Rejs po morzu jest jednym z najskuteczniejszych sposobów relaksu, a także podróży. Architektura łodzi z czasem stale rozwijała się w wielu aspektach, w tym wagę. Czy kiedykolwiek byłeś ciekawy, ile łodzi waży i jakie łodzie ważą około 10 000 funtów?
Pozostań przyklejony do tego utworu, aby dowiedzieć się więcej o tego rodzaju łodzie!
1. Cutwater C-30 Sedan Cabiner
Flagowy asortyment Swift, ekonomicznych rodzinnych krążowników podnosi żywotność, elegancję i wygodę, dodaje zaskakujących innowacji.
10-metrowa wiązka kadłuba daje wystarczającą ilość miejsca na pokład i poniżej. Kokpit rufowy ma rozkładane siedzenia, które pomieści cztery osoby bez zajmowania miejsca w kokpicie.
10 500-funtowy krążownik kabiny sedan Cutwater jest naprawdę potężny i jest najlepszym wyborem żagli krążowników.
2. Łódź Conssa 32
Matthew Haywood
CC0 ,
Conssa 32 to 9,75-metrowa (32-metrowa) łódź żaglowa z włókna szklanego zaprojektowana i zbudowana przez Jeremy'ego Rogersa w 1970 roku. Zbudowano ponad 750 kadłub jachtu.
Contessa 32 to jednoosobowy projekt z aktywnym skojarzeniem, który może podróżować na morzu przy złej pogodzie. Conssa 32 waży 9800 funtów, ale zachowuje sprawność prędkości.
3. Dufour Arpege 30
Dzięki 30-metrowej ARPEGE Michel Dufour założył Beneteau i Jeanneau jako głównych graczy we francuskiej branży importowej na długo przed tym.
Kiedy początkowo zostały wprowadzone w 1966 r., Zbudowano prawie 1500 z tych łodzi i obejmowały one różne pierwsze w swoim rodzaju udogodnienia, takie jak ogromna kuchnia, wygodne materace morskie i wystarczająca przestrzeń do przechowywania w przedpełnieniu.
Wykonanie z łodzi jest wyjątkowe, a jego masa oceniająca jest optymalna 9600 funtów.
4. CSY 44
CS 44 to włókno szklane i Balsa Wood/Kevlar Keelboat. Masthead Slup Rig, Ster typu łopatki, stałą płetwę. Zawiera 9 000 funtów balastu ołowiu i 2000 funtów wody.
Łódź ma 2,49-metrowy przeciąg i silnik wysokoprężny o mocy 52 koni mechanicznych (39 kW). Największe i najniższe upośledzenie PHRF łodzi wynoszą również 69. Waży 9800 funtów i podróżuje 14,69 km/h (7,93 km).
5. Łódź Catalina 30
CC0 ,
Frank Butler i Gerry Douglas stworzyli Catalina 30 Żaglówek. Catalina 309 zastąpiła Catalina 30 w 2010 roku.
Catalina 30 to łódź rekreacyjna. Wykonany z włókna szklanego z drewnianym wykończeniem i ma mastthead slup platformę, ster typu łopatkowego i stałą płetwę. W połowie lat osiemdziesiątych silnik Diesla Yanmar został zastąpiony trójcylindrowym uniwersalnym olejem napędowym M-25.
Ta łódź waży 10 200 funtów.
6. Łodzie York (100 pojemności)
W 1910 roku łódź w Yorku.
Pracownicy w York Factory byli w stanie zbudować łódź York, nazwaną na cześć fabryki, dzięki Williamowi Sinclairze, zamaskowanym głównym czynniku w zakładzie. W 1746 roku działały wczesne prototypy York Boats, a pierwsza oficjalna łódź została zbudowana w 1749 roku.
Po 1821 roku łódź w York lub Canot du Nord zastąpiła kajak jako sposób transportu dla frachtu.
