Сохранение атмосферы без углерода сделало электромобили сегодня вечером. Различные компании ежедневно придумывают отличные дизайны электромобилей. Tesla ведет в этом отношении как наиболее выдающийся производитель электромобилей, причем около 5 моделей делают это хорошо.

Электрические двигатели играют ключевую роль в продвижении автомобилей Tesla, и они различаются по различным моделям. Электродвигатели - это устройства, которые превращают электричество в движение. Электроэнергию можно сравнить с потоком топлива от бака к двигателю. Поскольку теслас не требует топлива для функционирования, электродвигатель покрывает эту область.

Электродвигатель может выполнять эту функцию через свои компоненты. Знание того, как эти компоненты влияют на вес электродвигателя в различных моделях Tesla, было бы интересно! Продолжайте читать для получения дополнительной информации.

Модели Tesla и их электродвигатели

Уже есть 5 моделей Tesla, используемых людьми по всему миру, и больше в разработке ожидает вытеснения. Все эти модели не имеют одинакового электродвигателя. Сколько весит все разные моторы Tesla:

  • 75/75d = 198 фунтов.
  • 85/85d = 177 фунтов.
  • 85/p85 = ~ 90 фунтов.
  • 85d/p85d = 112 фунтов.
  • 100d/p100d = 110 фунтов.

Несмотря на то, что существует много сходств, эти модели различаются по весу и мощности, которые они генерируют. Давайте рассмотрим их в списке ниже:

Tesla Model X.

Tesla Model X иллюстрирует бренд EV Brand Brand. Он обеспечивает уникальный, но дорогой вариант в расширяющемся секторе EV-Crossover, будучи быстрым, высокотехнологичным и может похвастаться яркой уловкой в ​​своих задних дверях.

Модель X поставляется в стандартной комплектации с двумя электродвигателями, производящими 670 лошадиных сил и полнопривод; Трехмоторный вариант, дублированный клетку, производит 1020 лошадиных сил и, как сообщается, ускоряется от нуля до 60 миль в час за 2,5 секунды.

В модели X Tesla использует индукционные двигатели переменного тока (AC), но в модели 3 он использует двигатели постоянного магнитного тока (DC). Оба двигателя имеют преимущества, хотя индукционные двигатели часто менее эффективны при полной нагрузке, чем двигатели с постоянным металлом. Эти двигатели состоят из очень эффективной меди и весят 51 кг каждый.

Автомобили Tesla имеют разные электродвигатели в зависимости от года, когда он был построен. В результате вы можете проверить официальную страницу Tesla на наличие точного веса двигателей в вашей Tesla и других захватывающих подробностях о том, как они работают.

Тесла модель с

Модель TESLA S в 2020 году питается двумя передним/задним двигателем с комбинированной мощностью 825 лошадиных сил (или 825 фунтов на квадратный фут (фунты)) и имеет максимальную скорость до 130 миль в час (миль на миль). Существует 10 кВт переменного тока с прямым индукционными двигателями с трехфазным рейтингом переменного тока или 1300 нм и коробкой передач с прямым передачами 1: 30 000.

В соответствии с номером модели S (60, 85 или P85) один задний привод для одного привода будет обеспечить мощность модели модели S (60, 85 или P85). Высокопроизводительный роторный двигатель Teslas вызывает 300 лошадиных сил, весит всего 100 фунтов, что делает его самым легким электромобилем электромобиля в мире (45,4 кг).

В течение многих лет Tesla использовал электродвигатели индукции переменного тока в модели S, но когда Model 3 дебютировала в 2017 году, компания переключилась на электродвигатели Permanent Magnet Electric. В течение многих лет Tesla использовал электродвигатели индукции переменного тока в модели S, но когда Model 3 дебютировала в 2017 году, компания переключилась на электродвигатели Permanent Magnet Electric.

Поскольку Teslas улучшаются ежегодно, вы можете дважды проверить фактический вес электродвигателя в вашей конкретной модели. Посещение веб -сайта Tesla и изучение спецификаций модели, которые у вас есть, - это все, что вам нужно сделать.

Тесла модель 3

Первоначально Tesla использовал индукцию (или асинхронные) электродвигатели (кстати, изобретенные Николой Теслой). Модель 3 использовала двигатель IPM-SYNRM (внутренний постоянный магнитный магнитный двигатель-синхронное мотор неохота), иногда известный как PMA-SynRM, поддерживающий синхронный мотор, помогающий PMA-SYNRM.

Это тип, который объединяет внутренний постоянный двигатель с магнитом с ротором синхронного моторного моторного ротора, чтобы генерировать более желательную функцию в электромобиле: отличная эффективность на низких и высоких скоростях.

Способность работать на различных скоростях отличает синхронные двигатели внутреннего постоянного магнита (IPM) от других типов переменных машин. Это прочные машины высокой плотности, которые могут работать с высокой эффективностью двигателя и инвертора на различных скоростях, включая длительные периоды работы с постоянной мощностью.

Системы IPM снижают требования к массе магнита снижают затраты на магнит. Значительность магнитной цепи ротора избирательно повышает индуктивность оси квадратурной оси и вводит коэффициент крутящего момента нежелания в уравнение крутящего момента IPM. Эта сборка учитывает вес 45 кг.

Tesla не первая компания, которая использует эту технологию, но их реализация часто признается лучшей (просто из -за высокой эффективности и диапазона автомобилей Tesla). Сегментированные магниты Teslas являются единственным в своем роде создание (четыре части вместо более типичного одно твердого магнита).

