Les moteurs sont utiles pour déplacer des véhicules et des machines d'un endroit à un autre. Il faut beaucoup d'ingénierie pour en faire fonctionner un. La plupart de ces machines sont construites à partir de métaux comme l'acier et l'aluminium, les rendant super lourds.

La plupart pèsent plus de 1 tonne et vous ne pouvez pas les trouver dans les véhicules sur nos routes. Les navires marins lourds et les véhicules terrestres semblent être les champions ultimes d'avoir des moteurs plus lourds que les autres véhicules.

Si vous avez été curieux de découvrir les moteurs les plus lourds du monde, nous en avons énuméré certains ci-dessous.

1. Wrtsil-Sulzer RTA96-C

Le Wrtsil-Sulzer RTA96-C détient le record du monde pour le moteur le plus grand et le plus lourd dans le monde. Le moteur diesel turbocompressé à deux temps est entré dans les livres en 2006, pesant plus de 2 300 tonnes.

Le moteur est un chef-d'œuvre du fabricant finlandais Wrtsil construit pour des navires à conteneurs colossaux. Il a 14 cylindres et mesure 44 pieds de haut et 87 pieds de long.

Il produit 80 080 kW, ce qui en fait le moteur alternatif le plus grand et le plus fort à l'échelle mondiale. Le vilebrequin pèse 300 tonnes et chaque piston pèse 5,5 tonnes à une hauteur de 20 pieds.

2. BW CM 884WS-150

Le BW CM 884WS-150 a été le moteur diesel le plus lourd de 1932 à 1962, et c'est toujours l'un des moteurs les plus lourds dans le monde. Cette gigantesque machine se trouve dans la centrale électrique de Denmarks HC.

Il s'agit d'un moteur diesel à deux temps, fonctionnant sur huit cylindres. Il pèse un énorme 1 400 tonnes à 82 pieds de long et 41 pieds de haut.

Le vilebrequin pèse à lui seul 140 tonnes et le moteur consomme environ 40 tonnes d'huile. Le moteur a la capacité de produire 22 500 chevaux.

3. Le SWT-6.0-154

Le moteur SWT-6.0-154 par Siemens est l'éolienne offshore la plus massive à l'échelle mondiale. Il pèse 360 ​​tonnes avec une sortie de 6 MW et 61 023,6 pieds.

Même s'il figure parmi les moteurs les plus lourds jamais réalisés à l'échelle mondiale, Siemens affirme que sa structure légère facilite l'installation et le maintien.

Le rotor à lui seul s'étend sur 505 pieds, maximisant le rendement énergétique dans les emplacements offshore.

4. GE 1750 Me Arabelle

Source: ge.com

Le GE 1750 Me Arabelle est un moteur unique conçu pour les centrales nucléaires pour convertir la vapeur en électricité. Le moteur est assez lourd comme tous les autres sur cette liste.

Les turbines à elles seules pèsent 176 livres, ce qui est assez raisonnable pour un moteur de 120 tonnes lourds.

Outre son poids, les turbines Arabelle peuvent livrer environ 700-1900 mégawatts en cycles 50 et 60 Hz.

5. Caterpillar C175-20

Le Caterpillar C175-20 est parmi les moteurs les plus grands et les plus lourds dans le monde. Ces moteurs massifs sont utilisés pour alimenter les camions de transport de la série Caterpillar 797.

Le Caterpillar C175-20 pèse 25 tonnes et est un moteur diesel V20 de 106 litres. Il a produit environ 4000 chevaux de frein et 675 litres d'huile.

6. L'EMD 645-169 litre

Source: Wikipedia

L'EMD 645-169 litre est une lourde centrale principalement construite pour déplacer des locomotives et des véhicules en mouvement de la terre. Le moteur est assez puissant, donc il se classe parmi les moteurs les plus lourds du monde.

Le moteur 16 cylindres pèse environ 16,5 tonnes, tandis que d'autres versions avec 20 cylindres pèsent 19,5 tonnes. Le moteur a produit jusqu'à 3000 milliards à 900 tr / min. Il a été utilisé pour déplacer le camion de transport Titan Terex 33-19 qui pesait 231 tonnes avec une charge utile de 317 tonnes.

7. Le GE9X

Le GE9X est actuellement le plus grand et le plus lourd moteur à réaction commercial en fonctionnement. Il faut après le GE90-115B que General Electric a également construit.

Ce moteur pèse 9,6 tonnes et est principalement conçu pour être utilisé sur le nouveau Boeing 777X; et détient actuellement le record du monde pour la poussée du moteur la plus élevée jamais enregistrée à 134 300 livres.

Malgré son poids, il est considéré comme plus efficace que ses prédécesseurs.

8. Le GE90-115B

Le GE90-115B était autrefois le plus grand moteur d'avions jamais construit, ce qui en fait l'un des moteurs les plus lourds du monde. La structure massive pèse environ 8,3 tonnes (18 300 lb) à une longueur de 18 pieds et 11,25 de large.

Le moteur a établi un record du monde après avoir fait exploser 127 000 livres de poussée. Il a fait ses débuts sur le Boeing 777 et a commencé ses opérations avec British Airways en 1995.

Avant d'être dépassé par son successeur, le GE9X, c'était le plus grand moteur à réaction avec une poussée de 110 000 lbf.

9. Le Lycoming XR-7755

Le Lycoming XR-7755 est le moteur radial le plus lourd et le plus géant jamais produit avec un poids de 2,7 tonnes. Le moteur 127 litres a produit 5000 chevaux de frein fonctionnant sur 36 cylindres.

Ces fonctionnalités à elles seules en font l'un des moteurs les plus lourds dans le monde. Il se classe également comme le plus grand moteur d'avions à piston à produire.

Le projet a été annulé parce que l'USAF a décidé d'utiliser des moteurs à réaction.

10. Pratt Whitney R-4360 Wasp Major

Source: Wikipedia

Le moteur Pratt Whitney R-4360 est un moteur d'avion à piston radial à quatre rangées conçu pour une utilisation pendant la Seconde Guerre mondiale.

Il se classe également parmi les moteurs de piston radial de piston radial de l'aviation le plus important le plus grand jamais produits en masse. Il pèse environ 1,5 tonnes et n'a jamais été utilisé car la guerre s'est terminée avant d'être mise en service. Il s'agit d'un moteur de 71 litres avec 28 cylindres avec une puissance de puissance de 3 500 ch.

Conclusion

Jusqu'à présent, si bon, cela a été une bonne opportunité d'apprentissage, et au moins vous pouvez nommer quelques-uns des moteurs les plus lourds du monde. La plupart de ces moteurs ont été construits lorsque plus le moteur était lourd, mieux il a fonctionné.

Ils sont différents des moteurs d'aujourd'hui qui ont été optimisés pour des performances élevées sans être trop lourds. Les moteurs de voiture sont assez lourds, mais aucun ne figure parmi les moteurs les plus lourds dans le monde.