Ankkuri on laite, joka kiinnittää aluksen vesirungon sänkyyn, yleensä metallista valmistettu, joten vene ei aja.

Siellä voi olla pysyviä tai väliaikaisia ​​ankkureita. Pysyviä ankkureita käytetään kiinnikkeiden luomiseen ja niitä siirretään harvoin. Kun niitä on siirrettävä tai ylläpidettävä, tarvitaan erikoispalvelu.

Väliaikaiset ankkurit kuljettavat alukset, joilla voi olla erilaisia ​​painoja ja malleja. Tämä on herättänyt kiinnostusta tutkia kaikkien aikojen rakennettavia raskaimpia ankkureita. Pysy kuulolla oppiaksesi lisää:

1. East River Anchor

STERS Inc., tunnettu New Yorkissa toimiva sopimusyhtiö, joka on erikoistunut silta- ja laituri-, tunneliin, säätiöön sekä viemäri- ja viemäröintityöhön vuosina 1929-1987, veti tämän ankkurin East Riverin pohjasta, lähellä 33. St. , marraskuussa 1974. Monille se oli yksi kaikkien aikojen suurimmista löytöistä!

Hyvin varhaisen keksintönsä seurauksena East River Anchor tehtiin puusta. Se on kuitenkin edelleen yksi historiaan rakennettujen raskaimmista ankkureista, jolloin paino on tuhansia puntia.

Enimmäkseen ennustetaan, että se on jopa 5000 kiloa ja 15 jalkaa pitkä maanpinnasta.

2. 63. kadun tunnelin ankkuri

Yksi kolmesta vanhasta laivan ankkurista, jotka löydettiin vuonna 1971 East Riveristä, tämä ankkuri sijaitsi miehillä, jotka kaivettiin 63. kadun rautatie- ja metrotunneliin, joka yhdistää Manhattanin ja kuningattaret.

East Riverin ja Roosevelt -saaren alla tunneli koostuu kahdesta tunnelista, joissa on neljä kappaletta; Ylätaso sijaitsee Ind 63rd Street -metroviivan (nykypäivän F ja Q) ja uuden Lirr East Midtown Connectionin alempi.

63. tunnelin ankkuri on yksi historian suurimmista löytöistä. 63. tunnelin ankkuri on yksi raskaimmista ankkureista, joita on koskaan rakennettu noin 5000 lbs: n painolla.

3. HMAS Canberran ankkuri

Läänin luokan risteilijöiden Kent-alaluokan raskas risteilijä HMAs Canberra (I33/D33) nimettiin Australian pääkaupungin Canberran mukaan.

Skotlannin rakentama alus, hänet tilattiin vuonna 1928 ja hän vietti uransa ensimmäisen osan Australian vesillä, joihinkin lähetyksiin Kiinan asemalle.

Canberraa käytettiin alun perin partiointiin ja saattajien saattueisiin ympäri Australiaa toisen maailmansodan alussa. Heinäkuun 1940 aikana hän saattoi saattueita Länsi -Australian, Sri Lankan ja Etelä -Afrikan välillä.

Canberra osallistui tähän käyttöönottoon, joka kesti vuoden 1941 puoliväliin asti, useiden saksalaisten apuristeilijöiden metsästyksessä. HMAS Canberrassa käytetty ankkuri on yksi raskaimmista ankkureista, jotka on koskaan rakennettu 4000 kilon bruttopainolla.

4. Lighthip 101 Ankkuri

Alun perin Cape Charles, Virginia, Yhdysvaltain valonhalva 101, joka tunnetaan nyt nimellä Portsmouth, on museo -alus.

Laiva on tällä hetkellä esillä Portsmouthin merivoimien telakamuseossa. Lighthip Station Portsmouthia ei ollut; Kuitenkin, kun alus oli kuivana siellä museona, hän otti salanimen Portsmouth.

Se on yksi harvoista olemassa olevista valaisimista, jotka on nimetty kansallisiksi historiallisiksi maamerkeiksi.

Vuoteen 1915 mennessä Pusey Jones oli rakentanut Lighthip Portsmouth (LV-101). Hänen ensimmäinen tehtävänsä Charles oli Chesapeake -lahdella lähellä Cape Charlesia, Virginia, vuosina 1916 - 1924.

Yksi historian raskaimmista ankkureista käytettiin Yhdysvaltojen Lightship 101: ssä, jotta siitä olisi poikkeuksellisen tuulenkestävä. Lighthip Portsmouth -ankkurin bruttopaino oli 5500 kiloa.

5. Hook Lighthouse -ankkurit

Koukkupäässä Wexfordin kreivikunnassa, Irlannissa, siellä on majakka, joka tunnetaan nimellä Hook Lighthouse (jota kutsutaan myös Hook Headin majakkaksi).

Espanjan Herculesin majakka on maailman toiseksi vanhin majakka ja yksi maailman vanhimmista.

Se merkitsee itäistä sisäänkäyntiä Waterfordin satamaan, ja sitä ylläpitää Irlannin majakkaviranomainen, Irlannin valojen komissaarit.

Se on seisonut 848 vuotta vuodesta 2020 lähtien. Tässä rakennuksessa sijaitsevat kaksi koskaan rakennettuja raskaimpia ankkureita.

Ei ole yllättävää, koska tätä rakennusta ympäröi vesi. Jokainen koukun majakka -ankkureista painaa vähintään 6000 kiloa ja kahden ankkurin bruttopaino on 12000 kiloa.