Sikorsky R-4 был первым вертолетом, который достиг полномасштабного производства в 1942 году, и с тех пор вертолеты были на наших лицах, в фильмах, в официальных случаях и в различных других условиях.
В то время как вертолеты имеют множество функций, эта страница направлена на то, чтобы рассказать вам о самых тяжелых вертолетах мира, независимо от их основного использования.
1. Mi-26 (ореол)
Mi-26, широко известный как Halo, является крупнейшим в мире вертолетом в производстве. Mil Moscow Helicopter Plant, спроектированный и изготовленный этот вертолет с тяжелым подъемом с двойным турбином.
Halo был продан 20 странам по всему миру с момента своего дебюта на авиасалоне Парижа в 1981 году. Вертолет доступен в 13 вариантах и может поднять до 56 000 кг. Он используется как для военных, так и для гражданских миссий.
MI-26 был разработан в начале 1970-х годов с высокой целью создания вертолета с вдвое больше нагрузки любого другого вертолета. Индия была первой страной за пределами Соединенных Штатов, которая приобрела гало.
Ореол имеет длину 40,025 м и пустой вес 28 200 кг (62 170 фунтов) (131 фут 4 дюйма).
2. Mil Mi-10 (Harke)
MIL MI-10 (NATO Codename: Harke)-версия вертолета Mi-6, произведенную вертолетным заводом MIL Moscow в России.
MI-10 вступил в службу в 1962 году. Многие из компонентов и систем вертолетов, таких как двигатели, передача и система ротора, были сохранены.
MI-10 может такси на больших нагрузках благодаря своему компактному фюзеляже и четырем высоким ножкам с шасси. Вертолет может нести до 28 пассажиров и имеет максимальный вес взлета 43 700 кг (96 340 фунтов).
Два двигателя Soloviev D-25V Turboshaft, каждый с максимальной выходной мощностью 4100 кВт, питает MI-10 (5500 л.с.). Массивные внешние топливные баки MI-10S придают ему максимальный диапазон около 430 километров.
3. Mil Mi-6
Когда он впервые зашел в небо в 1957 году, Mi-6 (кодовое название НАТО: Крюк) было крупнейшим вертолетом в мире. Mil Moscow Helicopter Plant производил более 900 вертолетов Mi-6 до тех пор, пока в 1981 году производство не остановилось, обслуживая как гражданские, так и военные цели.
Огромный фюзеляж MI-6 может нести 65 вооруженных войск или 41 пациентов с мусором, включая двух служителей, а также различные тяжелые товары, такие как автомобили. Вертолет может взлететь с максимальным весом 42 500 кг (93 700 фунтов).
4. Sikorsky CH-53E Super Stallion
Супер жеребец CH-53 представляет собой транспортный вертолет с тяжелым подъемом на основе морского жеребца CH-53. В настоящее время это самый большой вертолет в инвентаре США.
CH-53 может нести 155-миллиметровый гаубиц, а также его экипаж и боеприпасы, с подъемной способностью более 33 тонн.
Вертолет Super жеребца используется эскадрильами морской пехоты США, которые являются важной частью композитных эскадрильей, которые транспортируют тяжелое оборудование и поставки для амфибийных штурмовых миссий.
На вертолете есть три двигателя, каждый из которых имеет номинальную мощность 4380 лошадиных сил (3270 кВт), что позволяет ему снять с максимальным весом 33 300 кг (73 500 фунтов).
5. V-22 Osprey
V-22 Osprey-это многоцелевой вертолет, разработанный в рамках стратегического сотрудничества между Bell Helicopter и Boeing.
Это высокоскоростный самолет, который может быстро перевезти людей и груз. Он может перевозить 24 боевого персонала или до 15 876 кг (35 000 фунтов) внутреннего и внешнего груза.
Osprey была создана для удовлетворения уникальных потребностей четырех военных служб США. Это самолет на наклоне вертолета в стиле вертолета, который взлетает и приземляется как вертолет. Он может приземлиться или снять вертикально и достигать высот до 280 километров в час.
У него есть два мощных двигателя Rolls-Royce, гонку которой можно повернуть, чтобы преобразовать плоскость в турбовинтовой. Двигатели обеспечивают огромное количество энергии.
6. CH-47 Чинук
Boeings CH-47 Chinook Helicopter предназначен для перевозки больших нагрузок. Многочисленные транспортные миссии возможны с чинуком. Он дебютировал в 1962 году и входит в различные конфигурации.
Вертолет в основном используется для транспортировки войск, поставки и оборудования на поле битвы на поле битвы. Вертолет также может использоваться для медицинской эвакуации, оказания помощи стихийным бедствиям, поиска и спасения, восстановления самолетов, пожарной охраны, падения парашюта, тяжелого строительства и миссий по гражданскому развитию, что делает его настоящим многометральным вертолетом.
Война в Персидском заливе, а также операционная пустынная щит и пустынный шторм, были одними из значительных операций, в которых использовались чинуки. CH-47D/F Chinook имеет пустой вес 10 614 кг (23 401 фунт). При взлете максимальный вес составляет 22 679 килограммов (50 000 фунтов).
7. S-64 Aircrane
Эриксон Air-Crane производит авиакран S-64 (ранее известный как Skycrane), вертолет с тяжелым подъемом. S-64 был спроектирован Sikorsky Aircraft Corporation как гражданский вариант вертолета US Armys CH-54 Tarhe. В начале 1990-х годов Air-Crane Erickson купил сертификат типа вертолетов и права на производство у Сикорского.
Первым вертолетом Flying Crane с пилотной станцией, обращенной к кормовой части, был Aircrane. Длина вертолетов составляет 26,97 метра. Он имеет шестибененный главный ротор и четырехлетный хвостовой ротор диаметром 21,95 м. Максимальный вес вертолета составляет 19 050 кг (42 000 фунтов).
8. Mi-38
Mil Moscow Helicopter Plant также произвел Mi-38, многородный вертолет, который может быть использован для транспорта груза и пассажиров, поисковых миссий, оффшорных миссий и служб скорой помощи.
Его прочная конструкция и адаптируемая структура позволяют ему работать в различных условиях, включая морские, тропические и холодные.
При использовании в качестве больницы он может вместить 30 пассажиров в транспортных миссиях и 16 носителей. Два пилота могут быть размещены на полете. В грузовом режиме вертолет может быть доставлен одним пилотом.
Вертолет весит около 8300 кг и может взлететь с максимальным весом 15 600 кг.