Согласно Learn Engineering, это помогает предотвратить вихревые токи и риск перегрева магнитов. Точный вес электродвигателя Tesla Model 3S можно увидеть на официальном веб -сайте Teslas.

Tesla Model Y.

Модель Y поставляется в двух формах: большие расстояния и производительность, причем первые достигают 0-60 миль в час за 4,8 секунды, а вторая-менее чем за 3,5 секунды. Максимальные скорости составляют 135 миль в час и 155 миль в час соответственно.

Электродвигатели спереди и задней части разделены. Передний электродвигатель - это индукционный двигатель. Напротив, задний электродвигатель представляет собой IPM-SYNRM (внутренний постоянный магнитный синхронный двигатель нежелания) (с медным ядром или алюминиевым ядром, наблюдаемой в одной из модели Y-вероятно, только в версии начального уровня).

Целью наличия двух различных типов двигателей является повышение эффективности. Постоянный двигатель магнита высокоэффективен и постоянно работает (его редкие потери холостого хода приемлемы). С другой стороны, передний индукционный двигатель обеспечивает дополнительную мощность или регенерацию, когда это необходимо, и свободно вращается при холостом ходу. Это потрясающая комбинация.

На роторе постоянные магниты, изготовленные из неодимно-борнового железа, самария-кобальта или феррита, могут обеспечить магнитное поле для синхронных машин. С другой стороны, индукционные двигатели построены из кремниевой стали, которая была покрыта медной. Эти электродвигатели весят 50 кг в результате всего этого.

Электродвигатели могут быть улучшены или заменены в результате. Tesla Model Y получает больше обновлений и обновлений в течение времени. Если вы хотите знать, сколько весит электродвигатель, перейдите на страницу спецификаций Model Y Tesla на веб -сайте Companys.

Тесла Родстер

Электродвигатель Tesla Roadsters генерирует электромагнитное поле, используя стеки рисунков металлических пластин и оберщенных проводов, также известных как 3-фазный индукционный двигатель переменного тока. Этот маленький, но могучий мотор весит чуть более 100 фунтов.

Коссативные 375 вольт обеспечивают 900 ампер тока в двигатель переменного тока, генерируя высокие магнитные поля. Мотор может вращаться с пиковыми скоростями до 14 000 революций в минуту.

Инженеры в Tesla Motors выбрали индукционный двигатель переменного тока над традиционным бесщеточным двигателем DC, потому что двигатели индукции переменного тока являются исключительно надежными, простыми и эффективными.

Этот электродвигатель заменяет двигатель внутреннего сгорания, удаляя необходимость использования одной капли топлива. Двигатель преобразует электрическую мощность в механическую мощность, а также выступает в качестве генератора, преобразуя механическую мощность в электрическую мощность.

Вес электродвигателя «Руководители» контролируется медными обмотками, используемыми в его производстве. Поскольку модели обновляются каждый год, вес и вид электродвигателя могут быть изменены. Tesla дает точную статистику на своем веб -сайте, где вы можете проверить точный вес.

Как вес Tesla Electric Motors сравнивается с другими производителями?

Электродвигатели (те, которые управляют автомобилем и заряжают его батареи), намного легче, чем традиционные двигатели и транспортные средства. В этом случае двигатель составляет около 70 фунтов (от 32 кг) до 110 фунтов (50 кг). Невозможно сравнить его с бензином или дизельным двигателем.

Двигатели с оптимальной ламинированной медной нарезкой и магнитами используются для достижения этого. Tesla имеет лучшие производительность и самые легкие двигатели в экосистеме производства электромобилей. Следовательно, другим конкурирующим производителям электромобилей еще есть что догнать.

Вес электродвигателей в грядущих моделях Tesla

Tesla работает над добавлением к своим 5 существующим моделям, чтобы сделать 7 моделей. Было сделано много улучшений. Они тоже будут включать электродвигатели. Продолжайте читать, чтобы увидеть, весят ли они по -другому.

Тесла Кибертрак

Тесла сделала кибертразку первым электрическим пикапом с огромной грузоподъемностью. CyberTruck использует двигатель IPM -SynRM (внутренний постоянный магнит - синхронный двигатель нежелания), как и модель 3.

Это гибридный двигатель, который сочетает в себе внутренний постоянный двигатель магнита с синхронным ротором моторного моторного ротора, чтобы создать более желательную функцию в электромобиле: высокая эффективность на низких и высоких скоростях.

Пониженные требования к весу магнита в системе IPM снижают расходы на магнит. Электромагнитные свойства двигателя изучаются в связи с дизайном похороненного магнита.

Магнитная схема ротора выборочно увеличивает индуктивность квадратурной оси и вносит коэффициент крутящего момента нежелания в уравнение крутящего момента двигателя IPM. Эта сборка учитывает 45 кг веса.

Тесла полу

Шестиколесный полуполучитель продвигается четырьмя независимыми электродвигательными двигателями, которые получают питание от батареи на базе транспортных средств. Это те же двигатели, которые питают модель 3 Tesla, поэтому смотрели на двигатель 1000 л.с. Мы уже знаем, что двигатели в модели 3 - это IPM -SynRM (внутренний постоянный магнит - синхронное мотор нежелания) и весит 100 фунтов каждый.

Связанное чтение: