Szukasz nowego motocykla do zakupu? Musisz rozważyć jego wagę, ponieważ wszystkie motocykle nie ważą tak samo. Uzyskanie motocykla, który jest dla ciebie dobrze, jest bardzo ważny, ponieważ jazda na rowerze jest ryzykowna.

Ogólna waga motocykla zależy od wielu czynników, takich jak rodzaj roweru, ale większość waży od 350 do 450 funtów.

Powinieneś spodziewać się, że natkniesz się na szereg ciężarów w zależności od roweru. Na przykład motocykl krążownika może ważyć dwa do trzech razy więcej niż motocykl. Wszystkie te motocykle mają mniej niż 500 funtów.

12 motocykli o wadze poniżej 500 funtów

Większość regularnych motocykli waży około 500 funtów. Są to motocykle z kilkoma zastosowaniami, które można użyć do wielu zastosowań. Niektóre z tych motocykli, takie jak 375-funtowe Suzuki GW250, ważą mniej niż 500 funtów.

1. Yamaha SR400

Ponieważ poprzedni występ SR400 w 1981 roku nie wyglądał tak ładnie. A ponieważ jest to klasyk, bardzo szczęśliwy, że rower nadal wydaje się praktycznie nietknięty. Na szczęście ma współczesne zawieszenie, hamulce i opony.

Silnik o pojemności 399 cm3 może nie wydawać się duży, ale niski moment obrotowy jest odpowiedni do małego roweru, a elektroniczny wtrysk paliwa zapewnia konsekwentnie starter. SR400 to wąski rower o wysokości jazdy 30,9 cala, co ułatwia kontrolę i zatrzymanie. Rozważ to jeszcze bardziej, ponieważ jest to fantastyczny rower miejski z dużą ilością uroku w stylu vintage.

2. BMW F700 GS

Warto rozważyć F700GS, jeśli jazda ADV jest twoją rzeczą, a także uwielbiasz Beemers. Chociaż brakuje mu zasilania i zdolności do holowania F1200 GSS, jest znacznie lżejszy o około 64 funty. Jest niezwykle manewrowalny dzięki niskiej wagi, a silnik o mocy 75 koni mechanicznych o mocy 75 cm3 oferuje więcej niż wystarczającą moc na drodze i poza nią.

Wyprostowana pozycja jazdy F700G przyczynia się do jego komfortu, a przy odpowiednich oponach jest niezwykle zdolna zarówno na drodze, jak i szlaku. Wiesz, że kontrola i lekkość stanowią doskonałe bezpieczeństwo, ponieważ ABS jest standardem na F700.

3. Triumph Bonneville

Znalezienie wyprodukowanego motocykla, który jest bardziej kultowy niż Bonneville, jest trudne. To świetna opcja dla początkujących i pośrednich jeźdźców, ponieważ jest kultowa, atrakcyjna i prosta w jazdy.

Dzięki projektowi i doskonałej postawie jazdy miejskiej zawsze będzie wyglądać klasyczna; Fakt, że jego światło jest po prostu fantastycznym dodatkiem. Równoległe bliźniacze Bonnevilles 865 cm3 nie jest potęgą, ale plotki sugerują, że chłodzenie powietrza zostanie dodane do silnika Bonnevilles w przyszłym roku, co daje mu bardzo potrzebne wzmocnienie mocy.

4. Ducati Scrambler

To Ducati dla przeciętnego Joe i może być po prostu najmilszym rowerem, jakie kiedykolwiek wyprodukowano przez Ducati. Pod dobrym wyglądem Scrambler ma chłodzony powietrzem silnik V-Twin, który został po raz pierwszy użyty w Monster 796 i wytwarza 75 koni mechanicznych.

Oczywiście nie jest to moc, która cię przyciąga; raczej to motocykle lekka zwinność, pionowa pozycja jazdy, jasne i nieskomplikowane wskaźniki, estetyka w stylu vintage i fakt, że jest to naprawdę w przypadku środków przystępności dla większości ludzi.

5. Kawasaki KLR650

Kawasaki poprawił wiele funkcji KLR650 w połowie 2014 roku. To był właściwy ruch. Teraz ma lepsze tłumienie, lepsze siedzenie z większą ilością wyściółki i szczuplejszy projekt z przodu, a także bardziej mocne zawieszenie dookoła.

Ma doskonałą wydajność w terenie, lepszą obsługę dróg i nadal ma wystarczającą moc z pojedynczego silnika chłodzonego w ciele 651 cm3. Może to być jedna z najlepszych wszechstronnych motocykli, które możesz kupić, a ulepszenia sprawiają, że jest bardzo poszukiwany jako elastyczny i zdolny rower. Ulżyli również, że waga nie jest barierą.

6. Honda CTX700

Jest to rodzaj roweru zaprojektowany dla tych, którzy nie jeźdzą na rowerach i w przeciwnym razie mogliby znaleźć zmienne biegi i zarządzanie zastraszaniem sprzęgła. Możesz skupić się na drodze bez konieczności martwienia się o lewą stopę, ponieważ ma wspaniałą automatyczną skrzynię biegów z podwójnym przesunięciem, która jest dostępną opcją. Zamiast używać sprzęgła, lewa ręka może odtworzyć ręczne przesunięcie, naciskając przycisk.

CTX700 jest całkiem wygodny i wygląda jak miejska roadster o wysokości krążowników i pozycji jazdy. Waży również 500 funtów, co czyni go niezwykle manewrowym, i napędza jak duży skuter, pomimo posiadania silnika o równoległym dwudziestce o pojemności 670 cm3, który wytwarza znacznie większą moc.

