At krydse på havet er en af de mest effektive måder at slappe af og også rejse på. Arkitekturen af både over tid har konstant udviklet sig i mange aspekter, herunder vægt. Har du nogensinde været nysgerrig efter, hvor meget både vejer, og hvilke både vejer omkring 10 000 pund?
Bliv limet på dette stykke for at lære mere om denne slags både!
1. Cutwater C-30 Sedan Cabin Cruiser
Flagskibet af Cutwaters -række af hurtige, økonomiske familielæsere hæver levedygtighed, elegance og bekvemmelighed tilføjer overraskende innovationer.
Skrogene 10-fods stråle giver plads nok til dækket og nedenfor. Den bageste cockpit har udfoldelige bænksæder, der imødekommer fire personer uden at tage cockpit-plads.
Den 10.500 pund Cutwater Sedan Cabin Cruiser er virkelig kraftfuld og et øverste valg for krydstogter.
2. Contessa 32 båd
Af Matthew Haywood
CC0 ,
Contessa 32 er en 9,75 meter (32-fod) glasfibermonohull sejlbåd designet og konstrueret af Jeremy Rogers i 1970. Over 750 skrog af yachten er blevet bygget.
Contessa 32 er en race-klar en-design med en aktiv forening, der kan rejse offshore i dårligt vejr. Contessa 32 vejer 9800 pund, men bevarer sin hastighedsdygtighed.
3. Dufour Arpege 30
Med sin 30-fods Arpege etablerede Michel Dufour Beneteau og Jeanneau som de vigtigste aktører i den franske importindustri længe før de gjorde det.
Da de oprindeligt blev introduceret i 1966, blev næsten 1.500 af disse både bygget, og de omfattede forskellige første-af-deres slags faciliteter, såsom et enormt køkken, behagelige havmadrasser og tilstrækkelig lagerplads i Forepeak.
Dette både udførelse er enestående, og dens nominelle vægt er et optimum på 9600 pund.
4. CSY 44
CS 44 er et glasfiber og balsa træ/kevlar keelboat. Masthead Sloop Rig, spade-type ror, fast fin køl. Det indeholder 9.000 pund blyballast og 2.000 pund vand.
Båden har et 2,49 meter træk og en 52 hestekræfter dieselmotor (39 kW). Bådene største og laveste PHRF -handicap er også 69. Den vejer 9800 pund og rejser 14,69 km/t (7,93 km).
5. Catalina 30 båd
CC0 ,
Frank Butler og Gerry Douglas oprettede Catalina 30 sejlbåde. Catalina 309 erstattede Catalina 30 i 2010.
Catalina 30 er en rekreativ båd. Det er lavet af glasfiber med trætrim og har en masthead sloop rig, spade-type ror og fast fin køl. I midten af 1980'erne blev Yanmar-dieselmotoren erstattet med den tre-cylindrede universelle M-25-diesel.
Denne båd vejer 10.200 pund.
6. York Boats (100 kapacitet)
En York -båd i brug i 1910.
Arbejdere på York Factory var i stand til at bygge York -båden, opkaldt efter fabrikken takket være William Sinclair, en maskeret cheffaktor på anlægget. Der var tidlige prototyper af York -både i 1746, og den første officielle båd blev konstrueret i 1749.
Efter 1821 erstattede York -båden eller Canot du Nord kanoen som en transportform for fragt.
York både er lavet i tre forskellige størrelser, men vores bekymring er 100 stykker kapacitetsbåd, der vejer 10.000 pund.
7. Saber 38 Salon Express Cabin Cruiser
Saber Yachts har bygget Motor Yacht Saber 38 Salon Express siden 2012. Den 12,74 meter hummer Boat Saber 38 Salon Express har en gæstekabine og et udkast på 1,01 meter.
Klasse (b) CE -certificering begrænser rækkevidden af glasfiber/grep skroget båd til 200 sømil. Alt dette tilføjer en heftig 9.900 lbs.
8. Jeanneau Sun Odyssey 43ds
43DS, der står for Deck Saloon, blev designet af den franske flådearkitekt Daniel Andrieu.
Det var et af selskaberne første forsøg på at tilføje et hævet dæk med masser af vinduer til lys og synlighed inde, samt mere volumen og boligareal. Der var mange bygherrer, der forsøgte at fremstille DS -både, men ingen lavede så mange eller var så succesrige som Jeanneau.
Denne båd har en optimal vægt på 9300 lbs.
9. Nonsuch 30
Nonsuch 30 er en sejlbåd fra Canada. Det blev lavet for første gang i 1978 og blev designet af Mark Ellis.
Det var den første i en linje med sejlbåde kaldet Nonsuch, og det blev bygget i forskellige størrelser, fra Nonsuch 22 til Nonsuch 40.
Med en vægt på 10.500 pund fungerer denne båd godt og effektivt.
10. Tartan 34
En amerikansk sejlbåd kendt som Tartan 34 C blev først konstrueret i 1968 efter at have været konceptualiseret og udviklet af Sparkman Stephens. Dette fartøj blev designet af Sparkman Stephens og i betragtning af nummeret 1904. Oprindeligt blev Tartan 34 C solgt under dets mere generiske navn, Tartan 34.
I 1984 blev et efterfølgende mønster, der ikke var knyttet til originalen, også introduceret, og det blev solgt under navnet Tartan 34. Tartan 34 er et øverste valg med en vægt på 10.200 pund.
11. Whitby 42
Ketch-Rigged Whitby 42 har været en grundpille i fjerntliggende forankringer, siden den først blev bygget i 1942.
Det er en stor, stærk 42-fods båd, der imødekommer de til tider modstridende behov for langdistancevejledning og langvarig ophold om bord.
Bryggeren 12.8 blev først lavet i Canada med en lang, fast køl. I senere år blev der lavet en version med et centerbræt og fik det samme navn.
Denne båd fremstiller denne liste, fordi den er 10.500 pund.
12. Morris 36
M36 drejer som en meterbåd, peger som et frimærke og når som en sportsbåd. Hendes relativt lavvandede underbod, store og effektive ror og hurtig fin køl (med ballastpære) hjælper hende med at bevæge sig rundt og forblive i sikkerhed i dårligt vejr.
Denne båd har også en stor vægt på 9300 pund.
13. Pas 40
Pas 40 er en masthead -sloop med en længde på 39,42 fod. Det er designet af Robert Perry og lavet af glasfiber med pas yachter mellem 1980 og 1991.
Pas 40 er en sejlbåd med en medium vægt og lige nok strøm. Den er stabil og stiv, og hvis det vipper over, har det en stor evne til at rette sig selv.
Det fungerer bedst som en båd til lange ture på åbent vand på grund af dets vægt af pas 40 er 9300 pund.