Łodzie w Yorku są wytwarzane w trzech różnych rozmiarach, ale naszą troską jest łódź o pojemności 100 sztuk, która waży 10 000 funtów.
7. Sabre 38 Salon Express Cabiner
Sabre Yachts buduje Motor Yacht Sabre 38 Salon Express od 2012 roku. 12,74-metrowy homar łodzi Sabre 38 Salon Express ma jedną kabinę gościnną i przeciąg 1,01 metra.
Certyfikacja klasy (B) CE ogranicza zakres łodzi z włókna szklanego/grepa do 200 mil morskich. Wszystko to stanowi mocne 9900 funtów.
8. Jeanneau Sun Odyssey 43DS
43DS, który oznacza salon pokładowy, został zaprojektowany przez francuskiego architekta marynarki wojennego Daniela Andrieu.
Był to jeden z pierwszych prób firmy, aby dodać podniesioną pokład z dużą ilością okien w celu uzyskania światła i widoczności, a także większej objętości i przestrzeni życiowej. Było wielu budowniczych, którzy próbowali tworzyć łodzie DS, ale nikt nie zrobił tak wielu lub nie był tak udany jak Jeanneau.
Ta łódź ma optymalną wagę 9300 funtów.
9. nonsuch 30
Niesuch 30 to żaglówka z Kanady. Został stworzony po raz pierwszy w 1978 roku i został zaprojektowany przez Marka Ellisa.
Był to pierwszy z linii żaglówki zwanej nsuch i został zbudowany w różnych rozmiarach, od nonsuch 22 do nonsuch 40.
Przy wadze 10 500 funtów łódź ta działa dobrze i wydajnie.
10. Tartan 34
Amerykańska żaglówka znana jako Tartan 34 C została po raz pierwszy zbudowana w 1968 roku po konceptualizacji i opracowanym przez Sparkmana Stephensa. Ten statek został zaprojektowany przez Sparkmana Stephensa i biorąc pod uwagę numer 1904. Początkowo Tartan 34 C został sprzedany pod bardziej ogólną nazwą, Tartan 34.
W 1984 r. Wprowadzono również późniejszy wzór, który nie był powiązany z oryginałem i został sprzedany pod nazwą Tartan 34. Tartan 34 jest najlepszym wyborem o wadze 10 200 funtów.
11. Whitby 42
Whitby 42 z Ketchami był ostoją w sklepionych kotwicach, odkąd został po raz pierwszy zbudowany w 1942 roku.
Jest to duża, silna 42-stopowa łódź, która spełnia czasami sprzeczne potrzeby podróży na duże odległości i długoterminowego życia na pokładzie.
Brewer 12.8 został po raz pierwszy wyprodukowany w Kanadzie z długim, stałym kilem. W późniejszych latach wykonano wersję z tablicą środkową i nadano tę samą nazwę.
Ta łódź tworzy tę listę, ponieważ wynosi 10 500 funtów.
12. Morris 36
M36 obraca się jak łódź licznika, wskazuje jak znaczek pocztowy i dociera jak łódź sportowa. Jej stosunkowo płytkie podwozie, duży i skuteczny ster i szybka płetwa (z żarówką balastową) pomagają jej poruszać się i zachować bezpieczeństwo w złej pogodzie.
Ta łódź ma również dużą wagę 9300 funtów.
13. Paszport 40
Paszport 40 to slup z tytułu mastthead o długości 39,42 stóp. Został zaprojektowany przez Roberta Perry'ego i wykonany z włókna szklanego przez paszportowe jachty w latach 1980–1991.
Paszport 40 to żaglówka o średniej masie i wystarczającej mocy. Jest stabilny i sztywny, a jeśli się przewraca, ma świetną zdolność do samodzielnego samodzielnego.
Działa najlepiej jako łódź na długie wycieczki na otwartej wodzie ze względu na wagę paszportu 40 wynosi 9300 funtów.
