніше, менш зручні та важче в обробці. Навіть все -таки важчі мотоцикли, як правило, набагато стабільніші, ніж легші. Розгляньте вагу наступного мотоцикла, перш ніж зробити свій вибір!
