Likaisen pyörän paino vaikuttaa sen suorituskykyyn, ja sinun tulee harkita tätä ostaessasi.

Nämä polkupyörät ovat olleet tuotannossa vuosia, ja ne paranevat jatkuvasti.

Aikaisemmat hiekkapyörämallit olivat melko raskaita teräskehyksien takia, kunnes teräs korvattiin alumiinilla. Dirt -pyörä painaa keskimäärin noin 200 kiloa.

Tässä on joitain markkinoiden raskaimmista likapyöristä. Oppiessaan heidän painojaan voit käyttää tätä luetteloa myös viitteenä Motocross -pyörän ostamiseen.

1. Honda XR650L


Muokattu XR650L

XR650L on Hondas Dual-Sport -moottoripyörä ja on yksi Honda XR -sarjan pyöräistä.

Ensimmäinen pyörä esitettiin vuonna 1992, ja siinä oli RFVC-moottori ja vahva alusta, joka tukee maastomahdollisuuksia.

Pyörällä on monia komponentteja, mukaan lukien 644 cm3: n moottori, sähköinen aloittelija, ajovalot ja muut, jotka edistävät sen 346 lbs. paino.

2. Suzuki Dr-Z400s

Suzuki DR-Z400s on kaksoisurheilupyörä Suzukista, joka on ollut tuotannossa vuodesta 2000.

Moottoripyörä on tällä hetkellä planeetan toiseksi maltillisin likapyörä 317 lbs.

Se kulkee 398 cm3: n nelitahtimoottorilla ja pakata rei'ityksen sekä maantiellä että maastossa. Kawasaki myi myös toisen version DR-Z: stä nimellä KLX400.

Ainoa ero on tarvikkeet ja korit. Jotkut tämän pyörän versiot eivät ole katulaki Yhdysvalloissa, joten sinun on ymmärrettävä tiedot ostaessasi.

3. Yamaha WR250R


Yamaha Motor Company julkaisi WR250R: n ratsastajille, jotka nauttivat maastoajasta maastosta.

Pyörä ei ole enduro eikä urheilupyörä, mutta sen kaksoisurheilun ominaisuudet ovat jokaisen pennin arvoisia.

Pyörä painaa hämmästyttävän 278 kiloa ja käyttää 250 cm3: n nestejäähdytteistä yksisylinteristä nelitahtia DOHC-moottoria.

Pyörä on ollut tuotannossa vuodesta 2008, ja suurin osa sen ominaisuuksista pysyy ennallaan, kuten elektronisen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä.

Pyörä valmistettiin viimeksi vuonna 2020 sen jälkeen, kun Yamaha ilmoitti 2021 -tuotteen kokoonpanon lopettamisesta.

4. Yamaha WR250F

Yamaha WR250F on Yamahas WR250R: n kevyempi versio 258 lbs.

Tällä likapyörällä on urheilu- ja enduro-ominaisuuksia, koska sitä markkinoidaan pääasiassa maastopyöräilijänä. Pyörällä on 250 cm3 nestemäisiä viileä yksisylinterinen moottori.

Pyörän ensimmäinen versio esiteltiin vuonna 2001 ja otti paljon YZ250F -motocrossista. Pyörä on todistanut kykynsä enduro -haasteisiin, äärimmäisiin kestokilpailuihin ja koviin enduro -kilpailuihin.

5. Yamaha YZ250FX


, GFDL 1.2 ,

Yamaha Motor Company julkaisi Yamaha YZ250FX: n vuonna 2001 Motocross -moottoripyöränä. Tämä pyörä on yksi raskaimmista likapyöristä 249 kilolla.

Se on varustettu viiden venttiilillä, DOHC: llä, nelitahtisella moottorilla, ja kun se vapautettiin ensimmäisen kerran, YZ250FX: llä oli teräs- ja alumiinirunko.

Tämä korvattiin myöhemmin All-alumiinikehyksellä, joka otettiin käyttöön vuonna 2006.

6. Honda CRF230F

Honda on kuuluisa kaksoisurheilun moottoripyörilleen, Honda CRF230F on yksi heidän tuotelinjansa parhaimmista.

