Silniki są przydatne w przenoszeniu pojazdów i maszyn z jednego miejsca do drugiego. Uruchomienie jednego z nich wymaga dużo inżynierii. Większość tych maszyn jest zbudowana z metali takich jak stal i aluminium, co czyni je super ciężkimi.
Większość waży ponad 1 tonę i nie można ich znaleźć w pojazdach na naszych drogach. Ciężkie statki morskie i pojazdy lądowe wydają się być najlepszymi mistrzami posiadania cięższych silników niż inne pojazdy.
Jeśli byłeś ciekawy, aby dowiedzieć się o najcięższych silnikach na świecie, wymieniliśmy niektóre z nich poniżej.
1. WRTSIL-SULZER RTA96-C
WRTSIL-SULZER RTA96-C jest rekordem świata dla największego i najcięższego silnika na całym świecie. Dwustroły silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem wszedł do książek w 2006 roku, ważąc ponad 2300 ton.
Silnik jest arcydziełem fińskiego producenta WRTSIL zbudowanego dla kolosalnych statków kontenerowych. Ma 14 cylindrów i ma 44 stóp wysokości i 87 stóp długości.
Produkuje 80 080 kW, co czyni go największym i najsilniejszym silnikiem wzajemnym na całym świecie. Wał korbowy waży 300 ton, a każdy tłok waży 5,5 tony na wysokości 20 stóp.
2. BW CM 884WS-150
BW CM 884WS-150 był najcięższym silnikiem Diesla w latach 1932–1962 i nadal jest jednym z najcięższych silników na całym świecie. Ta gigantyczna maszyna znajduje się w elektrowni Denmarks HC RSTED.
Jest to dwusuwowy silnik wysokoprężny, działający na ośmiu cylindrach. Waży masywne 1400 ton o długości 82 stóp i 41 stóp wysokości.
Sam wał korbowy waży 140 ton, a silnik zużywa około 40 ton oleju. Silnik ma możliwość wytworzenia 22 500 koni mechanicznych.
3. SWT-6.0-154
Silnik SWT-6.0-154 autorstwa Siemens jest najbardziej masywną morską turbiną wiatrową na całym świecie. Waży masywne 360 ton o mocy 6 MW i 61 023,6 stóp.
Mimo że znajduje się wśród najcięższych silników, jakie kiedykolwiek wytwarzano na całym świecie, Siemens twierdzi, że jego lekka struktura ułatwia instalację i utrzymanie.
Sam wirnik obejmuje ponad 505 stóp, maksymalizując wydajność energii w lokalizacjach morskich.
4. GE 1750 Me Arabelle
GE 1750 Me Arabielle to unikalny silnik zaprojektowany dla elektrowni jądrowych do przekształcania pary w energię elektryczną. Silnik jest dość ciężki jak cała reszta na tej liście.
Same turbiny ważą 176 funtów, co jest dość rozsądne w przypadku silnika o 120 ton ciężkich.
Oprócz swojej wagi turbiny Arabelle mogą dostarczyć około 700-1900 megawatów w cyklach 50 i 60 Hz.
5. Caterpillar C175-20
Caterpillar C175-20 jest jednym z największych i najcięższych silników na całym świecie. Te masywne silniki służą do zasilania ciężarówek ciągnych Caterpillar 797.
Caterpillar C175-20 waży zadziwiające 25 ton i jest 106-litrowym silnikiem silnika wysokoprężnym V20. Wyprodukował około 4000 koni mechanicznych i 675 litrów oleju.
6. EMD 645-169 litr
EMD 645-169 litr to ciężka potęga zbudowana przede wszystkim do poruszania lokomotyw i pojazdów poruszających się w ziemię. Silnik jest dość potężny, więc plasuje się wśród najcięższych silników na świecie.
16 -cylindrowy silnik waży około 16,5 ton, podczas gdy inne wersje z 20 cylindrów waży 19,5 ton. Silnik wyprodukował do 3000 bhl przy 900 obr./min. Został użyty do przeniesienia ciężarówki Titan Titan Terex 33-19, która ważyła 231 ton z ładunkiem 317 ton.
7. GE9X
GE9X jest obecnie największym i najcięższym komercyjnym silnikiem odrzutowym. Po GE90-115B zbudowano również General Electric.
Silnik ten waży masywne 9,6 ton i jest zbudowany przede wszystkim do zastosowania w nowym Boeing 777X; A obecnie ma rekord świata najwyższego ciągu silnika, jaki kiedykolwiek zarejestrowano w 134 300 funtach.
Pomimo swojej wagi jest uważany za bardziej wydajny niż jego poprzednicy.
8. GE90-115B
GE90-115B był kiedyś największym silnikiem samolotu, jaki kiedykolwiek zbudowano, co czyni go jednym z najcięższych silników na świecie. Ogromna struktura waży około 8,3 ton (18 300 funtów) na długości 18 stóp i 11,25 szerokości.
Silnik ustanowił rekord świata po wysadzeniu 127 000 funtów ciągu. Zadebiutował na Boeing 777 i rozpoczął działalność z British Airways w 1995 roku.
Przed wyprzedzeniem przez następcę, GE9X, był to największy silnik odrzutowy o ciągach 110 000 LBF.
9. Lycoming XR-7755
Lycoming XR-7755 jest najcięższym i najbardziej gigantycznym silnikiem promieniowym, jaki kiedykolwiek produkowano o wadze 2,7 tony. Silnik 127 litrów produkował 5000 koni mechanicznych na 36 cylindrach.
Same te funkcje sprawiają, że jest to jeden z najcięższych silników na całym świecie. Zajmuje się również największym silnikiem samolotu napędzanym tłokiem, jaki kiedykolwiek został wyprodukowany.
Projekt został anulowany, ponieważ USAF postanowił użyć silników Jet.
10. Pratt Whitney R-4360 Wasp Major
Silnik Pratt Whitney R-4360 to czteroletni silnik samolotu promieniowego zbudowany do użytku w II wojnie światowej.
Zastosuje się również wśród najbardziej masywnych największych promieniowych silników tłokowych lotniczych, jakie kiedykolwiek wyprodukowano masowo. Waży około 1,5 tony i nigdy nie był używany, ponieważ wojna zakończyła się przed zastosowaniem. Jest to 71-litrowy silnik z 28 cylindrów o mocy mocy 3500 KM.
Wniosek
Jak dotąd, tak dobrze, była to dobra okazja do nauki i przynajmniej możesz wymienić kilka najcięższych silników na świecie. Większość tych silników została zbudowana z powrotem, gdy im cięższy był silnik, tym lepiej.
Różnią się od dzisiejszych silników, które zostały zoptymalizowane pod kątem wysokiej wydajności, nie będąc zbyt ciężkim. Silniki samochodowe są dość ciężkie, ale żadna nie ma wśród najcięższych silników na całym świecie.
