Pierwszy praktyczny pociąg został wykonany w 1804 roku przez Richarda Trevithicka. Od czasu jego dochodzenia rozwijała się technologia, a pociągi znacznie ewoluowały.

W rezultacie zmieniło to, co można przetransportować i waga pociągów. Ostatnio najcięższe pociągi są wykorzystywane do przenoszenia ładunku na całym świecie.

Na dzisiejszej liście patrzymy na jedne z najcięższych lokomotyw na świecie.

1. Linia kolejowa Sishen-Saldanha: Republika Południowej Afryki

Pociąg po raz pierwszy niósł 660 w pełni załadowanych wagonów rud żelaznych do linii Sishen Saldanha.

Ważył 70 543 ton metrycznych i był najcięższy, zastępując amerykańską Norfolk i Western Journey. Linia kolejowa ma rocznie 60 milionów ton rudy żelaza.

2. Ekibastuz do pociągu węglowego Uralus

Trwa węgiel z Kazachstanu do pasma górskiego w Rosji. Pociąg w 1986 roku osiągnął do 43 400 ton. Miał kilka lokomotyw Diesla niosących 439 wagonów i został uznany za pociąg testowy dla wykonalności, aby znieść tę wagę.

3. Fortescue - Australia

Ruda żelaza jest transportowana przez region Pilbara w Australii Zachodniej wzdłuż wielu linii kolejowych. Fortescue ciągnie około 40 000 metrycznych pociągów rudnych żelaza.

Dodatkowo ma 250 wagonów na pociąg, 35 000 ton oznaczonych jako ładunek. Możliwe było wykorzystanie technologii obciążenia obciążenia osi 45 metrycznych na nieco mniej niż połowę wagonów w pociągu.

4. Pociąg rudy żelaza Aurizon do Australii Railway

Australia jest znana i szczyci się najcięższymi i najbardziej specjalnymi pociągami towarowymi na świecie. Aurizon ma kilka pociągów towarowych do Esperance w Australii Zachodniej, niosąc 32 220 ton metrycznych.

Spośród 32 220 ton metrycznych 14 500 jest oznaczone dla obciążenia brutto w tonach metrycznych. Pozostawia dodatkową wagę do samego pociągu towarowego i samochodów.

5. Quebec North Shore Ruda Pociągu do Kanady Railway

Pociąg Quebec North Shore waży około 30 000 ton metrycznych. Jest to jedna z najcięższych działających w Ameryce Północnej. Pociągi ciągną około 240 samochodów, gdzie każdy samochód waży ponad 125 ton z żelaznym ładunkiem.

6. Pociąg frachtowy Mauritania

To jedyny pociąg towarowy działający na Mauretanii. Posiada 20 000 ton metrycznych i ma 220 żelaznych lejek podłączonych do wykonania pociągu o długości 1,5 mili.

Każdy lej może przenosić do 84 ton żelaza, co przynosi ciężar szobu około 16 ton.

7. Datong Hxd2s dla chińskich kolei

Datong HXD2S może przenosić około 20 000 ton węgla. Jednak zaprojektowany, aby to wszystko zrobić, nawet w temperaturach 40 stopni przez zimę.

Ponadto pociąg ma 210 wagonów, a jego moc wynosi 13 410. Jednak kilka firm pracuje nad wykonaniem 30 000 ton ton obciążenia osi do transportu mineralnego z technologią rozwijającą się.

8. Novocherkask 4e5k dla rosyjskich kolei

Został założony w 1936 r. I jest obecnie częścią transmisji transmisji. Nevz Trail Trains Transport 80% wszystkich ładunków na zelektryfikowanych kolejach Rosji i Wspólnoty Narodów.

Jeśli chodzi o produkcję, wyprodukował około 15 000 lokomotyw ponad 40 rodzajów. Ten pociąg ma moc 17 838 i jest jednym z najpotężniejszych pociągów na świecie.

Trudno zobaczyć pociągi pasażerskie na najcięższej liście pociągów. Jednak ciężki związany jest z pociągami towarowymi niosącymi ciężkie materiały, takie jak węgiel i żelazo.

Chociaż istnieje kilka sposobów transportu ładunku, pociągi są nadal niezawodne w postępie uprzemysłowionego świata.