El transporte ferroviario ha sido un medio para mover la carga desde los días de la antigua Grecia. Esta larga historia continuó desarrollándose a medida que avanzaba la nueva tecnología. La revolución industrial vio un cambio masivo en las cosas que podrían ser transportadas en tren y el peso al que podían manejar. Hoy, los trenes más pesados son responsables de transportar carga en todo el mundo.
Los 10 trenes más pesados del mundo (más ligero a más pesado)
- China: Daqin Railway - 20,000 toneladas métricas
- Mauritania: Mauritania Railway - 20,000 toneladas métricas
- Canadá: Mineral de hierro de la costa norte de Quebec - 30,000 toneladas métricas
- Australia: Aurizon - 32,320 toneladas métricas
- Australia: Fortescue - 40,000 métricas toneladas
- Unión Soviética: Ekibastuz -Urals - 43,400 toneladas métricas
- Estados Unidos: Norfolk Western Railroad - 43,699 toneladas métricas
- Sudáfrica: Saldanha - 70,543 toneladas métricas
- Australia: BHP - 72,191 toneladas métricas
- Australia: BHP - 99,734 Métricas toneladas
Los trenes más pesados son trenes de carga, ya que llevan materiales pesados como carbón o hierro. Estos se miden en peso bruto (total) y no se incluye el peso de las locomotoras. Este peso se mide en toneladas métricas para la estandarización. Esta lista detalla los trenes más pesados utilizados en todo el mundo y los componentes que contribuyen a la importancia de su peso.
1. China: Daqin Railway - 20,000 toneladas métricas
La compañía ferroviaria china comienza nuestra lista con un tren de carbón de 20,000 toneladas métricas. Con 210 vagones, esta compañía lleva cientos de millones de toneladas métricas en hierro y carbón cada año. La compañía fue nombrada Daqin por su transporte entre el centro minero, Datong y Qinhuangdao.
Los 20,000 trenes métricos de toneladas son los más pesados que operan en China para maximizar los viajes ponderados. Múltiples compañías ferroviarias están trabajando en tecnología para proporcionar 30,000 trenes de carga de eje de toneladas métricas para el transporte mineral en todo el país.
2. Mauritania: Mauritania Railway - 20,000 toneladas métricas
Como el único tren de carga operativo en Mauritania, esta carga de 20,000 toneladas métricas lleva mineral de hierro en un viaje de 16-21 horas. Se conectan 220 tolvas de hierro para formar un tren de 1.5 millas de largo (con más vagones, lo colocamos sobre el tren Daquin). El peso depende del número de tolvas conectadas, lo que hace que cada una sea de alrededor de 100 toneladas métricas. Cada tolva puede contener hasta 84 toneladas de hierro, lo que hace que el peso de la tolva alrededor de 16 toneladas.
Con este peso significativo, el tren solo se mueve alrededor de 30 millas por hora. Además de que el hierro se transporta, hay múltiples vagones vacíos para transportar productos y personas. Un vagón típico pesa alrededor de 30 toneladas cuando está vacía y puede contener hasta 100 toneladas de peso adicional. El tren hace una parada corta y esto permite a las personas y bienes ingresar al tren.
Los productos, los muebles y otros materiales deseados se cargan en estos autos para viajes de regreso a aldeas más pequeñas. Los humanos pueden comprar boletos para sentarse o simplemente saltar sobre los montículos de hierro.
3. Canadá: tren de mineral de hierro de la costa norte de Quebec - 30,000 toneladas métricas
La compañía ferroviaria de Labrador de Quebec North Shore mueve un impresionante tren de mineral de hierro de una sola tripulación que pesa 30,000 toneladas métricas. Estos se encuentran entre los más pesados operados en América del Norte y, como lo demuestran esta lista, en todo el mundo. Estos trenes extraen más de 240 autos, lo que hace que cada automóvil pese más de 125 toneladas con carga de hierro a cuestas.
Un automóvil típico pesa alrededor de 30 toneladas, lo que hace que la carga pese alrededor de 95 toneladas. Esto varía entre un automóvil y el automóvil de diferentes compañías ferroviarias.
4. Australia: tren de mineral de hierro Aurizon - 32,320 toneladas métricas
Mire el video haciendo clic en la imagen para ver cuán increíblemente largo es este tren
Australia cuenta con algunos de los trenes de carga más pesados e impresionantes del mundo. Aurizon dirige trenes de flete de hierro a Lderance en Australia Occidental, con 32,320 toneladas métricas que no excluyen las locomotoras diesel. 14,500 de ese número se designan para la carga bruta en toneladas métricas.
Esto deja el peso adicional para el tren de carga y los autos en sí. El tren debe ser lo suficientemente pesado como para soportar el peso significativo de los materiales que se transportan. La carga del eje (o peso total que puede ser soportado por un eje) es de 40 toneladas métricas. Esto requiere más de 800 ejes para soportar el peso de este tren pesado.
