Das Fahren auf dem Meer ist eine der effizientesten Möglichkeiten zum Entspannen und Reisen. Die Architektur der Boote im Laufe der Zeit hat sich in vielen Aspekten, einschließlich Gewicht, ständig entwickelt. Waren Sie schon einmal neugierig, wie viel Boote wiegen und welche Boote etwa 10 000 Pfund wiegen?
Bleiben Sie an diesem Stück festgeklebt, um mehr über diese Art von Booten zu erfahren!
1. Cutwater C-30 Limousinenkabin-Kreuzer
Das Flaggschiff der Cutwaters -Spektrum von Swift-, Wirtschaftskreuzern erhöht die Lebensfähigkeit, Eleganz und Komfort überraschende Innovationen.
Der 10-Fuß-Strahl Rumpf bietet genügend Platz für das Deck und darunter. Das AFT-Cockpit verfügt über ausklappbare Banksitze, auf denen vier Personen untergebracht sind, ohne das Cockpit-Platz einzubeziehen.
Der 10.500-Pfund-Cutwater-Limousinen-Cabin-Kreuzer ist sehr leistungsstark und eine erstklassige Wahl für Cruiser-Segel.
2. Contessa 32 Boot
Von Matthew Haywood
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Der Contessa 32 ist ein 9,75-Meter-Fiberglas-Monohull-Segelboot, das 1970 von Jeremy Rogers entworfen und gebaut wurde. Über 750 Rümpfe der Yacht wurden gebaut.
Der Contessa 32 ist ein rennbereites Einsign mit einer aktiven Assoziation, die bei schlechtem Wetter vor der Küste reisen kann. Die Contessa 32 wiegt 9800 Pfund, behält aber ihre Geschwindigkeitsfähigkeit bei.
3. Dufour Arpege 30
Mit seinem 30-Fuß-Arpege gründete Michel Dufour Beneteau und Jeanneau als Hauptakteure in der französischen Importbranche, lange bevor sie es taten.
Als sie 1966 ursprünglich eingeführt wurden, wurden fast 1.500 dieser Boote gebaut, und sie umfassten verschiedene einzigartige Annehmlichkeiten wie eine riesige Küche, bequeme Meeresmatratzen und ausreichende Stauraum in der Voraussetzung.
Diese Booteverarbeitung ist außergewöhnlich und ihr Gewicht von 9600 Pfund beträgt das Nenngewicht.
4. CSY 44
Der CS 44 ist ein Glasfaser- und Balsa -Holz/Kevlar -Kielboot. Masthead Sloop Rig, Rudder vom Typ Spaten, fester Flossenkiel. Es enthält 9.000 Pfund Bleiballast und 2.000 Pfund Wasser.
Das Boot hat einen 2,49-Meter-Entwurf und einen 52-PS-Dieselmotor (39 kW). Die größten und niedrigsten PHRF -Handicaps der Boote sind ebenfalls 69. Sie wiegen 9800 Pfund und fährt 14,69 km/h (7,93 km).
5. Catalina 30 Boot
CC0 ,
Frank Butler und Gerry Douglas kreierten die Catalina 30 Segelboote. Die Catalina 309 ersetzte die Catalina 30 im Jahr 2010.
Die Catalina 30 ist ein Freizeitboot. Es besteht aus Glasfaser mit Holzverkleidung und verfügt über ein Masthead-Schaluloop-Rig, einen Spaten-Ruder und einen festen Flossenkiel. Mitte der 1980er Jahre wurde der Yanmar-Dieselmotor durch den Dreizylinder Universal M-25 Diesel ersetzt.
Dieses Boot wiegt 10.200 Pfund.
6. York Boote (100 Kapazität)
Ein York -Boot im Jahr 1910.
Die Arbeiter der York Factory konnten dank William Sinclair, einem maskierten Hauptfaktor im Werk, das nach der Fabrik benannte York -Boot bauen. Es gab 1746 frühe Prototypen von York Booten, und das erste offizielle Boot wurde 1749 gebaut.
Nach 1821 ersetzte das York Boat oder Canot Du Nord das Kanu als Transportmittel für Fracht.
