Cruisen op zee is een van de meest efficiënte manieren om te ontspannen en ook te reizen. De architectuur van boten in de loop van de tijd is in veel aspecten voortdurend ontwikkeld, waaronder gewicht. Ooit nieuwsgierig geweest naar hoeveel boten wegen en welke boten wegen ongeveer 10.000 pond?
Blijf op dit stuk gelijmd om meer te weten te komen over dit soort boten!
1. Cutwater C-30 Sedan Cabin Cruiser
Het vlaggenschip van Cutwaters -assortiment van snelle, economische familiecruisers verhoogt leefbaarheid, elegantie en gemak voegt verrassende innovaties toe.
De rompen 10-voet balk geeft voldoende ruimte voor het dek en hieronder. De AFT-cockpit heeft uitklapbare bankstoelen die plaats bieden aan vier personen zonder cockpitruimte in te nemen.
De 10.500 pond Cutwater Sedan Cabin Cruiser is echt krachtig en een topkeuze voor cruiserzeilen.
2. Contessa 32 Boat
Door Matthew Haywood
CC0 ,
De Contessa 32 is een 9,75-meter (32 voet) glasvezel Monohull zeilboot ontworpen en gebouwd door Jeremy Rogers in 1970. Meer dan 750 rompen van het jacht zijn gebouwd.
De Contessa 32 is een raceklare one-ontwerpen met een actieve vereniging die offshore kan reizen bij slecht weer. De Contessa 32 weegt 9800 pond maar behoudt zijn snelheidsvermogen.
3. Dufour Arpege 30
Met zijn 30-voet Arpege richtte Michel Dufour Beneteau en Jeanneau op als de belangrijkste spelers in de Franse importindustrie lang voordat ze dat deden.
Toen ze aanvankelijk in 1966 werden geïntroduceerd, werden bijna 1500 van deze boten gebouwd en omvatten ze verschillende eerste-hen-kind voorzieningen, zoals een enorme keuken, comfortabele zeematrassen en voldoende opslagruimte in de voorpeak.
Dit vakmanschap is uitzonderlijk en het nominale gewicht is een optimum van 9600 pond.
4. CSY 44
De CS 44 is een glasvezel en balsa hout/kevlar kielboot. Masthead Sloep Rig, schade-type roer, vaste vin kiel. Het bevat 9.000 pond loodballast en 2.000 pond water.
De boot heeft een concept van 2,49 meter en een dieselmotor van 52 pk (39 kW). De boten grootste en laagste PHRF -handicaps zijn ook 69. Het weegt 9800 pond en reist 14,69 km/u (7,93 km).
5. Catalina 30 Boat
CC0 ,
Frank Butler en Gerry Douglas creëerden de Catalina 30 zeilboten. De Catalina 309 verving de Catalina 30 in 2010.
De Catalina 30 is een recreatieve boot. Het is gemaakt van glasvezel met houtbekleding en heeft een masthead sloep rig, schoptype roer en vaste vinkiel. In het midden van de jaren tachtig werd de Yanmar-dieselmotor vervangen door de driecilinder Universal M-25 diesel.
Deze boot weegt 10.200 pond.
6. York boten (100 capaciteit)
Een York boot in gebruik in 1910.
Werknemers in York Factory waren in staat om de Yorkboot te bouwen, genoemd naar de fabriek, dankzij William Sinclair, een gemaskerde hoofdfactor in de fabriek. Er waren vroege prototypes van York -boten die in 1746 liepen en de eerste officiële boot werd gebouwd in 1749.
Na 1821 verving de York Boat, of Canot du Nord, de kano als een manier van transport voor vracht.
York boten worden gemaakt in drie verschillende maten, maar onze zorg is de 100 stuks capaciteitsboot die 10.000 pond weegt.
7. Sabre 38 Salon Express Cabin Cruiser
Sabre Yachts bouwt sinds 2012 de Motor Yacht Sabre 38 Salon Express. De 12.74-meter kreeftenbootsabel 38 Salon Express heeft één gastcabine en een schets van 1,01 meter.
Klasse (b) CE -certificering beperkt het bereik van de fiberglas/grep hulde boot tot 200 nautische mijlen. Dit alles komt neer op een flinke 9.900 pond.
8. Jeanneau Sun Odyssey 43ds
De 43ds, die staat voor Deck Saloon, is ontworpen door de Franse marine -architect Daniel Andrieu.
Het was een van de eerste competities om een verhoogd terras toe te voegen met veel ramen voor licht en zichtbaarheid binnen, evenals meer volume en leefruimte. Er waren veel bouwers die probeerden DS -boten te maken, maar niemand maakte er zoveel of was zo succesvol als Jeanneau.
Deze boot heeft een optimaal gewicht van 9300 pond.
9. Nonansuch 30
De niet -30 is een zeilboot uit Canada. Het werd voor het eerst gemaakt in 1978 en werd ontworpen door Mark Ellis.
Het was de eerste in een reeks zeilboten genaamd Nonsuch, en het werd in verschillende maten gebouwd, van de niet -22 tot de niet -40.
Met een gewicht van 10.500 pond werkt deze boot goed en efficiënt.
10. Tartan 34
Een Amerikaanse zeilboot bekend als de Tartan 34 C werd voor het eerst gebouwd in 1968 nadat hij was geconceptualiseerd en ontwikkeld door Sparkman Stephens. Dit schip is ontworpen door Sparkman Stephens en gezien het nummer 1904. Aanvankelijk werd de Tartan 34 C verkocht onder zijn meer generieke naam, de Tartan 34.
In 1984 werd ook een daaropvolgend patroon dat niet aan het origineel was gekoppeld, geïntroduceerd en werd het verkocht onder de naam Tartan 34. De Tartan 34 is een topkeuze met een gewicht van 10.200 pond.
11. Whitby 42
De ketch-rigged Whitby 42 is een steunpilaar in verre ankerplaatsen sinds het voor het eerst werd gebouwd in 1942.
Het is een grote, sterke 42-voet boot die voldoet aan de soms tegenstrijdige behoeften van langeafstandsreis en wonen op lange termijn aan boord.
De Brewer 12.8 werd voor het eerst gemaakt in Canada met een lange, vaste kiel. In latere jaren werd een versie met een centerboard gemaakt en dezelfde naam gegeven.
Deze boot maakt deze lijst omdat deze 10.500 pond is.
12. Morris 36
De M36 draait als een meterboot, wijst als een postzegel en bereikt als een sportboot. Haar relatief oppervlakkige onderkant, grote en effectieve roer en snelle vin -kiel (met ballastbol) helpen haar allemaal rond te bewegen en veilig te blijven bij slecht weer.
Deze boot heeft ook een groot gewicht van 9300 pond.
13. Paspoort 40
Paspoort 40 is een masthead -sloep met een lengte van 39,42 voet. Het werd ontworpen door Robert Perry en gemaakt van glasvezel door paspoortjachten tussen 1980 en 1991.
Het paspoort 40 is een zeilboot met een gemiddeld gewicht en net genoeg vermogen. Het is stabiel en stijf, en als het omdraait, heeft het een groot vermogen om zichzelf recht te zetten.
Het werkt het beste als een boot voor lange reizen op open water vanwege het gewicht van het paspoort 40 is 9300 pond.
