Двигатели полезны для движущихся транспортных средств и машин из одного места в другое. Требуется много инженеров, чтобы получить его. Большинство из этих машин построены из металлов, таких как сталь и алюминий, что делает их очень тяжелыми.
Большинство весят более 1 тонны , и вы не можете найти их на транспортных средствах на наших дорогах. Тяжелые морские суда и наземные транспортные средства, по -видимому, являются лучшими чемпионами более тяжелых двигателей, чем у других транспортных средств.
Если вам было любопытно узнать о самых тяжелых двигателях в мире, мы перечислили некоторые из них ниже.
1. Wrtsil-Sulzer RTA96-C
Wrtsil-Sulzer RTA96-C имеет мировой рекорд для самого большого и тяжелого двигателя во всем мире. Двухтактный дизельный двигатель с турбонаддувом вошел в книги в 2006 году, весом более 2300 тонн.
Двигатель - это шедевр финского производителя Wrtsil, построенный для колоссальных контейнеров. Он имеет 14 цилиндров, имеет высоту 44 фута и длиной 87 футов.
Он производит 80,080 кВт, что делает его самым большим и сильным ответным двигателем во всем мире. Коленчатый вал весит 300 тонн, и каждый поршень весит 5,5 тонн в высоте 20 футов.
2. BW CM 884WS-150
BW CM 884WS-150 был самым тяжелым дизельным двигателем с 1932 по 1962 год, и он по-прежнему является одним из самых тяжелых двигателей во всем мире. Эта гигантская машина находится на электростанции Denmarks HC RSTED.
Это двухтактный дизельный двигатель, работающий на восьми цилиндрах. Он весит массивные 1400 тонн в длину 82 фута и высотой 41 фута.
Только коленчатый вал весит 140 тонн, а двигатель потребляет около 40 тонн масла. Двигатель имеет возможность производить 22 500 лошадиных сил.
3. SWT-6.0-154
Двигатель SWT-6.0-154 от Siemens является наиболее массивной морской ветряной турбиной во всем мире. Он весит массивные 360 тонн с выходом 6 МВт и 61 023,6 фута.
Несмотря на то, что в нем появляются самые тяжелые двигатели, когда -либо созданные во всем мире, Siemens утверждает, что его легкая структура облегчает его установку и обслуживание.
Только ротор насчитывает более 505 футов, максимизируя энергию урожайности в оффшорных местах.
4. GE 1750 Me Arabelle
GE 1750 ME Arabelle - это уникальный двигатель, предназначенный для атомных электростанций, чтобы преобразовать Steam в электричество. Двигатель довольно тяжелый, как и все остальное в этом списке.
Один турбины весят 176 фунтов, что довольно разумно для двигателя, который составляет 120 тонн.
Помимо своего веса, турбины Arabelle могут доставлять около 700-1900 мегаватт в циклах 50 и 60 Гц.
5. Caterpillar C175-20
Caterpillar C175-20 является одним из самых больших и тяжелых двигателей во всем мире. Эти массивные двигатели используются для питания грузовиков серии Caterpillar 797.
Caterpillar C175-20 весит удивительные 25 тонн и представляет собой 1066-литровый дизельный турбо-двигатель V20. Он произвел около 4000 тормозных лошадиных сил и 675 литров масла.
6. EMD 645-169 литр
EMD 645-169 литр представляет собой тяжелую электростанцию, в основном построенную для перемещения локомотивов и движущихся на земле. Двигатель довольно мощный, поэтому он входит в число самых тяжелых двигателей в мире.
16 -цилиндровый двигатель весит около 16,5 тонн, в то время как другие версии с 20 цилиндрами весят 19,5 тонн. Двигатель производил до 3000 млрд. В 900 об / мин. Он использовался для перемещения грузовика Terex 33-19 Titan Haul, который весил 231 тонн с полезной нагрузкой 317 тонн.
7. GE9X
GE9X в настоящее время является самым большим и тяжелым коммерческим реактивным двигателем. Это требует после GE90-115B, который также построил General Electric.
Этот двигатель весит 9,6 тонн и в основном построен для использования на новом Boeing 777X; и в настоящее время имеет мировой рекорд для самого высокого тяга двигателя, когда -либо записанного в 134 300 фунтов.
Несмотря на свой вес, он считается более эффективным, чем его предшественники.
8. GE90-115B
GE90-115B был когда-то самым крупным самолетом, когда-либо построенным, что делает его одним из самых тяжелых двигателей в мире. Массовая структура весит около 8,3 тонн (18 300 фунтов) со скоростью 18 футов и 11,25 шириной.
Двигатель установил мировой рекорд после взрыва 127 000 фунтов тяги. Он дебютировал на Boeing 777 и начал работу с British Airways в 1995 году.
До того, как его настиг преемник, GE9X, это был самый большой реактивный двигатель с толчкой 110 000 фунтов.
9. Lycoming XR-7755
Lycoming XR-7755-самый тяжелый и гигантский радиальный двигатель, когда-либо производимый в 2,7 тонн. Двигатель 127 литров производил 5000 тормозных лошадиных сил, работающих на 36 цилиндрах.
Одни только эти особенности делают его одним из самых тяжелых двигателей в мире. Он также считается крупнейшим поршневым самолетом, когда-либо производимым.
Проект был отменен, потому что ВВС США решили использовать реактивные двигатели.
10. Pratt Whitney R-4360 Osp Major
Двигатель Pratt Whitney R-4360 представляет собой четырехрядный самолет радиального поршня, созданный для использования во Второй мировой войне.
Он также входит в число самых массивных авиационных поршневых двигателей с самым большим размером, когда-либо продуцированных. Он весит около 1,5 тонн и никогда не использовался, потому что война закончилась до того, как была использована. Это 71-литровый двигатель с 28 цилиндрами с мощностью 3500 л.с.
Заключение
Пока что хорошо, это была хорошая возможность обучения, и, по крайней мере, вы можете назвать несколько самых тяжелых двигателей в мире. Большинство из этих двигателей были построены назад, когда тем тяжелее двигатель, тем лучше он выполнялся.
Они отличаются от современных двигателей, которые были оптимизированы для высокой производительности, не будучи слишком тяжелыми. Автомобильные двигатели довольно тяжелые, но ни один из самых тяжелых двигателей во всем мире.