Pyörä rakennettiin vuosina 2008–2009, ja se oli suunniteltu kevyt kehys aloittelijoiden ja seikkailun ratsastajien tukemiseksi.

Pyörä painoi 249 kiloa ja oli saatavana vain Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Se on suunniteltu korvaamaan XL 185S, ja nimi CRF lisättiin osoittamaan sen tieoikeustilansa.

7. Suzuki RM-Z450

Suzuki RM-Z450 on edelleen Champions Choice -pyörä tyylikkään suunnittelun, vahvan moottorin ja kilpailun varusteltujen lisävarusteiden vuoksi.

Alusta osoittaa Suzukisin innovatiivisen valmistuksen, mikä tekee tästä pyörästä helpon käsitellä.

Pyörä painaa 247 lbs. Siinä on runsaasti suorituskykykeskeisiä eritelmiä. Siinä on vahvat jarrut, joissa on erinomainen pysäytysvoima, voimakas moottori, jolla on suuri huippu, ja vakaa alusta maasto- ja maastoautojen suorituskykyyn.

8. Kawasaki KX250F

Kawasaki KX250F toimii 249 cm3: n nestejäähdyttetyllä, DOHC: llä, nelitahtisella moottorilla.

Tämä Motocross -moottoripyörä on mestariteos Kawasakin ja Suzukin välisestä yhteistyöstä, ja se on suora Suzuki RMZ250 -klooni.

Pyörä painaa 233,6 kiloa ja sillä on äärimmäiset motocross -kilpa -kyvyt.

Pyörä esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2004, ja se on ollut menestys. Kawasaki otti myöhemmin tuotantonsa 250F: n julkaisemiseksi ilman siteitä Suzukiin.

9. Honda CRF450

Äärimmäisen voiman suorituskyvyn suhteen Hondas CRF -pyörät näyttävät olevan täydelliset poiminta työhön.

Tämä nelitahtinen kilpa-motocross-moottoripyörä painaa 233 kiloa ja rakennettiin Honda CR250R -tapahtuman kaksitahtisen moottorin menestykseen.

Uudempi versio, CRF450X, on Hondas Crf450R: n enduro -versio. Pyörä osui ensin markkinoille vuonna 2002, ja toisin kuin Yamaha YZ426, sillä on täysi alumiinikehys.

10. Suzuki RM-Z250

Suzuki RM-Z250 on yksi parhaimmista motocross-polkupyöristä, joilla on erinomaiset kulutuskyvyt.

Pyörälle on tehty massiivisia parannuksia, mukaan lukien runko ja swingarm.

Muiden ylimääräisten komponenttien mukaan pyörä on raskas, painaa 230,4 kiloa. Pyörä saavuttaa ketteryytensä moottorin työntämisestä kohti takaosaa.

11. Husqvarna FC350

Husqvarna-moottoripyörät ymmärtävät, kuinka erottaa 250 ja 450 nelitahtia likapyörät FC 350 Motocross -moottoripyörästä.

Se toimii nestejäähdytteällä, DOHC 350 cm3: n moottorilla, joka on suunniteltu ratsastajille, jotka odottavat lisää virtaa yli 250F.

Pyörä on huomattavasti raskas, paino 223 kiloa.

12. Kawasaki KX500

Kawasaki KX 500 on Kawasakin kaksisäikeinen yksittäinen motocross-moottoripyörä, joka on valmistettu vuosina 1983-2004.

Pyörä on joukossa raskaimpia likapyöriä 220,4 puntaa.

Se on alun perin suunniteltu 500 cm3 ilmajäähdyttetyllä moottorilla, joka on erityisesti suunniteltu Motocross-kilpailuun. Se oli yksi avoimen luokan polkupyöristä motocross-suorituskykyyn.

Tämä pyörä tuli, kun Kawasaki yritti rakentaa kilpailukykyisiä polkupyöriä. Se voitti ensimmäisen kilpailun vuonna 1986, mikä johti Kawasakiin hallitsemaan kilpailuja.