Формула-1 гонки триває з 1950 року. Його найвищий клас міжнародних одномісних авто змагань, а його сезон складається з серії гонок, які відбуваються у всьому світі на спеціально побудованих ланцюгах та на громадських дорогах.

Автомобілі Формула-1-це найшвидше регульовані гоночні машини на дорозі у світі.

Скільки важать ці милі, компактні транспортні засоби? Мінімальна вага - це колосальні 740 кг або 1631 фунта. Добре подивіться на 3 речі, які впливають на вагу транспортного засобу разом із його історією.

Історія

Формула -1 гонки є основною формою моторного спорту, як правило, пов'язаною з трепетами та хвилюванням швидкості перегонів.

Він керував та санкціонований Федерацією Internationale de I Automobile (FIA) або Міжнародною федерацією автомобілів.

Набір правил, з якими повинні дотримуватися автомобілі та водії, що беруть участь, - це те, звідки походить формула назви. Він виник у 1920 -х роках, але після Другої світової війни була узгоджена нова формула, а в 1946 році вона стала формулою -першою.

Будівництво

Існує три особливості про гоночний автомобіль Формули-1, яка відрізняється від більшості інших транспортних засобів, і це той факт, що є відкритим колесом, відкритим кокпоном та одномоторним гоночним автомобілем.

Він має переднє і заднє крило, а двигун розташований за водієм. Автомобіль Формули -1 складається з чотирьох основних компонентів, які включають шасі, двигун, кермо та передні та задні крила.

Шасі

Шасі-це навантажувальна рамка транспортного засобу або рама транспортного засобу. Він підтримує автомобіль, щоб він міг функціонувати в якості, на яку він мав намір.

Автомобілі Формула-1 виготовлені з вуглецевих волокон та надлегких компонентів. Вага автомобіля (740 кг) включає вагу водія та шини, але не паливо.

Розміри транспортного засобу повинні бути в ширину не більше 180 см і висотою 95 см. Для будівництва шасі потрібні команди гоночних команд.

Двигуни

У перші роки команди Формули-1 Формула-1 іноді будували власні двигуни; Це змінилося в 2007 році.

У 2014 році всі автомобілі Formula One оснащені 1,6-літровими двигунами V6 з турбонаддувом. Вага турбокомпресора становить 18 кілограмів.

Кермо

Рульове колесо автомобіля Формули -1 виконує багато функцій, таких як зміна передач, регулювання палива/повітряної суміші, зміна гальмівного тиску, регулювання палива та комплектування радіо.

РК -екран відображає важливу статистику під час гонки, такі як оберти двигуна, час кола, швидкість та передача. Саме кермо може важити близько 1,3 кг або майже 3 кілограми.

Крила

Автомобілі Формули -1 є низькими і широкими для зниження стійкості до повітря; Крила допомагають цим зусиллям. Крила для автомобіля Формули -1 вперше з'явилися в 1960 -х роках і працювали на тому ж принципі, що і крила літака, але в зворотному випадку.

Коли крила на літаку допомагають літаку вгору в повітря, крила на автомобілі Формули -1 допомагають утримати автомобіль низьким, утримувати машину на доріжці.

Кути передніх і задніх крил регулюються, щоб надати транспортному засобу ідеальний баланс, необхідний між опором повітря та силою вниз, при цьому заднє крило важить близько 24 кілограмів.

Водії

Водії Формула -1 - це одних з найбільш безстрашних водіїв, які мають авто -гонку. Висока швидкість автомобілів, коли вони переважають по трасах у поєднанні з кровомовою та передчуттям, що спостерігають, сприяють розважальній та захоплюючій події.

Життя водіїв завжди під загрозою або ризикуєте тілесними ушкодженнями. Щоб дістатися до цього рівня водіння, потрібно багаторічний досвід та багато капіталу. Деякі кроки, які водії зробили в минулому, щоб стати водіями Формули -1, включають:

  • Зарахування відповідних гоночних програм та отримання ліцензії на перегони. Це передбачає заняття в школах, розроблених для перегонів та навчання водіння. Після того, як вони брали участь у достатній гонці, вони могли продемонструвати свої навички придбати спонсорів, які їм потрібні.
  • Піднімаючись по лавах через картні гонки. Багато водіїв Формули -1 розпочали гоночні візки.
  • Придбання ліцензії Формули-1, яка передбачає щонайменше два роки в юніорських однокласних гоночних заходах, накопичуючи необхідні гоночні очки (40) протягом трирічного періоду та пробігши необхідну кількість миль (300 км або 186 миль) протягом A період 2 днів.

Вага водіїв відіграє вирішальну роль у загальній вазі автомобіля. Автомобіль повинен відповідати мінімальній вазі вимогам з передачею, і це включає водія.

Вага проти Виконання

Нещодавно було зроблено правила, щоб визначити, що із необхідної ваги автомобіля 743 кг, 80 кг цієї ваги повинні належати водієві, його сидінню та його водійському обладнанню, наприклад, шолом, рукавички та костюм.

Це недолік для будь -якого водія, який важить понад 175 фунтів або який може бути високим. Правила також вимагають від водіїв, що світліть 80 кг, щоб підняти себе до ваги, додавши стабільність із використанням баласту.

Два кілограми ваги дорівнюють приблизно 0,035 секунд на колінах на середньому ланцюзі, а це означає, що менший водій, який важить 150 кілограмів, має перевагу перед тим, хто може важити 163 фунти, до позначки 0,2 секунди за коліно. Це пояснюється тим, що команда, можливо, не зможе зменшити автомобіль на кількість їх різниці ваги.

Вищий водій перебуває у невигідному стані, оскільки його вага високо вгору в машині, що також впливає на центр ваги і, отже, на продуктивність.

Автомобіль Формули -1 здатний переходити від 0 до 99 км / год і назад до 0 менше ніж за п’ять секунд. Вони швидко по прямій лінії, і вони мають видатні здібності до повороту.

Поєднання легкої ваги, потужності та аеродинаміки, а також ультра-високопродуктивних шин-це те, що надає автомобілю Формули-1 його високі показники продуктивності. Основна увага для дизайнерів Формули -1 - це прискорення, а не швидкість.