Motorer er nyttige til at flytte køretøjer og maskiner fra et sted til et andet. Det kræver en masse teknik at få en i gang. De fleste af disse maskiner er bygget af metaller som stål og aluminium, hvilket gør dem super tunge.
De fleste vejer over 1 ton , og du kan ikke finde dem i køretøjer på vores veje. Tunge havfartøjer og landkøretøjer ser ud til at være de ultimative mestre for at have tungere motorer end andre køretøjer.
Hvis du har været nysgerrig efter at lære om de tyngste motorer i verden, har vi listet nogle af dem nedenfor.
1. WRTSIL-SULZER RTA96-C
Wrtsil-Sulzer RTA96-C har verdensrekorden for den største og tyngste motor over hele verden. Den to-takts turboladede dieselmotor gik ind i bøgerne i 2006 og vejede mere end 2.300 ton.
Motoren er et mesterværk af den finske producent WRTSIL bygget til kolossale containerskibe. Den har 14 cylindre og er 44 fod høj og 87 fod lang.
Det producerer 80.080 kW, hvilket gør det til den største og stærkeste frem- og tilbagegående motor globalt. Krumtapakslen vejer 300 ton, og hvert stempel vejer 5,5 ton i højden på 20 fod.
2. BW CM 884WS-150
BW CM 884WS-150 var den tyngste dieselmotor fra 1932 til 1962, og det er stadig en af de tyngste motorer over hele verden. Denne gigantiske maskine findes i Denmarks HC Rsted Power Station.
Det er en to-takts dieselmotor, der kører på otte cylindre. Den vejer en massiv 1.400 tons på 82 fod lang og 41 fod høj.
Krumtapakslen alene vejer 140 ton, og motoren forbruger omkring 40 ton olie. Motoren har evnen til at producere 22.500 hestekræfter.
3. SWT-6.0-154
SWT-6.0-154-motoren af Siemens er den mest massive offshore vindmølle globalt. Det vejer en massiv 360 tons med en 6 MW output og 61.023,6 fod.
Selvom det indeholder blandt de tyngste motorer, der nogensinde er lavet globalt, hævder Siemens, at dens lette struktur gør det nemt at installere og vedligeholde.
Rotoren alene spænder over 505 fod og maksimerer energiudbyttet på offshore placeringer.
4. GE 1750 ME Arabelle
GE 1750 ME Arabelle er en unik motor designet til atomkraftværker til at konvertere damp til elektricitet. Motoren er temmelig tung som alle de andre på denne liste.
Turbinerne alene vejer 176 pund, hvilket er temmelig rimeligt for en motor, der er 120 ton tung.
Udover dens vægt kan Arabelle-turbinerne levere omkring 700-1900 megawatt i 50 og 60 Hz cyklusser.
5. Caterpillar C175-20
Caterpillar C175-20 er blandt de største og tyngste motorer globalt. Disse massive motorer bruges til at drive Caterpillar 797 -serien trucks.
Caterpillar C175-20 vejer en forbløffende 25 ton og er en 106-liters V20 diesel turbo-motor. Det producerede omkring 4000 bremse hestekræfter og 675 liter olie.
6. EMD 645-169 liter
EMD 645-169 liter er et tungt kraftcenter, der primært er bygget til at flytte lokomotiver og jordbevægende køretøjer. Motoren er ret kraftig, så den rangerer blandt de tyngste motorer i verden.
Den 16 cylindermotor vejer omkring 16,5 ton, mens andre versioner med 20 cylindre vejer 19,5 ton. Motoren producerede op til 3000BHL ved 900 o / min. Det blev brugt til at flytte Terex 33-19 Titan Haul Truck, der vejer 231 ton med en nyttelast på 317 ton.
7. Ge9x
GE9X er i øjeblikket den største og tyngste kommercielle jetmotor i drift. Det tager efter GE90-115B, at General Electric også byggede.
Denne motor vejer en massiv 9,6 tons og er primært bygget til at blive brugt på den nye Boeing 777X; og har i øjeblikket verdensrekorden for den højeste motortræk, der nogensinde er registreret på 134.300 pund.
På trods af sin vægt betragtes det som mere effektivt end sine forgængere.
8. GE90-115B
GE90-115B var engang den største flysmotor nogensinde bygget, hvilket gjorde det til en af de tyngste motorer i verden. Den massive struktur vejer omkring 8,300 lbs 8,3 tons (18.300 lbs.) I en længde på 18 fod og 11,25 bred.
Motoren satte verdensrekord efter at have sprængt 127.000 pund drivkraft. Det debuterede på Boeing 777 og begyndte operation med British Airways i 1995.
Før han blev overhalet af sin efterfølger, GE9X, var det den største jetmotor med et tryk på 110.000 lbf.
9. Lycoming XR-7755
Den Lycoming XR-7755 er den tyngste og mest gigantiske radiale motor, der nogensinde er produceret til en vægt på 2,7 ton. Den 127 liter motor producerede 5000 bremsehestekræfter, der kørte på 36 cylindre.
Disse funktioner alene gør det til en af de tyngste motorer over hele verden. Det rangerer også som den største stempeldrevne flysmotor, der nogensinde skal produceres.
Projektet er annulleret, fordi USAF besluttede at bruge jetmotorer.
10. Pratt Whitney R-4360 WASP Major
Pratt Whitney R-4360-motoren er en fire-række radial stempelfly-motor, der er bygget til brug i 2. verdenskrig.
Det rangerer også blandt de mest massive største forskydning af luftfartsstempelmotorer, der nogensinde er masseproduceret. Den vejer omkring 1,5 ton og er aldrig blevet brugt, fordi krigen sluttede, før den blev brugt. Det er en 71-liters motor med 28 cylindre med en effekt på 3.500 hk.
Konklusion
Indtil videre, så godt, har det været en god læringsmulighed, og i det mindste kan du navngive et par af de tyngste motorer i verden. De fleste af disse motorer blev bygget tilbage, da jo tungere motoren var, jo bedre blev den udført.
De er forskellige fra dagens motorer, der er optimeret til høj ydeevne uden at være alt for tunge. Bilmotorer er temmelig tunge, men ingen har blandt de tyngste motorer globalt.
