पहली व्यावहारिक ट्रेन 1804 में रिचर्ड ट्रेविथिक द्वारा बनाई गई थी। अपनी जांच के बाद से, प्रौद्योगिकी आगे बढ़ी है, और ट्रेनें बहुत विकसित हुई हैं।

नतीजतन, यह बदल गया है कि क्या ले जाया जा सकता है और ट्रेनों का वजन। हाल ही में, दुनिया भर में कार्गो ले जाने के लिए सबसे भारी ट्रेनों का उपयोग किया जा रहा है।

आज की सूची में, हम दुनिया के कुछ सबसे भारी लोकोमोटिव को देखते हैं।

1. Sishen-Saldanha रेलवे लाइन: दक्षिण अफ्रीका

ट्रेन ने पहले 660 पूरी तरह से लोड किए गए लौह अयस्क वैगनों को सिशन सल्दान्हा लाइन तक ले जाया।

इसका वजन 70,543 मीट्रिक टन था और अमेरिकी नॉरफ़ॉक और पश्चिमी यात्रा की जगह सबसे भारी था। रेलवे लाइन सालाना 60 मिलियन मीट्रिक टन लौह अयस्क ले जाती है।

2. Ekibastuz to Urals Coal Train

यह कजाकिस्तान से रूस में पर्वत श्रृंखला तक कोयले का परिवहन करता है। 1986 में ट्रेन 43,400 टन तक पहुंच गई। इसमें 439 वैगनों को ले जाने वाले कई डीजल लोकोमोटिव थे और उन्हें उस वजन को सहन करने के लिए व्यवहार्यता के लिए एक परीक्षण ट्रेन माना जाता था।

3. Fortescue - ऑस्ट्रेलिया

लौह अयस्क को कई रेल लाइनों के साथ पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के पिलबारा क्षेत्र में ले जाया जाता है। Fortescue लगभग 40,000 मीट्रिक टन लौह अयस्क ट्रेनों को खींचता है।

इसके अतिरिक्त, इसमें प्रति ट्रेन 250 वैगनों, 35,000 टन को कार्गो के रूप में नामित किया गया है। एक ट्रेन पर वैगनों के आधे से भी कम पर 45 मीट्रिक टन एक्सल लोड-असर तकनीक का उपयोग करना संभव है।

4. ऑस्ट्रेलिया रेलवे के लिए औरिज़ोन आयरन अयस्क ट्रेन

ऑस्ट्रेलिया को जाना जाता है और दुनिया की सबसे भारी और सबसे विशेष माल गाड़ियों का दावा करता है। औरिज़ोन के पास पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में कई मालगाड़ ट्रेनें हैं, जो 32,220 मीट्रिक टन ले जाती हैं।

32,220 मीट्रिक टन में से, 14,500 को मीट्रिक टन में सकल भार के लिए नामित किया गया है। यह मालगाड़ी और कारों के लिए अतिरिक्त वजन छोड़ देता है।

5. कनाडा रेलवे के लिए क्यूबेक नॉर्थ शोर आयरन अयस्क ट्रेन

क्यूबेक नॉर्थ शोर ट्रेन का वजन लगभग 30,000 मीट्रिक टन है। यह उत्तरी अमेरिका में संचालित सबसे भारी में से एक है। ट्रेनें लगभग 240 कारों को खींचती हैं, जहां प्रत्येक कार का वजन 125 टन से ऊपर होता है, जो टो में लोहे के कार्गो के साथ होता है।

6. मॉरिटानिया फ्रेट ट्रेन

मॉरिटानिया में संचालित होने वाली एकमात्र फ्रेट ट्रेन है। इसमें 20,000 मीट्रिक टन है और इसमें 1.5 मील लंबी ट्रेन बनाने के लिए 220 आयरन हॉपर जुड़े हैं।

प्रत्येक हॉपर 84 टन लोहे को ले जा सकता है, जिससे हॉपर का वजन लगभग 16 टन हो सकता है।

7. चीन रेलवे के लिए Datong HXD2S

Datong HXD2S लगभग 20,000 मीट्रिक टन कोयला ले जा सकता है। हालांकि, यह सर्दियों के माध्यम से 40 डिग्री के तापमान पर भी यह सब करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

इसके अलावा, ट्रेन में 210 वैगन हैं, और इसकी हॉर्सपावर 13,410 है। हालांकि, कई कंपनियां विकसित तकनीक के साथ खनिज परिवहन के लिए 30,000 मीट्रिक टन एक्सल लोड ट्रेनें बनाने के लिए काम कर रही हैं।

8. रूसी रेलवे के लिए Novocherkassk 4E5K

यह 1936 में स्थापित किया गया था और अब यह ट्रांसमैशहोल्डिंग का हिस्सा है। नेवज़ हॉल ट्रेनें रूस और कॉमनवेल्थ स्वतंत्र राज्यों के विद्युतीकृत रेलवे पर सभी कार्गो का 80% परिवहन करती हैं।

जब विनिर्माण की बात आती है, तो इसने 40 से अधिक प्रकारों के लगभग 15,000 लोकोमोटिव का उत्पादन किया है। इस ट्रेन में 17,838 की हॉर्सपावर है और यह दुनिया की सबसे शक्तिशाली ट्रेनें हैं।

सबसे भारी ट्रेनों की सूची में यात्री ट्रेनों को देखना मुश्किल है। हालांकि, भारी कोयला और लोहे जैसी भारी सामग्री ले जाने वाली मालगाड़ियों से जुड़ा हुआ है।

यद्यपि कार्गो के परिवहन के कई तरीके हैं, औद्योगिक दुनिया की प्रगति में ट्रेनें विश्वसनीय बनी रहती हैं।