La crociera sul mare è uno dei modi più efficienti per rilassarsi e anche viaggiare. L'architettura delle barche nel tempo si è costantemente sviluppata in molti aspetti tra cui il peso. Sei mai stato curioso di sapere quante barche pesano e quali barche pesano circa 10.000 libbre?
Resta incollato a questo pezzo per saperne di più su questo tipo di barche!
1. Incrociatore della cabina berlina Cutwater C-30
L'ammiraglia della gamma Cutwaters di incrociatori familiari rapidi ed economici eleva la vivibilità, l'eleganza e la convenienza aggiunge innovazioni sorprendenti.
Il raggio di 10 piedi di scafo dà spazio sufficiente per il mazzo e sotto. La cabina di pilotaggio di poppa ha sedili da banco pieghevoli che ospitano quattro persone senza occupare lo spazio della cabina di pilotaggio.
L'incrociatore della berlina tagliente da 10.500 libbre è davvero potente e una scelta migliore per le vele da incrociatore.
2. Contessa 32 Boat
Di Matthew Haywood
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La Contessa 32 è una barca a vela monohull in fibra di vetro di 9,75 metri (32 piedi) progettata e costruita da Jeremy Rogers nel 1970. Sono stati costruiti oltre 750 scafi dello yacht.
La Contessa 32 è una sola design pronta per la gara con un'associazione attiva che può viaggiare al largo in caso di maltempo. La Contessa 32 pesa 9800 libbre ma mantiene la sua abilità di velocità.
3. Dufour Arpege 30
Con il suo arpe da 30 piedi, Michel Dufour ha fondato Beneteau e Jeanneau come principali attori del settore delle importazioni francesi molto prima di loro.
Quando furono inizialmente introdotti nel 1966, furono costruite quasi 1.500 di queste barche e includevano vari servizi per il loro genere, come un'enorme cucina, comodi materassi marittimi e uno spazio di archiviazione sufficiente nel prefine.
Questa lavorazione delle barche è eccezionale e il suo peso nominale è un ottimale di 9600 libbre.
4. CSY 44
Il CS 44 è una barca in fibra di vetro e Balsa Wood/Kevlar. Masthead Sloop Rig, timone di tipo Spade, chiglia a pinna fissa. Contiene 9.000 libbre di zavorra di piombo e 2.000 libbre d'acqua.
La barca ha un tiraggio di 2,49 metri e un motore diesel da 52 cavalli (39 kW). Le barche più grandi e più basse handicaps PHRF sono anche 69. Pesa 9800 libbre e viaggia da 14,69 km/h (7,93 km).
5. Catalina 30 barca
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Frank Butler e Gerry Douglas hanno creato le barche a vela Catalina 30. La Catalina 309 ha sostituito la Catalina 30 nel 2010.
La Catalina 30 è una barca ricreativa. È fatto di fibra di vetro con rivestimento in legno e ha una piattaforma sloop masthead, un timone di tipo Spade e una chiglia a pinna fissa. A metà degli anni '80, il motore diesel Yanmar fu sostituito con il diesel universale M-25 universale a tre cilindri.
Questa barca pesa 10.200 libbre.
6. York Boats (100 capacità)
Una barca a York in uso nel 1910.
I lavoratori di York Factory furono in grado di costruire la barca York, dal nome della fabbrica, grazie a William Sinclair, un fattore principale mascherato nella pianta. Ci furono primi prototipi di barche di York che correvano nel 1746 e la prima barca ufficiale fu costruita nel 1749.
Dopo il 1821, la barca York, o Canot du Nord, sostituì la canoa come modalità di trasporto per il trasporto merci.
Le barche di York sono realizzate in tre diverse dimensioni, ma la nostra preoccupazione è la barca per capacità di 100 pezzi che pesa 10.000 libbre.
7. Sabre 38 Salon Express Cabin Cruiser
Sabre Yachts ha costruito il Motor Yacht Sabre 38 Salon Express dal 2012. L'aragosta da 12,74 metri Sabre 38 Salon Express ha una cabina guest e una bozza di 1,01 metri.
La certificazione di Classe (B) CE limita la gamma della barca in fibra di vetro/Grep a 200 miglia nautiche. Tutto ciò si aggiunge a un pesante 9.900 libbre.
8. Jeanneau Sun Odyssey 43DS
Il 43DS, che sta per Deck Saloon, è stato progettato dall'architetto navale francese Daniel Andrieu.
È stato uno dei primi tentativi di aggiungere un mazzo rialzato con molte finestre per la luce e la visibilità all'interno, nonché più volume e spazio abitativo. C'erano molti costruttori che hanno cercato di creare barche DS, ma nessuno ne ha fatto tante o ha avuto il successo di Jeanneau.
Questa barca ha un peso ottimale di 9300 libbre.
9. Nonsuch 30
The Nonsuch 30 is a sailboat from Canada. It was made for the first time in 1978 and was designed by Mark Ellis.
It was the first in a line of sailboats called Nonsuch, and it was built in different sizes, from the Nonsuch 22 to the Nonsuch 40.
With a weight of 10,500 pounds, this boat works well and efficiently.
10. Tartan 34
An American sailboat known as the Tartan 34 C was first constructed in 1968 after being conceptualized and developed by Sparkman Stephens. Questa nave è stata progettata da Sparkman Stephens e data il numero 1904. Inizialmente, il Tartan 34 C è stato venduto con il suo nome più generico, il Tartan 34.
Nel 1984 fu anche introdotto un modello successivo che non era collegato all'originale, ed è stato venduto con il nome Tartan 34. Il tartan 34 è una scelta migliore con un peso di 10.200 libbre.
11. Whitby 42
The ketch-rigged Whitby 42 has been a mainstay in far-flung anchorages since it was first built in 1942.
It is a big, strong 42-foot boat that meets the sometimes conflicting needs of long-distance voyaging and long-term living on board.
The Brewer 12.8 was first made in Canada with a long, fixed keel. In later years, a version with a centerboard was made and given the same name.
This boat makes this list because it is 10,500 pounds.
12. Morris 36
The M36 turns like a meter boat, points like a postage stamp and reaches like a sports boat. Il suo sottoscritto relativamente poco profondo, il timone grande ed efficace e la chiglia di pinna veloce (con bulbo di zavorra) la aiutano a muoversi e stare al sicuro in caso di maltempo.
This boat also has a great weight of 9300 pounds.
13. Passport 40
Passport 40 is a masthead sloop with a length of 39.42 feet. It was designed by Robert Perry and made of fiberglass by Passport Yachts between 1980 and 1991.
The Passport 40 is a sailboat with a medium weight and just enough power. It is stable and stiff, and if it flips over, it has a great ability to right itself.
It works best as a boat for long trips on open water due to its weight of the Passport 40 is 9300 pounds.
