Motoarele sunt utile pentru mutarea vehiculelor și utilajelor dintr -un loc în altul. Este nevoie de multă inginerie pentru a pune în funcțiune unul. Majoritatea acestor mașini sunt construite din metale precum oțel și aluminiu, ceea ce le face super grele.
Majoritatea cântăresc peste 1 tonă și nu le puteți găsi în vehicule pe drumurile noastre. Navele grele de mare și vehiculele terestre par a fi campionii supremi ai motoarelor mai grele decât alte vehicule.
Dacă ați fost curios să aflați despre cele mai grele motoare din lume, am enumerat unele dintre ele mai jos.
1. WRTSIL-Sulzer RTA96-C
WRTSIL-Sulzer RTA96-C deține recordul mondial pentru cel mai mare și mai greu motor din întreaga lume. Motorul diesel turbo în doi timpi a intrat în cărți în 2006, cu o greutate de peste 2.300 de tone.
Motorul este o capodoperă a producătorului finlandez Wrtsil construit pentru nave de containere colosale. Are 14 cilindri și are 44 de metri înălțime și 87 de metri lungime.
Produce 80.080 kW, ceea ce îl face cel mai mare și mai puternic motor reciproc la nivel global. Arborele cotit cântărește 300 de tone și fiecare piston cântărește 5,5 tone la înălțimea de 20 de metri.
2. BW CM 884WS-150
BW CM 884WS-150 a fost cel mai greu motor diesel din 1932 până în 1962 și este încă unul dintre cele mai grele motoare din întreaga lume. Această mașină gigantică se găsește în centrala electrică din Danemarca.
Este un motor diesel în doi timpi, care funcționează pe opt cilindri. Cântărește un masiv de 1.400 de tone la 82 de metri lungime și 41 de metri înălțime.
Singurul arbore cotit cântărește 140 de tone, iar motorul consumă aproximativ 40 de tone de ulei. Motorul are capacitatea de a produce 22.500 de cai putere.
3. SWT-6.0-154
Motorul SWT-6.0-154 de Siemens este cea mai masivă turbină eoliană offshore la nivel global. Cântărește 360 de tone masiv cu o producție de 6 mW și 61.023,6 metri.
Chiar dacă se prezintă printre cele mai grele motoare făcute vreodată la nivel global, Siemens susține că structura sa ușoară face ușor instalarea și întreținerea.
Singurul rotor se întinde pe peste 505 de metri, maximizând randamentul de energie în locații offshore.
4. GE 1750 Me Arabelle
GE 1750 ME Arabelle este un motor unic conceput pentru centrale nucleare pentru a transforma aburul în electricitate. Motorul este destul de greu ca toate celelalte din această listă.
Turbinele singure cântăresc 176 de kilograme, ceea ce este destul de rezonabil pentru un motor care are 120 de tone grele.
Pe lângă greutatea sa, turbinele Arabelle pot livra în jur de 700-1900 megawati în cicluri de 50 și 60 Hz.
5. Caterpillar C175-20
Caterpillar C175-20 este printre cele mai mari și mai grele motoare la nivel mondial. Aceste motoare masive sunt folosite pentru a alimenta camioanele de transport din seria Caterpillar 797.
Caterpillar C175-20 cântărește un uimitor 25 de tone și este un motor turbo diesel V20 de 106 litri. A produs în jur de 4000 de cai putere de frână și 675 litri de ulei.
6. EMD 645-169 litru
EMD 645-169 litru este o centrală grea construită în principal pentru a muta locomotivele și vehiculele care se mișcă pe pământ. Motorul este destul de puternic, așa că se află printre cele mai grele motoare din lume.
Motorul cu 16 cilindri cântărește în jur de 16,5 tone, în timp ce alte versiuni cu 20 de cilindri cântăresc 19,5 tone. Motorul a produs până la 3000BHL la 900 rpm. Acesta a fost folosit pentru a muta camionul Terex 33-19 Titan Haul care cântărea 231 de tone cu o sarcină utilă de 317 tone.
7. GE9x
GE9X este în prezent cel mai mare și cel mai greu motor comercial cu jet comercial în funcțiune. Este nevoie după GE90-115B pe care General Electric l-a construit și el.
Acest motor cântărește un masiv de 9,6 tone și este construit în principal pentru a fi utilizat pe noul Boeing 777X; și în prezent deține recordul mondial pentru cea mai mare tracțiune a motorului înregistrată vreodată la 134.300 de kilograme.
În ciuda greutății sale, este considerată mai eficientă decât predecesorii săi.
8. GE90-115B
GE90-115B a fost cândva cel mai mare motor de aeronave construit vreodată, ceea ce îl face unul dintre cele mai grele motoare din lume. Structura masivă cântărește în jur de 8,3 tone (18.300 lbs.) La o lungime de 18 metri și 11,25 lățime.
Motorul a stabilit un record mondial după ce a explodat 127.000 de kilograme de tracțiune. A debutat pe Boeing 777 și a început operațiunea cu British Airways în 1995.
Înainte de a fi depășit de succesorul său, GE9X, a fost cel mai mare motor cu jet cu o lovitură de 110.000 lbf.
9. LyCing XR-7755
XR-7755 LyCing este cel mai greu și mai uriaș motor radial produs vreodată la o greutate de 2,7 tone. Motorul de 127 litri a produs 5000 de cai putere de frână pe 36 de cilindri.
Aceste caracteristici singure fac unul dintre cele mai grele motoare din întreaga lume. De asemenea, se situează ca cel mai mare motor de aeronave condus de piston care a fost produs vreodată.
Proiectul a fost anulat deoarece USAF a decis să folosească motoarele cu jet.
10. Pratt Whitney R-4360 Wasp Major
Motorul Pratt Whitney R-4360 este un motor cu aeronave cu piston radial cu patru rânduri, construit pentru a fi utilizat în al doilea război mondial.
De asemenea, se situează printre cele mai masive motoare cu piston radial de aviație cu cea mai mare deplasare, produse vreodată în masă. Cântărește în jur de 1,5 tone și nu a fost niciodată folosit, deoarece războiul s -a încheiat înainte de a fi folosit. Este un motor de 71 de litri cu 28 de cilindri cu o putere de putere de 3.500 CP.
Concluzie
Până acum, atât de bine, a fost o bună oportunitate de învățare și cel puțin puteți numi câteva dintre cele mai grele motoare din lume. Majoritatea acestor motoare au fost construite atunci când a fost mai greu motorul, cu atât a fost mai bun.
Sunt diferite de motoarele de astăzi care au fost optimizate pentru performanțe ridicate, fără a fi prea grele. Motoarele auto sunt destul de grele, dar niciunul nu prezintă printre cele mai grele motoare la nivel mondial.
