Det første praktiske tog blev lavet i 1804 af Richard Trevithick. Siden hans undersøgelse er teknologien kommet frem, og togene har udviklet sig meget.

Som et resultat har det ændret, hvad der kan transporteres og togets vægt. For nylig bruges de tyngste tog til at bære last over hele verden.

På dagens liste ser vi på nogle af de tyngste lokomotiver i verden.

1. Sishen-Saldanha Railway Line: Sydafrika

Toget transporterede først 660 fuldt belastede jernmalmvogne ned til Sishen Saldanha -linjen.

Det vejede 70.543 ton og var den tyngste og erstattede den amerikanske Norfolk og den vestlige rejse. Jernbanelinjen bærer årligt 60 millioner tons jernmalm.

2. Ekibastuz til Urals kultog

Det transporterer kul fra Kasakhstan til bjergkæden i Rusland. Toget i 1986 nåede op til 43.400 ton. Det havde flere dieselokomotiver, der transporterede 439 vogne og blev betragtet som et testtog for gennemførlighed til at bære denne vægt.

3. Fortescue - Australien

Jernmalm transporteres over Pilbara -regionen i Western Australia langs mange jernbanelinjer. Fortescue trækker omkring 40.000 ton ton jernmalmtog.

Derudover har det 250 vogne pr. Tog, 35.000 ton udpeget som last. Brug af 45 ton-akselbelastningsteknologi på lidt mindre end halvdelen af ​​vogne på et tog er blevet muliggjort.

4. Aurizon Iron Ore Train til Australia Railway

Australien er kendt og kan prale af de tyngste og mest specielle godstog i verden. Aurizon har flere godstog til Esperance i det vestlige Australien og bærer 32.220 tons.

Ud af de 32.220 ton er 14.500 udpeget til bruttobelastningen i metriske ton. Det efterlader yderligere vægt til godstoget og bilerne selv.

5. Quebec North Shore Iron Ore Train til Canada Railway

Quebec North Shore -toget vejer ca. 30.000 tons. Det er blandt de tyngste drevne i Nordamerika. Togene trækker omkring 240 biler, hvor hver bil vejer op mod 125 ton med jernlast på slæb.

6. Mauretania godstog

Det er det eneste godstog, der opererer i Mauretanien. Det bærer 20.000 tons og har 220 jernhoppere tilsluttet for at fremstille et 1,5 mil lang tog.

Hver hopper kan bære op til 84 ton jern, hvilket gør vægten af ​​hopperen omkring 16 ton.

7. Datong Hxd2s til Kina jernbaner

Datong HXD2S kan bære omkring 20.000 tons kul. Imidlertid er det designet til at gøre alt dette selv ved temperaturer på 40 grader gennem vinteren.

Derudover har toget 210 vogne, og dets hestekræfter er 13.410. Imidlertid arbejder flere virksomheder på at lave 30.000 tons akselbelastningstog til mineraltransport med den udviklende teknologi.

8. Novocherkassk 4e5k for russiske jernbaner

Det blev oprettet i 1936 og er nu en del af Transmashholding.nevz Haul Trains Transport 80% af al last på elektrificerede jernbaner i Rusland og Commonwealth Independent States.

Når det kommer til fremstilling, har det produceret omkring 15.000 lokomotiver af mere end 40 typer. Dette tog har en hestekræfter på 17.838 og er et af de mest kraftfulde tog i verden.

Det er svært at se passagertog på listen over tyngste tog. Imidlertid er tung forbundet med godstog, der bærer tunge materialer såsom kul og jern.

Selvom der er flere former for transport af last, er tog fortsat pålidelige i udviklingen af ​​den industrialiserede verden.