Formula 1 -kilpailut ovat olleet käynnissä vuodesta 1950. Sen korkein luokka kansainvälisiä yksipaikkaisia ​​autokilpailuja ja kausi koostuu sarjasta kilpailuja, jotka tapahtuvat maailmanlaajuisesti tarkoitukseen rakennetuissa piireissä ja julkisilla teillä.

Formula 1 -autot ovat nopeimmin säänneltyjä tienkäyttöisiä kilpa-autoja maailmassa.

Paljonko nämä söpöt, kompakti näköiset ajoneuvot painaavat? Pienin paino on mahtava 740 kg tai 1 631 kiloa. Katso hyvin 3 asiaa, jotka vaikuttavat ajoneuvon painoon sen historian mukana.

Historia

Formula 1 -kilpailu on moottoriurheilun tärkein muoto, joka yleensä liittyy nopeuskilpailun jännitykseen ja jännitykseen.

Sen hallitsema ja rankaisema Federation Internationale de I -auto (FIA) tai kansainvälinen autoliitto.

Säännöt, joita osallistuvien autojen ja kuljettajien on noudatettava, on nimen kaava. Se syntyi 1920 -luvulta, mutta toisen maailmansodan jälkeen sovittiin uusi kaava ja vuonna 1946 siitä tuli Formula 1.

Rakennus

Formula 1 -kilpailuautossa on kolme ominaisuutta, jotka erottuvat useimmista muista ajoneuvoista, ja se on se, että se on avoin pyörä, avoin ja yhden istuva kilpa-auto.

Siinä on etu- ja taka -siipi, ja moottori on sijoitettu kuljettajan taakse. Formula 1 -auto koostuu neljästä pääkomponentista, jotka sisältävät rungon, moottorin, ohjauspyörän sekä etu- ja taka- ja takaosan siipit.

Runko

Alusta on ajoneuvon tai ajoneuvon rungon kuormituskehys. Se tukee autoa siten, että se pystyy toimimaan kapasiteetissa, jonka se oli tarkoitus.

Formula 1 -autot on valmistettu hiilikuituista ja erittäin kevyistä komponenteista. Auton paino (740 kg) sisältää kuljettajan ja renkaiden painon, mutta ei polttoainetta.

Ajoneuvon mittojen on oltava korkeintaan 180 cm ja korkeus 95 cm. Kilpailujoukkueiden on rakennettava itse alusta.

Moottorit

Varhaisvuosina itsenäisesti omistamat Formula 1 -joukkueet rakensivat joskus omia moottorinsa; Tämä muuttui vuonna 2007.

Vuonna 2014 kaikki Formula 1 -autot varustettiin 1,6 litran turboahdetuilla V6-moottoreilla. Turboahdinpaino on 18 kiloa.

Ohjauspyörä

Formula 1 -auton ohjauspyörä suorittaa monia toimintoja, kuten vaihdevaihteiden vaihtaminen, polttoaineen/ilmansekoituksen säätäminen, jarrupaineen muuttaminen, polttoaineen säätäminen ja radion miehittäminen.

LCD -näyttö näyttää tärkeät tilastot kilpailun aikana, kuten moottorin kierrosluku, kierrosajat, nopeus ja vaihteet. Itse ohjauspyörä voi painaa noin 1,3 kg tai melkein 3 kiloa.

Siivet

Formula 1 -autot ovat alhaiset ja leveät vähentämään ilmankestävyyttä; Siipit auttavat tässä pyrkimyksessä. Formula 1 -auton siivet ilmestyivät ensin 1960 -luvulla ja toimivat samalla periaatteella kuin lentokoneen siivet, mutta päinvastoin.

Kun lentokoneen siivet auttavat konetta menemään ilmaan ylöspäin, Formula -1 -auton siivet auttavat pitämään ajoneuvon alhaisena pitämään auton radalla.

Etu- ja taka- ja taka- siipien kulmat säätävät, jotta ajoneuvolle on ihanteellinen tasapaino, jonka se tarvitsee ilmanvastuksen ja alaspäin, taka -siipi painaa noin 24 kiloa.

Kuljettajat

Formula 1 -kuljettajat ovat joitain pelottomimmista kuljettajista autokilpailuun. Autojen nopea nopeus, kun ne ovat huippuja kappaleiden varrella yhdistettynä veren kiireeseen ja katselevien fanien ennakointiin, tekee viihdyttävän ja henkeäsalpaavan tapahtuman.

Kuljettajien elämä on aina vaakalaudalla tai vaarassa ruumiillisesta vahingosta. Päästäksesi tähän ajotasoon, se vie vuosien kokemuksen ja paljon pääomaa. Jotkut askeleet kuljettajat ovat aiemmin ottaneet Formula -1 -kuljettajiksi:

  • Ilmoittautuminen asianmukaisiin kilpa -ohjelmiin ja lisenssin saaminen kilpailulle. Tähän sisältyy luokkien ottaminen kouluissa, jotka on suunniteltu ajamaan ja oppimiseen. Kun he ovat osallistuneet tarpeeksi kilpailuihin, he voisivat esitellä taitojaan hankkiakseen tarvitsemansa sponsorit.
  • Kiipeily riveille Kart Racingin kautta. Monet Formula 1 -kuljettajat aloittivat kilpa -kärryjä.
  • Formula 1 -lisenssin hankkiminen, joka sisältää vähintään kaksi vuotta nuorempien yksipaikkaisten kilpatapahtumien aikana, tarvittavat kilpailupisteet (40) kolmen vuoden aikana ja ajamalla tarvittava määrä mailia (300 km tai 186 mailia). 2 päivän ajan.

Kuljettajien painolla on tärkeä rooli auton kokonaispainossa. Auton on täytettävä vähimmäispainovaatimukset vaihdella, ja se sisältää kuljettajan.

Paino vs. Esitys

Äskettäin annettiin määräyksiä, joiden mukaan auton vaaditusta 743 kg: n painosta, 80 kg: sta painosta on kuultava kuljettajalle, hänen istuimelle ja ajovälineisiin, kuten kypärä, käsineet ja puku.

Tämä on haitta jokaiselle kuljettajalle, joka painaa yli 175 kiloa tai joka voi olla pitkä. Määräykset vaativat myös yli 80 kg: n kevyempiä kuljettajia painon lisäämiseksi lisäämällä vakautta liitäntälaitteen avulla.

Kaksi kiloa painoa vastaa noin 0,035 sekuntia keskipitkän piirin kierroksen, mikä tarkoittaa, että pienempi kuljettaja, joka painaa 150 kiloa, on etuna korkeampi verrattuna, joka voi painaa 163 kiloa, pisteeseen 0,2 sekuntia. Tämä johtuu siitä, että joukkue ei ehkä pysty vähentämään autoa heidän painoeronsa määrän perusteella.

Korkeampi kuljettaja on epäedullisessa asemassa, koska hänen painonsa on korkealla autossa, mikä vaikuttaa myös painopisteeseen ja siten suorituskykyyn.

Formula 1 -auto pystyy siirtymään 0 - 99 mph ja takaisin 0: een alle viidessä sekunnissa. Ne ovat nopeasti suorassa linjassa, ja heillä on erinomainen kääntymiskyky.

Yhdistelmä kevyen painon, voiman ja aerodynamiikan ja erittäin korkean suorituskyvyn renkaiden yhdistelmää on se, joka antaa Formula 1 -autolle korkean suorituskyvyn arvosanat. Formula 1 -suunnittelijoiden pääasiallinen huomio on kiihtyvyys eikä pelkästään nopeus.