Les courses de Formule 1 se déroulent depuis 1950. C'est la classe la plus élevée de courses automobiles internationales unique et sa saison consiste en une série de courses, qui se déroulent dans le monde entier des circuits spécialement conçus et sur des routes publiques.

Les voitures de Formule 1 sont les voitures de course de cours routières les plus rapides au monde.

Combien pèsent ces véhicules mignons et compacts? Le poids minimum est un énorme 740 kg ou 1 631 livres. Eh bien, regardez 3 choses qui ont un impact sur le poids du véhicule ainsi que son histoire.

Histoire

La course de Formule 1 est la principale forme de sport automobile, généralement associée au frisson et à l'excitation des courses de vitesse.

Son régi et sanctionné par la Fédération Internationale de I Automobile (FIA) ou la Fédération internationale de l'automobile.

L'ensemble des règles que les voitures et les conducteurs participants doivent suivre est d'où vient la formule du nom. Il est originaire des années 1920, mais après la Seconde Guerre mondiale, une nouvelle formule a été convenu et en 1946, il est devenu la Formule 1.

Construction

Il y a trois caractéristiques sur une voiture de course de Formule 1 qui se distingue de la plupart des autres véhicules, et c'est le fait qui est une voiture de course à roues ouvertes, à cock-Cock et à un seul siège.

Il a un avant et une aile arrière, et le moteur est positionné derrière le conducteur. Une voiture de Formule 1 est composée de quatre composants principaux qui incluent le châssis, le moteur, le volant et les ailes avant et arrière.

Châssis

Le châssis est le cadre porteuse du véhicule ou du cadre du véhicule. Il soutient la voiture afin qu'il soit capable de fonctionner en capacité à laquelle il était censé.

Les voitures de Formule 1 sont fabriquées en fibre de carbone et en composants ultra-légers. Le poids de la voiture (740 kg) comprend le poids du conducteur et les pneus, mais pas le carburant.

Les dimensions du véhicule doivent être au plus 180 cm de largeur et 95 cm de hauteur. Les équipes de course sont tenues de construire le châssis elles-mêmes.

Moteurs

Dans les premières années, les équipes de Formule, une propriété indépendante, ont parfois construit leurs propres moteurs; Cela a changé en 2007.

En 2014, toutes les voitures de Formule 1 sont devenues équipées de moteurs V6 turbocompressés de 1,6 litre. Le poids du turbocompresseur est de 18 livres.

Volant

Le volant d'une voiture de Formule One remplit de nombreuses fonctions telles que le changement de vitesse, le réglage du combustible / le mélange d'air, le changement de pression de frein, le réglage du carburant et la gestion de la radio.

L'écran LCD affiche des statistiques importantes pendant la course telles que le régime moteur, les temps au tour, la vitesse et l'équipement. Le volant lui-même peut peser environ 1,3 kg ou près de 3 livres.

Ailes

Les voitures de Formule 1 sont faibles et larges pour diminuer la résistance à l'air; Les ailes aident à cet effort. Les ailes de la voiture de Formule 1 sont apparues pour la première fois dans les années 1960 et courent sur le même principe que les ailes d'avion, mais en sens inverse.

Alors que les ailes d'un avion aident l'avion à monter dans les airs, les ailes d'une voiture de Formule 1 aident à maintenir le véhicule bas, à maintenir la voiture sur la piste.

Les angles des ailes avant et arrière s'adaptent pour donner au véhicule l'équilibre idéal dont il a besoin entre la résistance à l'air et la force vers le bas, l'aile arrière pesant environ 24 livres.

Conducteurs

Les pilotes de Formule 1 sont parmi certains des conducteurs les plus intrépides de la course automobile. La vitesse élevée des voitures telle qu'elles excellent le long des pistes combinées à la ruée vers le sang et à l'anticipation des fans qui regardent, constituent un événement divertissant et à couper le souffle.

Les vies conducteurs sont toujours en jeu ou en danger de lésions corporelles. Pour atteindre ce niveau de conduite, il faut des années d'expérience et beaucoup de capitaux. Certaines étapes que les conducteurs ont pris dans le passé pour devenir les conducteurs de Formule 1 comprennent:

  • Inscription aux programmes de course appropriés et recevoir une licence de course. Cela implique de suivre des cours dans des écoles conçues pour la course et l'apprentissage de la conduite. Une fois qu'ils ont participé à suffisamment de courses, ils pourraient présenter leurs compétences pour acquérir les sponsors dont ils auraient besoin.
  • Grimpant les rangs à travers des courses de kart. De nombreux pilotes de Formule 1 ont commencé à courir les chariots de course.
  • Acquérir une licence de Formule 1, qui implique au moins deux ans dans des événements de course junior unique, accumulant les points de course nécessaires (40) sur une période de trois ans, et entraînant le nombre nécessaire de miles (300 km ou 186 miles) sur un période de 2 jours.

Un poids des conducteurs joue un rôle crucial dans le poids global de la voiture. La voiture doit répondre aux exigences de poids minimum avec du matériel, et cela comprend le conducteur.

Poids vs. Performance

Récemment, des règlements ont été faits pour stipuler que sur le poids requis de 743 kg de la voiture, 80 kg de ce poids doivent appartenir au conducteur, à son siège et à son équipement de conduite, comme le casque, les gants et le costume.

C'est un inconvénient pour tout conducteur qui pèse plus de 175 livres ou qui peut être grand. Les réglementations nécessitent également des conducteurs plus légers que 80 kg pour se reproduire en poids en ajoutant la stabilité avec l'utilisation du ballast.

Deux livres de poids équivaut à environ 0,035 seconde le tour sur un circuit moyen, ce qui signifie qu'un conducteur plus petit qui pèse 150 livres est à un avantage sur un plus grand qui peut peser 163 livres, jusqu'à 0,2 seconde de tour. En effet, l'équipe peut ne pas être en mesure de réduire la voiture en raison de leur différence de poids.

Un conducteur plus grand est désavantagé car son poids est élevé dans la voiture, ce qui affecte également le centre de gravité et donc les performances.

Une voiture de Formule One est capable de passer de 0 à 99 mph et de revenir à 0 en moins de cinq secondes. Ils sont rapides en ligne droite, et ils ont une capacité de virage exceptionnelle.

La combinaison de poids léger, de puissance et d'aérodynamique et de pneus ultra-hauts performances est ce qui donne à la Formule One la voiture de haute performance. La principale considération pour les concepteurs de Formule 1 est l'accélération et non la vitesse seule.