5. Australia: Fortescue - 40,000 métricas toneladas
El mineral de hierro se transporta a través de la región de Pilbara de Australia Occidental a lo largo de muchas líneas ferroviarias. Fortescue es una de estas operaciones que extrae un tren de mineral de hierro de 40,000 toneladas métricas. Con 250 vagones por tren, 35,000 toneladas se designan como carga útil (la carga de la que se pueden obtener los ingresos de: Cargo).
Fortescue continúa desarrollándose en eficiencia y rendimiento, directamente correlacionado con las capacidades de peso. La línea solo pudo acomodar 40 toneladas métricas de carga del eje, pero con avances en tecnología, puede manejar 43.5 toneladas métricas. Esto continúa mejorando a medida que usan la tecnología de soporte de carga de eje de tonelada de 45 toneladas en un poco menos de la mitad de los vagones en un tren.
6. Unión Soviética: Ekibastuz to Urals Coal Train - 43,400 toneladas métricas
Transportando el carbón de lo que ahora es Kazajstán a la región de la Cordillera de Urales en Rusia, este tren alcanzó 43,400 toneladas métricas en 1986. Múltiples locomotoras diesel transportaron 439 vagones en este tren. Esto se consideró un tren de prueba para ver la viabilidad de llevar tanto peso a través de la Unión Soviética.
Los trenes de prueba se utilizan para ver si otros trenes podrían hacer estos viajes de manera consistente. A menudo se registran en libros de registro, pero no se duplican regularmente para el transporte regular. Esta fue una de las hazañas del tren más pesadas y más largas del mundo en el momento de la finalización.
7. Estados Unidos: Norfolk y Western Railroad - 43,699 toneladas métricas
En 1967, un tren de carga transportó carbón desde West Virginia a Ohio, con un peso de 43,699 toneladas métricas. Este es el tren más pesado registrado en América del Norte y se utilizó como prueba para el peso y la longitud del tren aceptable. Este tren estaba compuesto por 500 autos y un cola de cola, funcionando con seis locomotoras diesel.
Los trenes actuales que se ejecutan regularmente en América del Norte hoy pesan alrededor de la mitad del peso de este tren legendario y transportan menos de la mitad del número de automóviles.
8. Sudáfrica: línea ferroviaria de Sishen -Saldanha - 70,543 toneladas métricas
En 1989, este tren sudafricano llevaba 660 vagones de mineral de hierro completamente cargados por la línea Sishen-Salaldanha. Con un peso de 70,543 toneladas métricas, este fue el poseedor de récords por el tiempo, reemplazando el viaje estadounidense Norfolk y Western. Se necesitaron nueve locomotoras eléctricas y siete motores diesel para mover esta pesada carga. Tres autos adicionales acompañaron los camiones de mineral cargados.
Esta línea ferroviaria transporta 60 millones de toneladas métricas de mineral de hierro por año entre las minas de hierro de Capas del Norte y la Bahía de Saldanha de Capas Occidental.
9. Australia: BHP (1996) - 72,191 toneladas métricas
Australia toma el pastel de los trenes más pesados de manera consistente. En 1996, transportó mineral a través de la región de Pilbara con un peso bruto de 72,191 toneladas métricas. Puede haber sido más corto que el tren sudafricano que superó, pero pudo llevar más peso de carga. Este tren fue impulsado por diez locomotoras y llevaba 540 vagones.
La región de Pilbara es responsable de transportar cantidades significativas de mineral de hierro alrededor de Australia. La compañía transporta más de 70 millones de toneladas métricas de mineral de hierro por año.
10. Australia: BHP (2001) - 99,734 Métricas toneladas
2001 vio al nuevo campeón del tren más pesado en la región de Pilbara de Australia. BHP reemplazó uno de sus propios trenes con este récord. Con un peso de 99,734 toneladas métricas, esto sopla al otro entrena el agua. 82,000 del peso bruto se designan para toneladas métricas húmedas de mineral de hierro.
682 vagones son retirados por ocho locomotoras diesel eléctricas generales, lo que hace que este sea el tren más grande y pesado registrado. Esta fue una prueba de prueba, que se consideró exitosa a pesar de las pequeñas dificultades técnicas que retrasaron la hora de llegada.
Los trenes pesados significan flete
Es probable que no vea trenes de pasajeros en la lista de trenes más pesados en el corto plazo. Los trenes de flete que transportan materiales pesados como el hierro y el carbón (incluidos todos los trenes en esta lista) pueden traer materiales importantes a todas las partes del mundo para ayudar a nuestras industrias a desarrollar y operar. Los trenes han sido y continúan siendo un elemento básico en la progresión de nuestro mundo industrializado.
