Formule 1-racen is sinds 1950 aan de gang. Het is de hoogste klasse van internationale autoracen met één zaterdag en het seizoen bestaat uit een reeks races, die wereldwijd plaatsvinden op speciaal gebouwde circuits en op openbare wegen.

Formule 1-auto's zijn de snelst gereguleerde raceswedstrijden in de wereld.

Hoeveel wegen deze schattige, compact ogende voertuigen? Het minimale gewicht is maar liefst 740 kg of 1.631 pond. Kijk goed naar 3 dingen die het gewicht van het voertuig samen met zijn geschiedenis beïnvloeden.

Geschiedenis

Formule 1 -racen is de belangrijkste vorm van motorsport, meestal geassocieerd met de sensatie en opwinding van snelheidsraces.

Het beheerst en bestraft door de Federation Internationale de I Automobile (FIA) of de International Automobile Federation.

De set regels die de deelnemende auto's en bestuurders moeten volgen, is waar de naamformule vandaan komt. Het is ontstaan ​​in de jaren 1920, maar na de Tweede Wereldoorlog werd een nieuwe formule overeengekomen en in 1946 werd het Formule 1.

Bouw

Er zijn drie functies over een Formule 1-raceauto die zich onderscheidt van de meeste andere voertuigen, en dat is het feit dat een open-wiel, open-cockpit en eenzittende raceauto is.

Het heeft een voor- en achtervleugel en de motor bevindt zich achter de bestuurder. Een Formule 1 -auto bestaat uit vier hoofdcomponenten met het chassis, de motor, het stuurwiel en de voor- en achtervleugels.

Chassis

Het chassis is het load-draging framework van het voertuig of het voertuigframe. Het ondersteunt de auto zodat het in staat is om te functioneren in de capaciteit waarvoor het bedoeld was.

Formule 1-auto's zijn gemaakt van componenten van koolstofvezel en ultralichtgewicht. Het gewicht van de auto (740 kg) omvat het gewicht van de bestuurder en de banden, maar niet de brandstof.

De afmetingen van het voertuig moeten maximaal 180 cm breed en 95 cm hoog zijn. Raceteams moeten het chassis zelf bouwen.

Motoren

In de beginjaren bouwden onafhankelijk eigendom van Formule 1-teams soms hun eigen motoren; Dit veranderde in 2007.

In 2014 werden alle Formule 1-auto's uitgerust met 1,6-liter V6-motoren met turbomotoren. Het gewicht van de turbocompressor is 18 pond.

Stuur

Het stuurwiel van een Formule 1 -auto voert vele functies uit, zoals het veranderen van vloed, het aanpassen van brandstof/luchtmix, het veranderen van remdruk, brandstofaanpassing en het bemannen van de radio.

Het LCD -scherm toont belangrijke statistieken tijdens de race zoals motor tpm, ronde tijden, snelheid en uitrusting. Het stuur zelf kan ongeveer 1,3 kg of bijna 3 pond wegen.

Vleugels

Formule 1 -auto's zijn laag en breed om de luchtweerstand te verminderen; Wings helpen bij deze inspanning. Wings voor de Formule 1 -auto verscheen voor het eerst in de jaren zestig en renden op hetzelfde principe als vliegtuigvleugels, maar omgekeerd.

Terwijl de vleugels in een vliegtuig het vliegtuig helpen om de lucht in te gaan, helpen de vleugels op een Formule 1 -auto het voertuig laag te houden, om de auto op het spoor te houden.

De hoeken van de voor- en achtervleugels passen zich aan om het voertuig de ideale balans te geven die het nodig heeft tussen luchtweerstand en omlaag kracht, waarbij de achtervleugel ongeveer 24 pond wegen.

Bestuurders

Formule 1 -coureurs behoren tot enkele van de meest onverschrokken bestuurders om te racen. De hoge snelheid van de auto's terwijl ze uitblinken langs de sporen in combinatie met de bloedrus en anticipatie van de fans die kijken, zorgt voor een vermakelijk en adembenemend evenement.

De levensduur van de chauffeurs staan ​​altijd op het spel of lopen het risico op lichamelijk letsel. Om dit niveau van rijden te bereiken, kost het jarenlange ervaring en veel kapitaal. Sommige stappen die bestuurders in het verleden hebben genomen om Formule 1 -stuurprogramma's te worden, zijn onder meer:

  • Schrijf je in voor de juiste raceprogramma's en het ontvangen van een licentie om te racen. Dit omvat het volgen van lessen op scholen die zijn ontworpen voor racen en leren rijden. Zodra ze hebben deelgenomen aan voldoende races, konden ze hun vaardigheden laten zien om de sponsors te verwerven die ze nodig zouden hebben.
  • De gelederen beklimmen door Kart Racing. Veel Formule 1 -chauffeurs begonnen racekarren.
  • Het verwerven van een Formule 1-licentie, waarbij ten minste twee jaar in junior single-seater racenevenementen betrokken is, de benodigde racepunten (40) over een periode van drie jaar verzamelt en het benodigde aantal mijlen (300 km of 186 mijl) over een periode van 2 dagen.

Een gewichtsgewicht speelt een cruciale rol in het totale gewicht van de auto. De auto moet voldoen aan de minimale gewichtsvereisten met uitrusting, en dat omvat de bestuurder.

Gewicht VS. Prestatie

Onlangs zijn voorschriften gemaakt om te bepalen dat van het vereiste 743kg gewicht van de auto, 80 kg van dat gewicht tot de bestuurder, zijn stoel en zijn rijapparatuur, zoals helm, handschoenen en pak moet behoren.

Dit is een nadeel voor elke bestuurder die meer dan 175 pond weegt of die lang kan zijn. Voorschriften vereisen ook dat stuurprogramma's lichter dan 80 kg nodig zijn om zichzelf op gewicht te brengen door stabiliteit toe te voegen met het gebruik van ballast.

Twee pond gewicht is gelijk aan ongeveer 0,035 seconden per ronde op een gemiddeld circuit, wat betekent dat een kleinere bestuurder die 150 pond weegt, een voordeel is ten opzichte van een grotere die 163 pond kan wegen, tot het merkteken van 0,2 seconden per ronde. Dit komt omdat het team mogelijk niet in staat is om de auto te verminderen met het aantal gewichtsverschil.

Een grotere bestuurder heeft een nadeel omdat zijn gewicht hoog in de auto ligt, die ook het midden van de zwaartekracht beïnvloedt en dus prestaties.

Een Formule 1 -auto kan van 0 naar 99 mph gaan en terug naar 0 in minder dan vijf seconden. Ze zijn snel in een rechte lijn en ze hebben een uitstekende bochtvaardigheid.

De combinatie van lichtgewicht, kracht en aerodynamica en ultrahoogprestatiesbanden is wat de Formule 1-auto zijn hoge prestaties geeft. De belangrijkste overweging voor Formule 1 -ontwerpers is versnelling en niet alleen snelheid.