York Boote werden in drei verschiedenen Größen hergestellt, aber unser Anliegen sind das 100 -Stücke -Kapazitätsboot, das 10.000 Pfund wiegt.
7. Sabre 38 Salon Express Cabin Cruiser
Saber Yachts baut seit 2012 den Motor Yacht Sabre 38 Salon Express. Der 12,74-Meter-Hummerboot Sabre 38 Salon Express verfügt über eine Gastkabine und einen Entwurf von 1,01 Metern.
Klasse (b) CE -Zertifizierung begrenzt die Reichweite des Glasfaser-/Grep -Hull -Boots auf 200 Seemeilen. All dies summiert sich zu einer kräftigen 9.900 lbs.
8. Jeanneau Sun Odyssey 43ds
Die 43ds, die für Deck Saloon steht, wurde vom französischen Marinearchitekten Daniel Andrieu entworfen.
Es war einer der ersten Versuche, ein erhöhtes Deck mit vielen Fenstern für Licht und Sichtbarkeit sowie mehr Lautstärke und Wohnraum hinzuzufügen. Es gab viele Bauherren, die versuchten, DS -Boote zu machen, aber niemand machte so viele oder war so erfolgreich wie Jeanneau.
Dieses Boot hat ein optimales Gewicht von 9300 lbs.
9. Nonsuch 30
Der Nonsuch 30 ist ein Segelboot aus Kanada. Es wurde 1978 zum ersten Mal gemacht und von Mark Ellis entworfen.
Es war der erste in einer Reihe von Segelbooten namens Nonsuch, und es wurde in verschiedenen Größen gebaut, vom Nonsuch 22 bis zum Nonsuch 40.
Mit einem Gewicht von 10.500 Pfund funktioniert dieses Boot gut und effizient.
10. Tartan 34
Ein amerikanisches Segelboot namens The Tartan 34 C wurde erstmals 1968 errichtet, nachdem er von Sparkman Stephens konzipiert und entwickelt worden war. Dieses Schiff wurde von Sparkman Stephens entworfen und erhielt die Nummer 1904. Zunächst wurde der Tartan 34 C unter seinem generischeren Namen, dem Tartan 34, verkauft.
1984 wurde auch ein nachfolgendes Muster eingeführt, das nicht mit dem Original verbunden war, und es wurde unter dem Namen Tartan 34 verkauft. Der Tartan 34 ist eine Top -Wahl mit einem Gewicht von 10.200 Pfund.
11. Whitby 42
Der Ketch-Rigged Whitby 42 ist seit seiner Erstellung 1942 ein Hauptstütze in weit entfernten Verankern.
Es ist ein großes, starkes 42-Fuß-Boot, das den manchmal widersprüchlichen Bedürfnissen der Fernfahrt und des langfristigen Lebens an Bord begegnen.
Der Brauer 12.8 wurde erstmals in Kanada mit einem langen, festen Kiel hergestellt. In späteren Jahren wurde eine Version mit einem Centerboard erstellt und den gleichen Namen erhielt.
Dieses Boot erstellt diese Liste, da es 10.500 Pfund beträgt.
12. Morris 36
Der M36 dreht sich wie ein Meterboot, zeigt wie eine Briefmarke und erreicht wie ein Sportboot. Ihr relativ flacher Unterboden, ein großes und effektives Ruder und ein schneller Flossenkiel (mit Ballastbirne) helfen ihr, sich zu bewegen und bei schlechtem Wetter sicher zu bleiben.
Dieses Boot hat auch ein großes Gewicht von 9300 Pfund.
13. Pass 40
Pass 40 ist eine Masthead -Schaluppe mit einer Länge von 39,42 Fuß. Es wurde zwischen 1980 und 1991 von Robert Perry aus Glasfaser entworfen.
Der Pass 40 ist ein Segelboot mit einem mittleren Gewicht und gerade genug Leistung. Es ist stabil und steif, und wenn es umdreht, hat es eine großartige Fähigkeit, sich selbst zu korrigieren.
Es funktioniert am besten als Boot für lange Reisen auf offenes Wasser, da das Gewicht des Reisepasses 40 9300 Pfund beträgt.
