Genellikle yelken planı olarak bilinen bir planör, boş zaman veya rekabetçi kayma (yükselen olarak da adlandırılır) için kullanılan bir tür planör uçaktır.
Çevredeki artan hava akımları nedeniyle, bu uçak gökyüzüne uçabilir. Yelken planları, aerodinamik yapıları nedeniyle düşük rakımlarda büyük mesafeler uçabilir.
Kuzey Amerika'da, yelkenli terimi de bu tür uçağı tanımlamak için kullanılır. İngiliz-İngilizcede, planör kelimesi daha sık kullanılır.
Bu yazıdaki bazı dünyaların en ağır planörlerine bir göz atın.
1. DFS 230
Luftwaffe, İkinci Dünya Savaşı sırasında DFS 230'u bir taşıma planörü olarak kullandı. Hans Jacobs, 1933 yılında Deutsche Forschungsanstalt Fr Segelflug'da (DFS - Alman Yelkenli Uçuş Araştırma Enstitüsü) yarattı. Alman Hotspur planörüne dayanan planör hava saldırısı operasyonları için tasarlandı.
Pilota ek olarak, DFS-230 planör, gövdenin ortasındaki küçük bir bankta birbirine yakın oturan dokuz yolcu taşıyabilir (yarı bakan liman, yarı bakan sancak). Sıkı odaya erişmek ve çıkmak için tek bir yan kapı kullanıldı. Makineli tüfek, ön yolcu için erişilebilen tek silahtı.
Doğrudan hedefinin üstüne inmek için tasarlanmış bir paraşüt frenine sahip bir saldırı planörüydü. Sonuç olarak, planör seksen derece ve hedefinin 20 metre (60 feet) içinde karaya inebildi. 2040 kg ağırlığındadır ve 1.200 kg (2.600 lb) yük kapasitesine sahiptir.
2. Gotha Git 242
Gotha Go 242, İkinci Dünya Savaşı sırasında Luftwaffe tarafından personel ve kargo taşımak için kullanılan bir planördü. Yük ve uçuş özellikleri açısından, DFS 230'dan daha iyi performans gösterdi. Nispeten az savaşta yer aldı.
Birkaç çeşit vardı. Bu uçak, diğerlerinden farklı olarak, kargo taşımak için uçlarında clamshell portları olan temel bir kare bölüm gövdesine sahipti.
Empenge iki bom kullanılarak eklendi. Bir kuyruk düzlemiyle bağlandılar. Gövde, düzlemler gövde bölümlerinden oluşur ve çelik boru ve katkılı kumaşla kaplıdır.
DFS 230 tasarımdan daha iyi performans gösterdi. Gemide 15.650 liraya kadar çıkabilir ve bu da onu dünyanın en büyük planörlerinden biri haline getirebilir.
3. AS.51 Airspeed Horsa
İkinci Dünya Savaşı sırasında, İngilizler Airspeed AS.51 Horsa'yı bir birlik taşıyan planör olarak kullandı. Tür, Güney Britanya'nın 5. yüzyıl fatihini efsanevi olan Horsa'dan ilham aldı ve Airspeed Limited ve birkaç alt yüklenici tarafından tasarlandı ve üretildi.
Almanya'dan etkilendikten sonra, II.Dünya Savaşı'nın ilk aşamalarında, Fransa Savaşı sırasında olduğu gibi, müttefik ülkeler güçlü karşı kuvvet oluşumları inşa etmek istediler.
Planörlerin bu tür havadaki birliklerin önemli bir bileşeni olacağı sonucuna vardıktan sonra, İngiliz Savaş Ofisi potansiyel olasılıkları araştırmaya başladı.
Genel uçağın bir değerlendirmesinden sonra Hotspur, gerekli boyutlardan yoksun olduğunu ortaya çıkardıktan sonra X.26/40 spesifikasyonu oluşturuldu. 15.250 kilo ağırlığında en büyük planörlerden biridir.
4. Waco CG-4
AV USAAF- ABD Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi Fotoğraf 060505-F-1234P-004 , Kamu Doma Adı,
II. Dünya Savaşı sırasında, Waco CG-4 Birlik/Kargo planör en fazla savaş etkinliğini gördü. Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri buna CG-4A adını verirken, İngilizler Hadrian (Roma İmparatorundan sonra) olarak adlandırdı.
Planör Waco Aircraft Company tarafından tasarlandı. İlk uçak Mayıs 1942'de gökyüzüne gitti. Toplamda 13.900'den fazla cg-4A teslim edildi. Brüt ağırlık 4197 pound ve maksimum kalkış ağırlığı 8000 pound ile piyasadaki en büyük planörlerden biridir.
5. General Aircraft Limited Gal. 49
Genel Uçak Limited Gal. 49 1949'da yeni bir firmaya satıldı. İkinci Dünya Savaşı sırasında İngiliz askeri planör Hamilcar veya Hamilcar Mark I inşa edildi.
Tetrarch veya M22 Keçiboynuzu ışık tanklarına benzer şekilde önemli miktarda ağırlık taşıyabilir. Başbakan Winston Churchill 1940 yılında İngiliz Havadaki Kuruluşunu kurduğunda meydana geldi.
Havadaki kuvvetleri desteklemek için büyük miktarda ağır yük taşıyabilen büyük bir planör inşa etmeye kararlıydı.
Ocak 1941'de, bu planörün inşa edilmesi için General Aircraft Limited seçildi. Gal olarak biliniyordu. 49 Hamilcar. Tek bir hafif tank veya iki evrensel taşıyıcıyı taşımak için tasarlanmıştır.
Bu planör, büyük ölçüde ladin ve huş ağacıdan, kumaş kaplı bölümlerle inşa edilmiştir. 37.000 kilo ağırlığında.
6. Slingsby Hengist
RS Punnett tarafından - Bu, İmparatorluk Savaş Müzeleri Koleksiyonlarından Fotoğraf 5123 .
Slingsby Sailplanes Ltd, İngiliz askeri bir planör olan Slingsby Hengist'i yarattı ve üretti. İkinci Dünya Savaşı sırasında diğer İngiliz birlik ulaşım planörleri gibi, H harfinden başlayan bir askeri figürden sonra adlandırıldı.
Üretim uçağı daha güçlü bir alt takım vardı ve RAF bu atamayı almamış olmasına rağmen MK III olarak atandı.
Düz taraflı gövde ve kıvrımlı üst ve alt yüzeyler Hengist'i ayırt etti. Brüt ağırlık 9000 lira ile Slingsby Hengist, dünyanın en ağır planörlerinden biridir.
7. Chase XCG-20
USAF tarafından- ABD Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi Fotoğraf 071002-F-1234P-011 , Kamu Doma Adı,
XCG-20 ve işletme adı MS-8 Avitruc olarak da bilinen Chase XCG-20, II. Dünya Savaşı'ndan kısa bir süre sonra Chase Aircraft Company tarafından ABD Hava Kuvvetleri için üretilen büyük bir planördü. Amerika'da inşa edilen en büyük planördü.
ABD Hava Kuvvetleri gereksinimleri değiştiği için XG-20 asla inşa edilmedi. Bununla birlikte, Vietnam Savaşı sırasında kapsamlı hizmet gören başarılı Fairchild C-123 sağlayıcısı ikiz motorlu ulaşım uçaklarına dönüştü. Maksimum 70.000 pound kalkış ağırlığı ile bu planör dünyanın en ağırlarından biridir.
