Гонки Формулы-1 продолжаются с 1950 года. Его самый высокий класс международных одноэтажных автомобильных гонок, а его сезон состоит из серии рас, которые проходят по всему миру на специально построенных цепях и на общественных дорогах.

Автомобили Формулы-1-самые быстрого регулируемых гоночных автомобилей в мире.

Насколько весят эти милые, компактные автомобили? Минимальный вес составляет колоссальные 740 кг или 1631 фунт. Хорошо посмотрите на 3 вещи, которые влияют на вес автомобиля вместе с его историей.

История

Гонки Формулы -1 являются основной формой моторных видов спорта, обычно связанной с острыми ощущениями и волнением скоростных гонок.

Он регулируется и санкционируется Международной федерацией автомобилей (FIA) или Международной федерацией автомобилей.

Набор правил, которые должны следовать участвующим автомобилям и водителям, - это то, откуда взялась формула названия. Он возник в 1920 -х годах, но после Второй мировой войны была согласована новая формула, и в 1946 году она стала Формулой -1.

Строительство

Есть три особенности о гоночном автомобиле Формулы-1, который отличается от большинства других транспортных средств, и это тот факт, что это открытый, открытый косой и одноподобный гоночный автомобиль.

Он имеет переднее и заднее крыло, а за водителем расположен двигатель. Автомобиль Formula -One состоит из четырех основных компонентов, которые включают шасси, двигатель, рулевое колесо и передние и задние крылья.

Шасси

Шасси-это несущая каркас транспортного средства или рамки транспортного средства. Он поддерживает автомобиль так, чтобы он способен функционировать в целях, для которой он должен был.

Автомобили Формулы-1 изготовлены из углеродного волокна и сверхлегких компонентов. Вес автомобиля (740 кг) включает в себя вес водителя и шины, но не топливо.

Размеры транспортного средства должны быть не более 180 см шириной и высотой 95 см. Гоночные команды должны построить сами шасси.

Двигатели

В первые годы независимо принадлежащие команды Формулы-1 иногда строили свои собственные двигатели; Это изменилось в 2007 году.

В 2014 году все автомобили Формулы-1 стали оснащены 1,6-литровыми двигателями V6 с турбонаддувом. Вес турбокомпрессора составляет 18 фунтов.

Руль

Рулевое колесо автомобиля Formula -One выполняет множество функций, таких как переключение передач, регулировка топливного/воздушного смеси, изменение давления тормоза, регулировка топлива и укомплектование радио.

ЖК -экран отображает важную статистику во время гонки, такую ​​как обороты двигателя, время круга, скорость и передача. Само рулевое колесо может весить около 1,3 кг или почти 3 фунта.

Крылья

Автомобили Формулы -1 низкие и широкие, чтобы снизить сопротивление воздуха; Крылья помогают с этим усилием. Крылья для автомобиля Формулы -1 впервые появились в 1960 -х годах и работали по тому же принципу, что и крылья самолета, но наоборот.

Когда крылья на самолете помогают самолету подняться в воздух, крылья на автомобиле Формулы -1 помогают держать автомобиль на низком уровне, чтобы удерживать машину на трассе.

Углы передних и задних крыльев приспосабливаются, чтобы придать транспортному средству идеальный баланс, в котором он нуждается между сопротивлением воздуха и силой вниз, с задним крылом весом около 24 фунтов.

Водители

Водители Формулы -1 являются одними из самых бесстрашных водителей для авто. Высокая скорость автомобилей, когда они преуспевают вдоль трассов в сочетании с кровью порывом и ожиданием, которые наблюдают фанаты, делает для развлекательного и захватывающего дух события.

Жизнь водителей всегда поставлена ​​на карту или подвергается риску телесного повреждения. Чтобы добраться до этого уровня вождения, требуется многолетний опыт и большой капитал. Некоторые шаги, которые водители предприняли в прошлом, чтобы стать водителями Формулы -1, включают:

  • Зачисление в соответствующие гоночные программы и получение лицензии на гонку. Это включает в себя посещение занятий в школах, предназначенных для гонок и обучения вождению. Как только они участвуют в достаточном количестве гонок, они могли продемонстрировать свои навыки, чтобы приобрести спонсоров, которые им понадобятся.
  • Поднимаясь по рядам через картинные гонки. Многие водители Формулы -1 начали гоночные тележки.
  • Приобретение лицензии Формулы-1, которая включает в себя не менее двух лет на гоночных соревнованиях младших в одиночку, накапливая необходимые гоночные очки (40) в течение трехлетнего периода и проводя необходимое количество миль (300 км или 186 миль) над период 2 дня.

Вес водителя играет решающую роль в общем весе автомобиля. Автомобиль должен соответствовать минимальным требованиям к весу с помощью снаряжения, и это включает водителя.

Вес против Производительность

Недавно были приняты правила, чтобы предусматривать, что из требуемого веса автомобиля 743 кг, 80 кг этого веса должно принадлежать водителю, его сиденье и его водительское оборудование, такое как шлем, перчатки и костюм.

Это недостаток для любого водителя, который весит более 175 фунтов или который может быть высоким. Правила также требуют, чтобы водители легче 80 кг, чтобы поднять себя до веса, добавив стабильность с использованием балласта.

Два фунта веса равняются около 0,035 секунды за круг в средней цепи, что означает, что меньший водитель, который весит 150 фунтов, имеет преимущество над более высоким, кто может весить 163 фунта, до отметки 0,2 секунды за круг. Это связано с тем, что команда может не может уменьшить автомобиль на сумму разницы в весах.

Более высокий водитель находится в невыгодном положении, потому что его вес высокий в автомобиле, что также влияет на центр тяжести и, следовательно, производительность.

Автомобиль Формулы -1 способен перейти от 0 до 99 миль в час и обратно до 0 менее чем за пять секунд. Они быстрые по прямой линии, и у них есть выдающиеся способности поворотов.

Сочетание легкого веса, мощности и аэродинамики, а также ультра-высоких шин-это то, что дает автомобилю Формулы-1 высокие оценки. Основным соображением для дизайнеров Формулы -1 является ускорение и не скорость.