Sikorsky R-4 był pierwszym helikopterem, który osiągnął pełną produkcję w 1942 r., A od tego czasu helikoptery znajdowały się na naszych twarzach, w filmach, oficjalnych okazjach i w różnych innych ustawieniach.
Podczas gdy helikoptery mają różne funkcje, ta strona ma na celu kształcenie Cię o najcięższych światowych helikopterach, niezależnie od ich podstawowego zastosowania.
1. Mi-26 (halo)
Mi-26, powszechnie znany jako Halo, jest największym helikopterem na świecie w produkcji. Mil Moscow Helicopter Elant zaprojektował i wyprodukował ten podwójny helikopter ciężki Turbine.
Halo została sprzedana 20 krajom na całym świecie od czasu debiutu na Paris Air Show w 1981 r. Helikopter jest dostępny w 13 wariantach i może podnieść do 56 000 kg. Jest używany zarówno do misji wojskowych, jak i cywilnych.
MI-26 został opracowany na początku lat siedemdziesiątych, a wyniosły cel stworzenia helikoptera o pojemności obciążenia dowolnego innego helikoptera. Indie były pierwszym krajem poza Stanami Zjednoczonymi, który kupił aureolę.
Halo ma długość 40,025 mi i pustą masę 28 200 kg (62 170 funtów) (131 stóp 4 cali).
2. MIL MI-10 (Zamek)
MIL MI-10 (Nato Codename: Harke) to wersja Flying Crane helikoptera MI-6 wyprodukowana przez helikopter Mil Moscow w Rosji.
MI-10 wszedł do usługi w 1962 roku. Zachowano wiele komponentów i systemów śmigłowców, takich jak silniki, transmisja i układ wirnikowy.
MI-10 może taksówek w dużych obciążeniach dzięki kompaktowi kadłuba i czterech wysokich nogach podwozia. Helikopter może przenosić do 28 pasażerów i ma maksymalną masę startową 43 700 kg (96 340 funtów).
Dwa silniki turbosfamy Soloviev D-25V, każde o maksymalnej mocy wyjściowej 4100 kW, zasilaj MI-10 (5500 KM). Ogromne zewnętrzne zbiorniki paliwa MI-10S zapewniają maksymalny zasięg około 430 kilometrów.
3. MIL Mi-6
Kiedy po raz pierwszy podjął niebo w 1957 r., MI-6 (nazwa kodu NATO: Hook) był największym helikopterem na świecie. Mil Moscow Helicopter Plant produkowała ponad 900 helikopterów MI-6, dopóki produkcja nie zatrzymała się w 1981 r., Zasługując zarówno na cele cywilne, jak i wojskowe.
Ogromny kadłub MI-6S może przenosić 65 żołnierzy uzbrojonych lub 41 pacjentów z ściółką, w tym dwóch opiekunów, a także różnorodne towary ciężkie, takie jak samochody. Helikopter może wystartować z maksymalną wagą 42 500 kg (93 700 funtów).
4. Sikorsky CH-53E Super Stallion
Super ogier CH-53 to helikopter transportowy ciężkiego liftingu oparty na ogierze morskim CH-53. Jest to obecnie największy helikopter w zapasach wojsk amerykańskich.
CH-53 może przenosić haubicę 155 mm wraz z załogą i amunicją, o pojemności podnoszenia ponad 33 ton.
Helikopter Super Stallion jest używany przez eskadry helikoptera ciężkiego korpusu morskiego amerykańskiego korpusu morskiego i jest to ważna część eskadr kompozytowych, które transportują ciężkie wyposażenie i dostawy do misji szturmowych.
Helikopter ma trzy silniki, każdy o mocy znamionowej 4380 koni mechanicznych (3270 kW), co pozwala mu wystartować z maksymalną masą 33 300 kg (73 500 funtów).
5. V-22 rybołów
Osprey V-22 to helikopter z wieloma misją opracowany w ramach strategicznej współpracy między helikopterem Bell i Boeinga.
Jest to szybka samolot, który może szybko transportować ludzi i ładunek. Może transportować 24 personel bojowy lub do 15 876 kg (35 000 funtów) ładunku wewnętrznego i zewnętrznego.
Rybrey został stworzony, aby zaspokoić unikalne potrzeby czterech amerykańskich usług wojskowych. To samolot w stylu helikoptera, który startuje i ląduje jak helikopter. Może lądować lub zdjąć pionowo i osiągnąć wysokości do 280 kilometrów na godzinę.
Ma dwa potężne silniki Rolls-Royce, których nacelle można obrócić, aby przekształcić płaszczyznę na turboś. Silniki zapewniają ogromną moc.
6. CH-47 Chinook
Helikopter Boeings CH-47 Chinook został zaprojektowany do noszenia dużych ładunków. Z Chinook możliwych jest wiele misji transportowych. Zadebiutował w 1962 roku i występuje w różnych konfiguracjach.
Helikopter jest wykorzystywany przede wszystkim do transportu żołnierzy, zapasów i sprzętu na polu bitwy na polu bitwy. Helikopter może być również wykorzystywany do ewakuacji medycznych, pomocy katastrofy, poszukiwań i ratownictwa, odzyskiwania samolotów, gaszenia pożaru, spadku spadochronu, ciężkich budownictwa i misji rozwoju cywilnego, co czyni go prawdziwym helikopterem z wieloma misją.
Wojna w Zatoce Perskiej, a także operacje na pustyni i burza pustynne, były jednymi z znaczących operacji, w których użyto Chinooks. Chinook CH-47D/F ma pustą wagę 10 614 kg (23 401 funtów). Przy starcie maksymalna waga wynosi 22 679 kilogramów (50 000 funtów).
7. S-64 Aircrane
Erickson Air-Crane produkuje S-64 Aircrane (wcześniej znany jako Skycrane), helikopter o ciężkiej liście. S-64 został zaprojektowany przez Sikorsky Aircraft Corporation jako cywilny wariant amerykańskiego helikoptera Tarhe Armys CH-54. Na początku lat 90. Erickson Air-Crane kupił certyfikat typu helikopterów i prawa produkcyjne od Sikorsky.
Pierwszym helikopterem Flying Crane z rufą stacją pilotażową był Aircrane. Długość helikopterów wynosi 26,97 metra. Ma sześciokrotny wirnik główny i cztero-łopaty wirnik o średnicy 21,95 m. Maksymalna waga śmigłowców wynosi 19 050 kg (42 000 funtów).
8. Mi-38
Mil Moscow Helicopter Plant wyprodukowała również MI-38, wielorolowy helikopter, który może być wykorzystywany do transportu ładunków i pasażerów, misji wyszukiwania i ratowników, misji offshore i usług pogotowia ratunkowego.
Jego wytrzymała konstrukcja i dostosowana struktura pozwalają jej działać w różnych warunkach, w tym morskiej, tropikalnej i mroźnej.
Po użyciu jako szpital może pomieścić 30 pasażerów w misjach transportowych i 16 nosze. Na pokładzie lotu można zakwaterować dwóch pilotów. W trybie ładunku helikopter może być latany przez jednego pilota.
Helikopter waży około 8300 kg i może wystartować z maksymalną wagą 15 600 kg.
