Les voitures ont énormément évolué au cours de l'histoire. Du premier véhicule autopropulsé au premier véhicule propulsé par un moteur à gaz, et ils évoluent régulièrement.

Les voitures ont besoin d'un moyen de convertir le pouvoir en mouvement pour les rendre mobiles, et c'est ce qui fait du moteur une fonctionnalité si intéressante.

Le poids d'un moteur de voiture varie et a de nombreux composants, mais le moteur moyen (sans compter la transmission) pèse environ 350 livres, soit 158 ​​kilogrammes. Les moteurs de voiture peuvent peser jusqu'à 1 000 livres (432 kilogrammes).

Nous achetons une voiture pour nous emmener d'un point à un autre. La seule chose que nous savons que nous devons faire pour que cela fonctionne est de l'alimenter. Nous mettons le gaz dans le réservoir de carburant et partons. Jetons un coup d'œil à ce qui conduit le carburant qui nous permet de conduire.

Voitures avec les plus grands moteurs

Le plus grand moteur de voiture jamais réalisé était le moteur de 28,5 litres conçu pour la Fiat S76 en 1910. Aujourd'hui, le SRT Viper, Bugatti Veyron et Chevy Corvette sont parmi les plus grands moteurs. Nous avons inclus des poids supplémentaires pour la comparaison:

  • SRT Viper: 8,4 litres V-10 (640 ch / 325 kg (716 livres))
  • Bugatti Veyron: quad-turbo W-16 (1200 ch / 400kg (881pounds))
  • Chevrolet Corvette: C45 (505 ch / 281kg (619 livres))
  • Porsche 964C4: 238 kg / 525 livres
  • Mercedes-Benz E63 AMG: 199kg / 439 livres
  • Infiniti Q45 V8: 231kg ​​/ 509 livres
  • Nissan Maxima V6 3,0: 120kg / 264 livres

Voitures avec les plus petits moteurs

De 1962 à 1965, le Peel P50 était sur la route et est connu pour être la plus petite voiture de production de tous les temps. Le moteur, monocylindre de 49cc, était encore plus petit. Aujourd'hui, certains des plus petits moteurs produits sont les suivants:

  • Honda Civic 1200: 73 kg / 161 livres
  • Dodge Colt: 96 kg / 212 livres
  • Porsche 912: 95 kg / 210 livres
  • Subaru 1,8L: 85 kg / 188 livres

Moteur à combustion interne

La combustion se déroule en interne avec un moteur de combustion interne. Les moteurs diesel et à essence sont tous deux des moteurs à combustion interne.

Ils sont conçus pour convertir l'énergie chimique disponible en carburant en énergie mécanique. Et ils le font à travers une série de petites explosions ou combustions. La principale différence entre les moteurs à essence et diesel est la façon dont les explosions se produisent.

Moteur à essence

Les moteurs à essence génèrent de l'énergie en brûlant un mélange de carburant liquide comme l'éthanol avec l'allumage initié par une étincelle électrique.

Les automobiles, les petits camions et les bus et les avions généraux de l'aviation sont tous alimentés par des moteurs à essence.

Les moteurs à essence à quatre temps alimentent la majorité des automobiles, des camions légers, des motos moyen à large et des tondeuses à gazon. Bien que les moteurs à essence à deux temps existent, ils ne sont pas aussi courants et sont utilisés pour les petits outils portables.

Moteur diesel

Dans un moteur diesel, l'air est comprimé d'abord, puis le carburant est injecté. Parce que l'air se réchauffe lorsqu'il est comprimé, le carburant s'enflamme.

Les moteurs diesel sont utilisés pour alimenter les camions de fret, les grands tracteurs, les locomotives et les navires marins. Bien que la plupart des automobiles soient alimentées par des moteurs à essence, il y en a quelques-uns qui sont alimentés par le diesel.

Les moteurs diesel sont généralement plus lourds que les moteurs à essence de la même taille. En effet, la combustion diesel est un processus qui produit plus de pression interne par rapport à la combustion à l'essence.

Moteur électrique

Ce ne sont pas vos moteurs traditionnels. Les moteurs électriques tirent leur alimentation des batteries rechargeables (qui sont souvent très lourdes) . Ils alimentent également d'autres équipements électriques dans le véhicule.

Un moteur électrique convertit l'énergie électrique en énergie mécanique. Même si ces moteurs ne sont devenus populaires qu'à la fin des années 90, la première voiture électrique a été produite à la fin des années 1880.

Poids vs performance

Un moteur dispose de nombreux composants qui fournissent la force motrice pour vous amener où vous devez aller. Les soins et l'alimentation appropriés de votre moteur le maintiendront bien pendant une longue période. Cependant, des hypothèses ont généralement été faites sur les véhicules en fonction de la taille de son moteur.

Ne laissez pas la taille d'un moteur vous tromper. La plupart croient que la taille d'un moteur de voiture en détermine les performances. Les moteurs plus grands sont généralement placés à l'intérieur de voitures haute performance et offrent une accélération et une vitesse plus rapides. Mais il convient également de noter que les moteurs plus lourds affectent les performances de freinage. Plus un moteur de voiture pèse, moins il a de contrôle sur les transitions et les changements de voie.

C'est un bon endroit pour noter que le poids moyen d'un moteur dans la série IndyCar est de 248 livres, ce qui est plus petit que le moteur de voitures moyen. N'oublions pas l'efficacité énergétique. Les voitures plus légères sont connues pour être plus économes en carburant. Cependant, à mesure que les voitures sont devenues plus lourdes, les progrès des technologies du groupe motopropulseur sont également en cours.