Un ancoraggio è un dispositivo che fissa una nave al letto di una specchio d'acqua, di solito in metallo, quindi l'imbarcazione non si sposta.
Ci possono essere ancore permanenti o temporanee. Le ancore permanenti vengono utilizzate per creare ormeggi e raramente vengono spostati. Quando devono essere spostati o mantenuti, è necessario un servizio specializzato.
Le ancore temporanee sono trasportate da vasi, che possono essere di pesi e disegni diversi. Ciò ha suscitato interesse a esplorare le ancore più pesanti mai costruite. Resta sintonizzato per saperne di più:
1. Anchor East River
Steers Inc., una rinomata società contraente con sede a New York specializzata nella costruzione del ponte e del molo, tunnel, fondamenta e lavori di fognatura e fogna , nel novembre 1974. Per molti, è stata una delle più grandi scoperte di sempre!
Come risultato della sua prima invenzione, l'ancora di East River era fatta di legno. Tuttavia, rimane una delle ancore più pesanti mai costruite nella storia con un peso che copre migliaia di sterline.
Principalmente, si prevede che sia fino a 5000 libbre e 15 piedi di lunghezza dalla superficie del terreno.
2. L'ancora del 63 ° tunnel di strada
Una delle tre vecchie ancore navali trovate nel 1971 nell'East River, questa ancora si trovava da uomini che scavavano per la 63a ferrovia di strada e il tunnel della metropolitana che collega Manhattan e Queens.
Sotto East River e Roosevelt Island, il tunnel è costituito da due tunnel con quattro tracce ciascuno; Il livello superiore ospiterebbe la linea della metropolitana di IND 63rd Street (oggi F e Q) e la parte inferiore per la nuova connessione LIRR East Midtown.
L'ancora del 63 ° tunnel è una delle più grandi scoperte della storia. L'ancoraggio del 63 ° tunnel è uno degli ancori più pesanti mai costruiti con un peso di circa 5000 libbre.
3. Anchor HMAS CANBERRA
Un pesante incrociatore della sottoclasse del Kent di incrociatori di classe di contea, HMAS Canberra (I33/D33) prese il nome da Canberra, la capitale dell'Australia.
Una nave costruita in scozzese, fu commissionata nel 1928 e trascorse la prima parte della sua carriera operando nelle acque australiane, con alcuni schieramenti alla stazione cinese.
Canberra fu inizialmente abituato a pattugliare e scortare i convogli in Australia all'inizio della seconda guerra mondiale. Nel luglio del 1940, scortò i convogli tra Australia occidentale, Sri Lanka e Sudafrica.
Canberra ha partecipato a questo dispiegamento, che è durato fino alla metà del 1941, a caccia di diversi incrociatori ausiliari tedeschi. L'ancora usata nell'HMAS Canberra è uno degli ancori più pesanti mai costruiti con un peso lordo di 4000 libbre.
4. LightShip 101 Anchor
Originariamente con sede a Cape Charles, in Virginia, gli Stati Uniti Lightship 101 che ora è noto come Portsmouth è una nave da museo.
La nave è attualmente in mostra al Museo del cantiere navale di Portsmouth. Lightship Station Portsmouth non esisteva; Tuttavia, quando la nave fu assegnata a secco lì come museo, prese lo pseudonimo di Portsmouth.
È una delle solo poche navi da luce rimaste esistenti che sono stati designati punti di riferimento storici nazionali.
Nel 1915, Pusey Jones aveva costruito LightShip Portsmouth (LV-101). Il suo primo incarico come Charles si trovava nella baia di Chesapeake vicino a Cape Charles, in Virginia, tra il 1916 e il 1924.
Una delle ancore più pesanti della storia è stata utilizzata sulla Lightship 101 degli Stati Uniti per renderlo eccezionalmente resistente al vento. L'ancora di Portsmouth LightShip aveva un peso lordo di 5500 libbre.
5. Aggancio alle ancore del faro
Sulla Head Hook nella contea di Wexford, in Irlanda, c'è un faro noto come Hook Lighthouse (chiamato anche Lighthouse Hook Head).
Il faro di Ercole in Spagna è il secondo faro operativo più antico del mondo e uno dei più antichi al mondo.
Segna l'ingresso orientale di Waterford Harbour ed è gestito dall'Irish Lighthouse Authority, i commissari delle luci irlandesi.
È rimasto in piedi da 848 anni a partire dal 2020. Due pezzi delle ancore più pesanti mai costruite si trovano in questo edificio.
Non è una sorpresa poiché questo edificio è circondato dall'acqua. Ognuno degli ancore del faro gancio pesa almeno 6000 libbre e le due ancore hanno un peso lordo di 12000 libbre.
