Il peso di una bici sporca influisce sulle sue prestazioni e dovresti considerarlo quando ne acquisti una.
Queste bici sono in produzione per anni e continuano a migliorare.
I modelli precedenti di bici da bici erano piuttosto pesanti a causa delle cornici d'acciaio fino a quando l'acciaio non veniva sostituito dall'alluminio. In media, una bici da terra pesa circa 200 chili.
Ecco alcune delle bici sporche più pesanti attualmente sul mercato. Durante l'apprendimento dei loro pesi, puoi anche usare questo elenco come riferimento per l'acquisto di una bici da motocross.
1. Honda XR650L
XR650L modificato
L'XR650L è una motocicletta Dual-Sport Hondas ed è una delle bici della serie Honda XR.
La prima bici è stata presentata nel 1992 e aveva il motore RFVC e un telaio forte che supporta le capacità fuoristrada.
La bici ha molti componenti, tra cui un motore da 644 cc, un antipasto elettrico, fari e altri che contribuiscono ai suoi 346 libbre. peso.
2. Suzuki DR-Z400S
Il Suzuki DR-Z400 è una bici a doppio sport di Suzuki che è in produzione dal 2000.
La motocicletta si classifica attualmente come la seconda bici da dirt più pesante del pianeta a 317 libbre.
Funziona su un motore a quattro tempi da 398 cc e racchiude un pugno sia nelle prestazioni su strada che fuoristrada. Kawasaki ha anche venduto una versione diversa del DR-Z con il nome KLX400.
L'unica differenza sono gli accessori e la carrozzeria. Alcune versioni di questa bici non sono legali in strada negli Stati Uniti, quindi devi capire le specifiche quando ne acquisti una.
3. Yamaha WR250R
La Yamaha Motor Company ha rilasciato la WR250R per i ciclisti che godono delle prestazioni fuoristrada invece che su strada.
La bici non è né enduro né una bici sportiva, ma le sue caratteristiche dual-sport valgono ogni centesimo.
La bici pesa 278 libbre sorprendenti e utilizza un motore DOHC a quattro tempi a quattro tempi raffreddato a liquido da 250 cc.
La bici è in produzione dal 2008 e la maggior parte delle sue caratteristiche rimane invariata come il sistema di iniezione di carburante elettronico.
La bici è stata prodotta l'ultima volta nel 2020 dopo che Yamaha ha annunciato la sua interruzione del 2021.
4. Yamaha WR250F
La Yamaha WR250F è la versione più leggera di Yamahas WR250R a 258 libbre.
Questa bici da sporco ha funzionalità sportive e di enduro perché è principalmente commercializzata come motocicletta fuoristrada. La bici ha un motore a singolo cilindro raffreddato a liquido da 250 cc.
La prima versione della bici è stata introdotta nel 2001 e ha preso molto dal motocross YZ250F. La bici ha dimostrato le sue capacità nelle sfide enduro, con competizioni estreme per l'energia e competizioni di enduro.
5. Yamaha yz250fx
Per , GFDL 1.2 ,
La Yamaha Motor Company ha rilasciato la Yamaha YZ250FX nel 2001 come moto motocross. Questa bici è una delle bici più pesanti a 249 sterline.
È dotato di un motore a quattro valvole a cinque valvole, a quattro tempi e quando è stato rilasciato per la prima volta, YZ250FX aveva un telaio in acciaio e alluminio.
Questo è stato successivamente sostituito da una cornice interamente in alluminio introdotta nel 2006.
6. Honda CRF230F
Honda è famosa per le sue motociclette a doppio sport, la Honda CRF230F è una delle migliori nella loro linea di prodotti.
La bici è stata costruita tra il 2008 e il 2009 ed è stata progettata per avere una cornice leggera per supportare i principianti e i cavalieri di avventura.
La bici pesava 249 sterline ed era disponibile solo negli Stati Uniti e in Canada. È stato progettato per sostituire l'XL 185s e il nome CRF è stato aggiunto per mostrare il suo status di strada-legale.
7. Suzuki RM-Z450
La Suzuki RM-Z450 si classifica ancora come bici Champions Choice grazie al suo elegante design, motore forte e accessori equipaggiati in razza.
Il telaio indica la produzione innovativa di Suzukis, rendendo questa bici facile da gestire.
La bici pesa 247 libbre. Ha molte specifiche orientate alle prestazioni. Ha freni forti con eccellente potenza di arresto, un motore potente con un ottimo picco e un telaio stabile per le prestazioni su strada e fuoristrada.
8. Kawasaki KX250F
Il Kawasaki KX250F funziona su un motore a quattro tempi raffreddato da 249 cc a liquido, dohc.
Questa moto motocross è un capolavoro di una collaborazione tra Kawasaki e Suzuki ed è un clone diretto della Suzuki RMZ250.
La bici pesa 233,6 libbre e possiede estreme capacità di corse del motocross.
La bici è stata introdotta per la prima volta nel 2004 ed è stata un successo. Kawasaki in seguito ha assunto la sua produzione per rilasciare un 250F senza legami con Suzuki.
9. Honda CRF450
Quando si tratta di prestazioni di alimentazione estrema, le bici Hondas CRF sembrano essere le scelte perfette per il lavoro.
Questa motocross a quattro tempi di motocross pesa 233 libbre ed è stata costruita per succedere al motore a due tempi Honda CR250R.
La versione più recente, CRF450X, è la versione enduro di Hondas CRF450R. La bici è arrivata per la prima volta sul mercato nel 2002 e, a differenza della Yamaha YZ426, ha una cornice in alluminio completo.
10. Suzuki RM-Z250
La Suzuki RM-Z250 è tra le migliori bici del motocross con eccellenti capacità di curva.
La bici ha subito enormi miglioramenti, tra cui il telaio e il forcellone.
Altri componenti aggiuntivi hanno visto la bici diventare pesanti, pesando 230,4 libbre. La bici raggiunge la sua agilità dal motore spinto verso la parte posteriore.
11. Husqvarna FC350
Le motociclette Husqvarna comprendono come differenziare le bici da 250 e 450 a quattro tempi della motocross FC 350.
Funziona su un motore DOHC 350 CC raffreddato a liquido progettato per i ciclisti che non vedono l'ora di più potenza oltre 250F.
La bici è significativamente pesante, pesando 223 libbre.
12. Kawasaki KX500
Il Kawasaki KX 500 è una motocross per due tempi di Kawasaki prodotta dal 1983 al 2004.
La bici è tra le migliori bici da sporco a 220,4 sterline.
Inizialmente è stato progettato con un motore a raffreddamento ad aria da 500 cc appositamente progettato per la concorrenza del motocross. Era una delle bici di classe aperta per le prestazioni del motocross.
Questa bici è arrivata quando Kawasaki stava lottando per costruire biciclette competitive. Ha vinto per la prima volta una gara nel 1986, portando a Kawasaki a dominare le gare.
