Sikorsky R-4は、1942年に本格的な生産に到達した最初のヘリコプターであり、それ以来、ヘリコプターは私たちの顔、映画、公式機会、および他のさまざまな環境にいました。
ヘリコプターにはさまざまな機能がありますが、このページは、主要な使用に関係なく、世界の最も重いヘリコプターについて教育することを目的としています。
1. MI-26（ハロー）
Haloとして広く知られているMI-26は、生産における世界最大のヘリコプターです。 MILモスクワヘリコプター工場は、このツインタービンヘビーリフトヘリコプターを設計および製造しました。
ハローは、1981年のパリ航空ショーでデビューして以来、世界中の20か国に販売されています。ヘリコプターは13のバリエーションで利用でき、56,000kgまで持ち上げることができます。軍事と民間の両方の任務に使用されます。
MI-26は、1970年代初頭に開発され、他のヘリコプターの2倍の負荷容量でヘリコプターを作成するという高尚な目標がありました。インドは、ハローを購入した米国以外の最初の国でした。
ハローの長さは40.025 m、空の重量は28,200 kg（62,170 lb）（131フィート4インチ）です。
2. MIL MI-10（Harke）
MIL MI-10（NATOコードネーム：Harke）は、ロシアのMILモスクワヘリコプター工場が生産するMI-6ヘリコプターのフライングクレーンバージョンです。
MI-10は1962年にサービスに参加しました。エンジン、トランスミッション、ローターシステムなどのヘリコプターのコンポーネントとシステムの多くが保存されました。
Mi-10は、コンパクトな胴体と4つの背の高い筋肉の脚のおかげで、大きな荷物をタクシーにすることができます。ヘリコプターは最大28人の乗客を運ぶことができ、最大離陸重量は43,700kg（96,340lb）です。
2つのSoloviev D-25V Turboshaftエンジンは、それぞれ最大出力が4,100kWの、MI-10（5,500HP）に電力を供給しています。 MI-10の大規模な外部燃料タンクは、最大430キロメートルの範囲を与えます。
3. MIL MI-6
1957年に最初に空になったとき、MI-6（NATOコード名：フック）は世界最大のヘリコプターでした。 MILモスクワのヘリコプター工場は、1981年に生産が停止するまで900を超えるMI-6ヘリコプターを生産し、民事目的と軍事目的の両方に対応しています。
MI-6の巨大な胴体は、65人の武装した部隊または2人のアテンダントを含む41人のごみ患者、および車などのさまざまな重財を運ぶことができます。ヘリコプターは、最大重量42,500kg（93,700 lb）で離陸できます。
4.シコルスキーCH-53Eスーパースタリオン
CH-53 Super Stallionは、CH-53 Sea Stallionに基づいた重量物輸送ヘリコプターです。現在、米軍の在庫で最大のヘリコプターです。
CH-53は、乗組員と弾薬とともに155mmのhow弾砲を運ぶことができ、33トン以上の持ち上げ容量があります。
Super Stallionヘリコプターは、米国海兵隊の重川ヘリコプター中隊によって使用されており、水陸両用攻撃ミッションのために重機と供給を輸送する複合戦隊の重要な部分です。
ヘリコプターには3つのエンジンがあり、それぞれが4,380馬力（3,270 kW）の定格電力を備えているため、最大重量33,300 kg（73,500lb）で離陸できます。
5. V-22 Osprey
V-22 Ospreyは、ベルヘリコプターとボーイングの間の戦略的協力の一環として開発された多重ミッションヘリコプターです。
人々と貨物を迅速に輸送できる高速飛行機。 24人の戦闘要員または最大15,876kg（35,000ポンド）の内部および外部貨物を輸送できます。
オスプレイは、4つの米国軍事サービスのユニークなニーズを満たすために作成されました。ヘリコプタースタイルのティルトローター航空機が離陸し、ヘリコプターのように着陸します。垂直に着陸したり、離陸したり、時速280キロメートルの高度に達することがあります。
2つの強力なロールスロイスエンジンがあり、そのナセルを回して平面をターボプロップに変換できます。エンジンは膨大な量の電力を提供します。
6. CH-47チヌーク
Boeings CH-47チヌークヘリコプターは、大きな負荷を運ぶように設計されています。チヌークでは複数の輸送ミッションが可能です。 1962年にデビューし、さまざまな構成があります。
ヘリコプターは、主に戦場で軍隊、供給、戦場の機器を輸送するために利用されています。ヘリコプターは、医療避難、災害救援、捜索救助、航空機の回復、消防、パラシュートドロップ、重い建設、および市民開発ミッションにも使用され、実際のマルチミッションヘリコプターになります。
湾岸戦争と作戦砂漠の盾と砂漠の嵐は、チヌークが使用された重要な作戦の一つでした。 CH-47D/Fチヌークは、10,614 kg（23,401lb）の空の重量です。離陸時には、最大重量は22,679キログラム（50,000ポンド）です。
7. S-64エアクレーン
Erickson Air-Craneは、重量物ヘリコプターであるS-64 Aircrane（以前はSkycraneとして知られていました）を製造しています。 S-64は、Sikorsky Aircraft Corporationによって、米国Armys CH-54 Tarheヘリコプターの民間人として設計されました。 1990年代初頭、エリクソンエアクレーンは、シコルスキーからヘリコプタータイプの証明書と生産権を購入しました。
後方向けパイロットステーションを備えた最初の空飛ぶクレーンヘリコプターは、エアクレーンでした。ヘリコプターの長さは26.97メートルです。 6ブレードのメインローターと、直径21.95mの4ブレードテールローターがあります。ヘリコプターの最大離陸重量は19,050kg（42,000ポンド）です。
8. MI-38
MILモスクワのヘリコプター工場は、貨物と旅客輸送、捜索救助ミッション、オフショアミッション、航空救急車サービスに利用できるマルチロールヘリコプターであるMI-38も生産しました。
その頑丈な構造と適応可能な構造により、海事、熱帯、極寒など、さまざまな条件で動作することができます。
病院として利用されると、輸送ミッションと16のストレッチャーで30人の乗客を収容できます。フライトデッキには2人のパイロットを収容できます。貨物モードでは、ヘリコプターは単一のパイロットで飛行できます。
ヘリコプターの重量は約8,300kgで、最大重量の15,600kgで離陸できます。
