O Sikorsky R-4 foi o primeiro helicóptero a alcançar a produção em grande escala em 1942 e, desde então, os helicópteros estão em nossos rostos, filmes, ocasiões oficiais e em vários outros cenários.
Embora os helicópteros tenham uma variedade de funções, esta página visa educá -lo sobre os helicópteros mais pesados do mundo, independentemente de seu uso principal.
1. Mi-26 (Halo)
O MI-26, amplamente conhecido como Halo, é o maior helicóptero do mundo em produção. A planta de helicóptero Mil Moscow projetou e fabricou este helicóptero de lifting pesado de turbina dupla.
O Halo foi vendido a 20 países em todo o mundo desde sua estréia no Paris Air Show em 1981. O helicóptero está disponível em 13 variantes e pode aumentar para 56.000 kg. É usado para missões militares e civis.
O MI-26 foi desenvolvido no início dos anos 70, com o objetivo elevado de criar um helicóptero com o dobro da capacidade de carga de qualquer outro helicóptero. A Índia foi o primeiro país fora dos Estados Unidos a comprar um halo.
O halo tem um comprimento de 40,025 me um peso vazio de 28.200 kg (62.170 lb) (131 pés 4 pol).
2. Mil Mi-10 (Harke)
MIL MI-10 (codinome da OTAN: Harke) é uma versão do Crane Flying do helicóptero Mi-6 produzido pela planta de helicóptero de Mil Moscou na Rússia.
O MI-10 entrou em serviço em 1962. Muitos dos componentes e sistemas de helicópteros, como motores, transmissão e sistema de rotor, foram preservados.
O MI-10 pode taxi sobre grandes cargas, graças à sua fuselagem compacta e quatro pernas altas de material rodante. O helicóptero pode transportar até 28 passageiros e tem um peso máximo de decolagem de 43.700 kg (96.340 lb).
Dois motores do Soloviev D-25V Turbosft, cada um com uma potência máxima de 4.100kW, alimentar o Mi-10 (5.500hp). Os enormes tanques de combustível externos MI-10 oferecem uma faixa máxima de cerca de 430 quilômetros.
3. MIL MI-6
Quando levou o céu pela primeira vez em 1957, o Mi-6 (nome do código da OTAN: Hook) era o maior helicóptero do mundo. A planta de helicóptero de Mil Moscou produziu mais de 900 helicópteros até 6 helicópteros até a produção parada em 1981, atendendo a fins civis e militares.
A enorme fuselagem do MI-6S pode transportar 65 tropas armadas ou 41 pacientes com lixo, incluindo dois atendentes, além de uma variedade de produtos pesados, como carros. O helicóptero pode decolar com um peso máximo de 42.500 kg (93.700 lb).
4. Super garanhão Sikorsky CH-53E
O Super Stallion CH-53 é um helicóptero de transporte de liff pesado baseado no garanhão do mar CH-53. Agora é o maior helicóptero do inventário de militares dos EUA.
O CH-53 pode transportar um obus de 155 mm, junto com sua tripulação e munição, com uma capacidade de elevação de mais de 33 toneladas.
O helicóptero do Super Stallion é usado pelos esquadrões de helicóptero de lifting pesado do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, e é uma parte importante dos esquadrões compostos que transportam equipamentos pesados e suprimentos para missões de assalto anfíbios.
O helicóptero possui três motores, cada um com uma potência nominal de 4.380 cavalos de potência (3.270 kW), permitindo decolar com um peso máximo de 33.300 kg (73.500 lb).
5. V-22 Osprey
O Osprey V-22 é um helicóptero multi-missão desenvolvido como parte de uma cooperação estratégica entre o helicóptero Bell e a Boeing.
É um avião de alta velocidade que pode transportar pessoas e carga rapidamente. Ele pode transportar 24 funcionários de combate ou até 15.876 kg (35.000 libras) de carga interna e externa.
A Osprey foi criada para satisfazer as necessidades únicas de quatro serviços militares dos EUA. É uma aeronave de rotor de inclinação ao estilo de helicóptero que decola e pousa como um helicóptero. Pode pousar ou decolar verticalmente e alcançar altitudes de até 280 quilômetros por hora.
Possui dois poderosos motores Rolls-Royce, cuja nacele pode ser transformada para converter o avião em um turbopropino. Os motores fornecem uma enorme quantidade de poder.
6. CH-47 Chinook
Boeings CH-47 Helicóptero Chinook foi projetado para transportar grandes cargas. Várias missões de transporte são possíveis com o Chinook. Ele estreou em 1962 e vem em uma variedade de configurações.
O helicóptero é utilizado principalmente para transportar tropas, suprimentos e equipamentos de campo de batalha no campo de batalha. O helicóptero também pode ser usado para evacuações médicas, alívio de desastres, busca e resgate, recuperação de aeronaves, combate a incêndios, queda de pára-quedas, construção pesada e missões de desenvolvimento civil, tornando-o um helicóptero de várias missionários.
A Guerra do Golfo, assim como as operações do Desert Shield e o Desert Storm, estavam entre as operações significativas nas quais os chinooks foram usados. O Chinook CH-47D/F tem um peso vazio de 10.614 kg (23.401 lb). Na decolagem, o peso máximo é de 22.679 kg (50.000 lb).
7. S-64 Aircrane
A Erickson Air-Crane fabrica o S-64 Aircrane (anteriormente conhecido como Skycrane), um helicóptero pesado. O S-64 foi projetado pela Sikorsky Aircraft Corporation como uma variante civil do helicóptero dos EUA CH-54 Tarhe. No início dos anos 90, a Erickson Air-Crane comprou o Certificado de Tipo de Helicópteros e os Direitos de Produção de Sikorsky.
O primeiro helicóptero de guindaste voador com uma estação piloto voltada para a popa foi o Aircrane. O comprimento dos helicópteros é de 26,97 metros. Possui um rotor principal de seis lâminas e um rotor traseiro de quatro lâminas com um diâmetro de 21,95m. O peso máximo de decolagem dos helicópteros é de 19.050 kg (42.000 lb).
8. Mi-38
A planta de helicóptero Mil Moscou também produziu o MI-38, um helicóptero multirole que pode ser utilizado para transporte de carga e passageiros, missões de busca e salvamento, missões offshore e serviços de ambulância aérea.
Sua construção robusta e estrutura adaptável permitem operar em uma variedade de condições, incluindo marítimo, tropical e frígido.
Quando utilizado como hospital, ele pode conter 30 passageiros em missões de transporte e 16 macas. Dois pilotos podem ser acomodados na cabine de comando. No modo de carga, o helicóptero pode ser levado por um único piloto.
O helicóptero pesa cerca de 8.300 kg e pode decolar com um peso máximo de 15.600 kg.