7. Wzmianka o wyróżnieniu: Honda Grom

Kto powiedział, że rower musi być duży, aby być słodki? Grom jest zaskakująco mały, ale uliczny legalny i działa jak standardowy motocykl. Ze względu na niezwykle skromne przemieszczenie 125 cm3 i drobne wymiary, Grom nie jest codziennym jeźdźcem, chyba że dojazd do pracy jest lokalny i poniżej 50 km / h.

Z łatwością pasuje również do kategorii roweru w wysokości 500. Ale to całkowitym wybuchu, niewiarygodnie tanie do zakupu za 3199 USD i podrzucane pod każdym względem. Dodatkowo ma ocenę 103,5 mpg, która jest szalona.

8. Suzuki GW250

Suzuki GW250 to podstawowy motocykl podstawowy, który jest niedrogi i wygodny w jeździe w porównaniu z innymi pojazdami w swojej klasie. To obniża koszty dla tych, którzy rozważają aktualizację w przyszłości lub dla nowych jeźdźców. Suzukis GW250 ma wagę 375 funtów.

9. Honda XR650L

Czterosuwowy podwójny rower sportowy, który można wykorzystać zarówno do jazdy na drodze, jak i w terenie, to Honda XR650L. Jest znany z trwałej niezawodności i przyjemnej jazdy. Waga Honda XR650L wynosi 346 funtów.

10. Kawasaki Ninja 300

Chociaż od jakiegoś czasu nie był dostępny, Kawasaki Ninja 300 jest wspaniałym sportowcem dla początkującego. Ma agresywny wygląd sportowy, który nadaje mu wygląd droższego roweru bez ceny. 383-funtowy Kawasaki Ninja 300 to motocykl.

11. Honda CRF 250F

Honda CRF 250F jest uważany za fantastyczny rower dla nowicjuszy, ponieważ jest łatwy do jazdy, wygodny i ma gładkie, przewidywalne wejście mocy. Honda jest znana z niezawodności i atrakcyjności swoich motocykli. 265-funtowy Honda CRF250F jest ciężki.

12. Kawasaki KX250

Wysoko wydajny motocykl Kawasaki KX 250 Motocross jest wykorzystywany na szlakach i torach wyścigowych. Nowe warianty tego roweru nie mają już tradycyjnej opcji rozpoczęcia kopania, ale zamiast tego mają początek elektryczny, jedną z jego charakterystycznych cech. 237-funtowe Kawasaki KX250 to motocykl.

Czynniki, które wpływają na wagę motocykla

Kilka istotnych części wpływa na wagę motocykli. Dobrze badaj każdy osobno.

Silnik

Zaczynamy od silnika i jest to dobry powód! Silnik motocyklowy jest zdecydowanie jego najcięższym komponentem. Zobaczysz, że motocykle z większymi silnikami zwykle ważą więcej niż te z mniejszymi silnikami.

Rozmiary silnika zwykle wynoszą od 125 cm3 do 1600 cm3. Mniejsze silniki znajdują się w skuterach, nagich motocyklach i motocyklach. Większe silniki znajdują się na krążownikach, sporcie, przygodach i choppach. Jest to jedna z części przyczyniających się do wagi motocykli.

Sakwki

Sakwy to kolejny element, który może znacząco przyczynić się do wagi. Niektóre motocykle są zbudowane z sakw. Zazwyczaj są to rowery turystyczne. Na rowerach przygodowych sokwy są również typowe.

Waga samych sakw może być znaczna. Waga każdego ze starych sakw, które są wykonane ze stali, może osiągnąć dziesięć funtów. To jest pusta waga sakw. Następnie śledzi wszystko inne, które zwykle przynosisz ze sobą.

Jeśli weźmiemy pod uwagę wagę, przedmioty takie jak dodatkowe paliwo lub olej, łańcuch i zapasowy hełm mogą zacząć się sumować.

Użyte materiały

Chociaż nie jest to technicznie element, materiały wybrane znacznie określają wagę motocykli.

W tym momencie rozróżnienie między starymi i nowymi motocyklami staje się widoczne. Stworzyli wtedy wszystko ze stali. Stal jest niezwykle wytrzymała i wytrzymała, ale jest również bardzo ciężka.

Kafe Racers to główna ilustracja. Klasyczne wyścigi kawiarni są cięższe niż współczesne modele z jedynie wyglądem vintage.

Nowoczesne rowery są wytwarzane przede wszystkim z lekkich metali i plastiku. W rezultacie motocykl jest lżejszy, tańszy w budowie, ale także mniej trwał.

Typ motocykla

Typ samego roweru jest głównym czynnikiem, jeśli chodzi o rozważanie wagi. Większość innych motocykli waży znacznie więcej niż motorower lub skuter. Zazwyczaj rower będzie ważniejszy, im większy jest.

Chociaż mogą ważyć więcej, motocykle brudne zwykle ważą około 220 funtów. Motocykl turystyczny, który może ważyć ponad 950 funtów, jest najcięższą formą motocykla.

Owiewk

Owiewka jest wymieniona na ostatnią, ale nie mniejszą na tej liście. Plastikowe owiewki nowoczesnych motocykli nie waży prawie więcej niż sama maszyna.

Jednak owiewor na starszych motocyklach może składać się z blachy. To znacznie zwiększa wagę twojego motocykla. Jeśli chcesz zmniejszyć wagę swojego motocykla, możesz pomyśleć o wymianie blachy z plastikową owiewką.

Końcowe przemyślenia

Ciężar twojego motocykla znacznie wpływa na ogólne wrażenia z jazdy. Motocykle cięższe niż inne są zwykle wolniejsze, mniej wygodne i trudniejsze w obsłudze. Mimo to cięższe motocykle są znacznie bardziej stabilne niż lżejsze. Przed dokonaniem wyboru rozważ ciężar następnego motocykla!